Nissans procedure for genindlæring af gasspjæld

 Nissans procedure for genindlæring af gasspjæld

Dan Hart

Sådan foretager du en genindlæring af gasspjældet på en Nissan

Hvis du ejer en Nissan Altima 2002-2011 og renser eller udskifter gashåndtaget eller udskifter ECU'en, skal du udføre en Nissan Throttle Body Relearn Procedure for at få en korrekt tomgangshastighed. Nissan kalder dette en Idle Air Volume Learning Procedure.

Du kan også udføre denne procedure, hvis du føler, at tomgangshastigheden er uden for specifikationerne.

Kvalificerende betingelser:

Hver af disse forhold skal være opfyldt før du forsøger at genindlæse Nissans gasspjæld:

Batterispændingen skal være over 12,9 V, når motoren kører i tomgang.

Motorens kølevæsketemperatur skal være inden for 158 - 212 F

Bilen skal være i parkering eller neutral

Alt elektrisk tilbehør er slukket (klimaanlæg, forlygter, defogger til bagruden).

Rattet skal være i ligeud-position.

Køretøjets hastighed skal være 0

Transmissionen skal være varmet op (kørt i mindst 10 minutter).

Se også: Biludstyrsbutik tjekker motorlys diagnostik

Nissans procedure for genindlæring af gasspjæld

1) Udfør Acceleratorpedal frigivet læring procedure. Denne procedure fortæller ECU'en, hvilke spændinger den kan forvente, når din fod er væk fra pedalen.

Foden er væk fra speederen

Tænd for tændingen, og vent mindst 2 sekunder.

Sluk for tændingen, og vent mindst 10 sekunder.

Se også: Transmissionen vil ikke skifte gear

Tænd for tændingen, og vent mindst 2 sekunder.

Sluk for tændingen, og vent i mindst 10 sekunder.

2) Udfør Indlæringsprocedure for gasspjældets lukkede position

Foden væk fra speederen

Drej tændingskontakten til ON.

Sluk for tændingen, og vent mindst 10 sekunder.

I løbet af de sidste 10 sekunder skal du lytte til gasspjældet for at sikre dig, at du kan høre, at det bevæger sig.

3) Start motoren, og lad den køre, indtil temperaturmåleren er i det normale område.

4) Sluk for tændingen, og vent mindst 10 sekunder.

5) Med foden væk fra speederen, drej tændingskontakten til ON, og vent 3 sekunder.

6) Udfør derefter denne procedure med motoren slukket og nøglen i ON-position.

Gentag følgende procedure hurtigt fem gange inden for 5 sekunder.

Træd speederen helt i bund

Slip speederen helt.

7) Vent 7 sekunder, træd speederen helt i bund, og hold den nede i ca. 20 sekunder, indtil MIL holder op med at blinke og tændes.

8) Slip speederen helt inden for 3 sekunder efter, at MIL er tændt.

9) Start motoren, og lad den køre i tomgang.

10) Vent i 20 sekunder.

11) Lad motoren køre to eller tre gange, og kontrollér, at tomgangshastighed og tændingstidspunkt er inden for specifikationerne.

Tomgangshastighed = 650 ± 50 o/min (i P- eller N-position)

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.