Metalliske spåner på en magnetisk transmission

 Metalliske spåner på en magnetisk transmission

Dan Hart

Hvad er de der metalspåner på en magnetisk gearkasse?

Førstegangs-gør-det-selv-folk bliver chokerede, når de slipper transmissionsbakken og finder metalspåner på en transmissionsmagnet. De tror, at det er et tegn på en forestående transmissionsfejl. Det kan det være, men lad os få klarhed over forskellen mellem metalspåner på en transmissionsmagnet og normal slitage af transmissionsstøv. Bilproducenterne installerer en transmissionsmagnet i transmissionen, driveraksler og transmissionskasser til at opsamle og fastholde små metalliske slidpartikler for at forhindre dem i at cirkulere gennem lejer og gear. Da disse store metalliske komponenter slides, er det helt normalt at finde slidpartikler på bundproppen. Så spørgsmålet er, hvor meget der er normalt?

Fine metalpartikler på en transmissionsmagnet er normalt

Når de er nye, afgiver alle transmissioner en lille mængde bearbejdningsstøv, og dette støv opsamles af transmissionsmagneten. Støvet ligner sort krudt, bare finere i strukturen. Når du kører flere kilometer, bør du ikke blive overrasket over at finde en større ophobning af dette metalliske støv på transmissionsmagneten. Hvis du forsømmer at skifte transmissionsvæske, kan det dog fremskynde sliddet.

Metalspåner på en transmissionsmagnet er ikke normalt.

Da gør-det-selv-folk forveksler transmissionsstøv eller sort pulver med metalspåner, så lad os se på, hvad der er normalt, og hvad der ikke er.

Se også: Specifikationer for tilspændingsmomenter for Dodge-fælgmøtrikker

Metalspåner på en transmissionsmagnet - normalt eller ikke normalt?

Normale og unormale metalpartikler på magnetisk aftapningsprop

Hvor kommer de metalliske spåner fra?

Enkelt, de metalliske spåner kommer fra tandhjulene. Messingfarvede spåner kommer fra bøsningerne. Sorte klumper kommer fra koblingsskiverne.

Se også: 2008 Ford FUSION Sikringsdiagram

Flækkede tænder på gearkassens tandhjul

Ny transfergear-, differential- og automatgearvæske er normalt lysebrun eller rød, når den er ny. Efterhånden som den slides,

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.