GM P1682

 GM P1682

Dan Hart

Diagnosticér og reparer GM P1682: Tænding 1 kontakt kredsløb 2

GM har udsendt en servicebulletin #PIT4016F for at løse en GM P1682-fejlkode og ingen start, forsinket start eller uønsket start på nedenstående køretøjer. Problemet vises som en start, ingen start eller en periodisk ingen start sammen med en kontrollampe og GM P1682-fejlkode. Du kan opleve, at du skal holde nøglen i startpositionen i flere sekunder, indtil køretøjet starterI et andet tilfælde kan du dreje nøglen til RUN-positionen og derefter tilbage til OFF-positionen uden at starte bilen og opdage, at starteren starter bilen i 5-10 sekunder, selv om du ikke har drejet nøglen til den fulde START-position.

GM's servicebulletin #PIT4016F anbefaler, at man tjekker, om der er eftermonteret tilbehør, som kan være forbundet til tændingskontaktens kredsløb. Forretninger rapporterer, at tændingskontaktens kredsløb 4 er det mest almindelige kredsløb, som bruges af gør-det-selv-folk og eftermonteringsfirmaer.

Se også: P0171, P0172, P0299 eller P2227 på GM-turbomotorer

Tjek ECM-IGM-sikringen for GMP1682-problemer

Find ECM-IGN-sikring nr. 56 og ECM/THROT CONT-sikring nr. 5, og kontroller spændingen på hver, når problemet opstår. Spændingerne bør være de samme. Men hvis spændingen på ECM/THROT CONT-sikring nr. 5 er mindre end spændingen på ECM-IGN-sikring nr. 56, kan problemet skyldes udhulede/korroderede kontakter i PWR/TRN-relæet. Udskift relæet med et andet relæ af samme størrelse og type. Hvis det virker,udskift PWR/TRN

Køretøjer berørt af servicemeddelelse #PIT4016F

2007 - 2013 Cadillac Escalade-modeller

2007 - 2013 Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe

2007 - 2013 GMC Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL

2006 - 2011 Cadillac DTS

2006 - 2013 Chevrolet Impala

Se også: 2008 Ford Explorer Sikringsdiagram

2006 - 2012 Buick Lucerne

2008 - 2009 Hummer H2

©, Ric Muscoplat

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.