Toyota 4.0 liter tændingsrækkefølge og tændrørsafstand - 1GRFE

 Toyota 4.0 liter tændingsrækkefølge og tændrørsafstand - 1GRFE

Dan Hart

Toyota 4.0 liter 1AR-FE tændingsrækkefølge og tændrørsafstand

Her er et Toyota 4.0 liters tændingsrækkefølge motor layout diagram

Hvis du laver en tune-up, skal du bruge Toyota 4.0-liters tændingsrækkefølge motor layout diagram

Toyota 4.0 liter tændrørsafstand

Mellemrum 1,0 - 1,1 mm (0,039 - 0,043 in)

Drejningsmoment 20 Nm (15 lb-ft)

DENSO K20HR-U11

NGK LFR6C-11

BEMÆRK: Tændrørsnummer, mellemrum og tilspændingsmoment kan variere fra modelår til modelår. Bekræft med din instruktionsbog eller værkstedshåndbog.

Specifikationer for Toyota 4.0 liters motor

Cylinderblokmateriale Aluminium

Cylinderhovedmateriale Aluminium

Se også: 2007 Ford Edge Modulplaceringer

Brændstoftype Benzin

Brændstofsystem Brændstofindsprøjtning

Konfiguration V

Antal cylindre 6

Ventiler pr. cylinder 4

Valvetrain-layout DOHC

Boring, mm 94,0 mm (3,7 tommer)

Slaglængde, mm 95,0 mm (3,74 in)

Slagvolumen, cc 3.956 cc (241,4 cu in)

Type af forbrændingsmotor

Fire-takts, naturligt indsuget

Kompressionsforhold 10,0:1 10,4:1 - Dual VVTi-version

Effekt, hk 236-285 hk (176-210 kW)/5.200-5.600

Drejningsmoment, lb ft 266-285 lb-ft (361-387 Nm)/3.600-4.400

Motorvægt 166 kg (366 lbs)

Affyringsrækkefølge 1-2-3-4-5-6

Specifikationer for Toyota 4.0 liters motorolie

5W-30

Motoroliekapacitet, liter 5,2 (5,5 quarts)

Olieskiftinterval, mile 6.000 (10.000 km) eller 12 måneder

Anvendelser af Toyota 4.0-motorer

Toyota 4Runner/Hilux Surf

Toyota FJ Cruiser

Toyota Hilux

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser Prado 120/150

Toyota Tacoma

Toyota Tundra

Toyota Fortuner

Lexus GX 400

Se også: Test din generator

Toyota 4.0-motorens pålidelighed

- Toppakningssvigt på motorer med højt kilometertal (over 150.000). Skift kølevæske i tide, og vær opmærksom på køler og kølesystemer for at forhindre overophedning.

- Tidlig vandpumpefejl

- Fejl i tændspolen

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.