Diagnose og reparation af P182E, hårdt gearskifte, ingen PRNDL-visning

En P182E, hard shift, no PRNDL display condition på nedenstående køretøjer kan være forårsaget af en defekt intern mode switch. Den interne mode switch er det nye navn for det, vi plejede at kalde park/neutral-kontakten, som derefter blev ændret til transmission range selector.

P182E: Intern tilstandskontakt indikerer ugyldigt område

IMS viser ikke en gyldig Park-, Reverse-, Neutral- eller Drive Range-position i 7 sekunder.

Sådan fungerer den interne tilstandskontakt

Kontakten har en glidende kontakt, der er fastgjort til gearstangens aksel inde i transmissionen. Kontakten sender 4 indgange til transmissionskontrolmodulet (TCM) for at indikere, hvilken gearposition der er valgt af transmissionsføreren. Indgangsspændingen ved TCM er høj, når kontakten er åben, og lav, når kontakten er lukket til jord. Tilstanden for hver indgang vises på scannerenDe repræsenterede IMS-inputparametre er transmissionsområdet Signal A, Signal B, Signal C og Signal P.

P182E-koden kan kun indstilles, hvis:

Motorhastigheden er 400 RPM eller derover i 5 sekunder.

Tændingsspændingen er 9,0 volt eller derover.

Koderne P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722 eller P0723 er ikke indstillet.

En defekt intern tilstandskontakt kan få kontrollampen til at lyse og gemme en P183E-fejlkode. I nogle tilfælde holder PRNDL-displayet op med at virke, fordi transmissionsstyremodulet ikke kan finde ud af, hvilket gear du har valgt. Det kan også forårsage hårde skift, igen fordi det er forvirret over, hvilket gear du har valgt.

Hvad sker der, når P182E indstilles

TCM styrer det maksimale ledningstryk.

TCM slukker for alle solenoider.

TCM fryser gearkassens adaptive funktioner.

TCM begrænser transmissionen til bakgear og 5. gear.

TCM tvinger torque converter-koblingen (TCC) til at slå fra.

TCM'en blokerer Tap Up/Tap Down-funktionen.

TCM forhindrer manuelt skift af fremadgående gear.

TCM'en slukker for driveren på den høje side.

TCM muliggør styring af drejningsmomentet.

GM har udsendt en teknisk servicebulletin PI0269B for at løse problemet.

Køretøjer berørt af PIO269B P182E

2009-2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Udstyret med 6T70, 6T75 automatgear og bygget fra februar 2009 til og med juli 2010.

Fix P182E

Start med at tjekke justeringen af skiftekablet

- Træk parkeringsbremsen, og stop hjulene.

- Kontrollér, at gearvælgeren er i parkeringsposition.

- Kontrollér, at gearkassens manuelle gearstang er i parkeringsposition.

- Ved gearkassen trækkes holdekraven fremad på gearkablet. Derefter løsnes justeringsclipsen til gearkablet.

- Skub derefter de to halvdele af områdevælgerkablet sammen, indtil alt frit spil er fjernet.

Tryk justeringsclipsen ned for at låse justeringsclipsen helt, og slip derefter holdekraven.

Træk i begge halvdele af gearvælgerkablet i modsatte retninger for at kontrollere, at kabeljusteringen er fastgjort. Kontrollér, at gearvælgeren fungerer korrekt i alle gearvalg.

Kontrollér park/neutral-status i alle områder

Tjek PRNDL-displayet for at se, om det virker og viser det korrekte gearvalg. Hvis der ikke er noget display, skal du tjekke gearstatus på et scanningsværktøj.

Udskift den interne tilstandskontakt

Hvis justeringen ikke løser problemet,

Intern tilstandskontakt

Udskift den interne tilstandskontakt. Den interne tilstandskontakt er en komplet enhed (håndtag, manuel gearspærre med akselpositionskontakt).

For PDF-instruktioner, se dette indlæg

For en virkelig dårlig You Tube-video, se her:

©, 2017