Corolla P0138 fejlkode

 Corolla P0138 fejlkode

Dan Hart

Diagnosticér og reparer Corolla P0138 fejlkode

En hel del Toyota-køretøjer oplever en Corolla P0138-fejlkode. P0138 ekstremt høj spænding (kort) indstilles, når iltsensoren rapporterer spænding over 1,2v i 10 sekunder eller mere på bank 1 sensor 2. Sensor 2 er placeret efter katalysatoren og bør normalt give en næsten flad respons.

Bilens computer udfører tests for at sikre, at iltsensorerne og katalysatorerne fungerer korrekt. Denne Toyota-test kaldes aktiv kontrol af luft-brændstofforholdet. Computeren tvinger en fed eller mager blanding ind i motoren og aflæser derefter resultaterne fra iltsensorerne for at se, om de reagerer på en forudsagt måde. For eksempel, hvis iltsensoren ikke stiger til 0,59b undertest, vil computeren indstille en P0136-fejlkode. Hvis den er over 1,2v, indstiller den en P0138.

Sådan tester du iltsensoren for Corolla P0138 fejlkode

Frakobl det elektriske stik til luft/brændstofsensoren (oxygen) efter katalysatoren. Stikket har 4 ledninger. Klemme 1 (pink) er sikret batterispænding til sensorvarmeren, og klemme 2 er jord til varmeren. Klemme 4 (gul) er en 5 volt reference fra ECM, og klemme 3 (rød) er det faktiske O2-signal til ECM.

Se også: Tips til genopladning af bilens AC og fejl, du skal undgå

Med nøglen i positionen RUN skal du kontrollere batterispændingen på klemme 1 og 5 volt-referencen på klemme 4. Kontroller, at der er god jordforbindelse på klemme 2.

Hvis spændingerne og jordforbindelsen er i orden, skal du kigge efter korrosion i stikket på grund af vand, der drypper på stikket fra AC-kondensafløbet. Tjek også for gnidninger på ledningsnettet. Begge er velkendte problemer, der kan resultere i en Corolla P0138-fejlkode.

Se også: 2010 Chevrolet Avalanche Modulplaceringer

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.