Ford procedure til genindlæsning af gasspjæld

 Ford procedure til genindlæsning af gasspjæld

Dan Hart

Sådan genindlæser du Fords gasspjældshus

Hvis du har udskiftet dit Ford elektroniske gasspjæld, eller du har afbrudt batteriet, skal du foretage en Ford genindstilling af gasspjældet for at etablere en ny baseline tomgang. Fra begyndelsen af 2000'erne begyndte mange bilproducenter, herunder Ford, at installere fly by wire elektroniske gasspjæld. I disse køretøjer er "gaspedalen" ikke forbundet til gasspjældet med et kabel. Pedalen giver simpelthen et elektronisk signal, der fortæller gasspjældet, hvor meget acceleration du anmoder om. En motor og gearreduktion inde i gasspjældet åbner og lukker gasspjældet.plade for at opfylde din anmodning.

Med tiden kan kulstof ophobes omkring gasspjældet og ændre dets "udgangsposition". Hvis ophobningen sker gradvist, "lærer" PCM'en den nye udgangsposition. Men når dit batteri bliver dødt, eller du afbryder det for at arbejde på din bil, "glemmer" PCM'en den tilpassede udgangsposition. Hvis du ikke foretager en genlæringsprocedure, vil PCM'en "jage" efter en ny baseline tomgang. Den vil til sidstlære det af sig selv, men det kan tage over en uges kørsel, hvor du vil opleve høje og lave tomgangshastigheder og muligvis ujævn tomgang.

Her er et indlæg om, hvordan man RENGØR ET FORD ELEKTRONISK GASSPJÆLD

Her er proceduren til genindlæsning af gasspjældet

Ryd den adaptive PCM-hukommelse

1) Frakobl den negative batteripol.

2) Kør en startledning fra det positive batterikabel til den nu frakoblede negative batterikabelterminal. BEMÆRK. Gør dette med det negative kabel FRAKOBLET fra batteriet. Den kortslutning, du skaber her, er designet til at dræne al strøm fra kondensatorerne inde i PCM'en. Lad startledningen være tilsluttet i ca. 2 minutter.

3) Tilslut det negative batterikabel til batteriet igen.

Sluk for alt elektrisk tilbehør, før du går i gang. Sluk for forlygter, blæsermotor, radio, vinduesviskere osv.

4) Drej nøglen til start, og vent på, at alle advarselslamper slukker. I den periode vil PCM'en beordre gasspjældspladen til at bevæge sig fra helt åben til helt lukket for at "lære" de nye positioner.

Se også: LED-bremselys forårsager dødt batteri i Acadia, ingen start

5) Start motoren, og lad den køre i tomgang i 10 minutter, indtil den når fuld driftstemperatur. I denne periode kan tomgangen være højere end normalt. Den bør langsomt falde, efterhånden som motoren varmes op. Hold øje med motorens temperaturmåler, og noter, hvornår den når driftstemperaturen. Fortsæt derefter med at lade den køre i tomgang i yderligere 5 minutter. Den vil fortsætte med at justere tomgangen i løbet af denne periode.

Se også: Omgå PassLock-sikkerhedssystemet

6) Kør bilen ved forskellige hastigheder, så PCM'en lærer skiftepunkterne.

©, 2015

Gem

Gem

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.