Bedste generatormærke

 Bedste generatormærke

Dan Hart

Hvad er det bedste generatormærke?

Mange virksomheder sælger generatorer, men hvad er det bedste generatormærke? Her er et overblik over den aktuelle situation for generatorer.

Nye generatorer versus renoverede generatorer

For tyve år siden var dit eneste valg en ny generator fra forhandleren eller en ombygget generator fra reservedelsbutikken. Så i virkeligheden var dit valg; brug $450 hos forhandleren eller $125 hos reservedelsbutikken for en ombygget. Dengang hentede lokale ombyggere brugte dele fra skrotpladserne og ombyggede dem. De installerede nye lejer, børster/fjedre, rensede slæberingene, installerede en nydiodetrio, ensretter og en ny spændingsregulator (hvis udstyret). De sandblæste kabinettet, samlede det igen og testede enheden.

Lokale ombyggere blev opdelt i to kategorier: dem, der brugte reservedele af høj kvalitet og tilbød en ombygget bil af høj kvalitet til en højere pris, og dem, der smækkede de billigst mulige dele i for at sælge til en lav pris. Her er, hvad der har ændret sig på markedet for ombyggede biler

1) Lokale ombyggere er gået konkurs. De kunne simpelthen ikke konkurrere med de store regionale ombygningsfirmaer, der ombygger i store mængder.

2) Regionale ombyggere dominerer nu branchen. Nogle sælger under deres eget mærke, mens andre er private label for store nationale mærker. Hvis de ombygger for et nationalt mærke, skal de leve op til mærkets forudbestemte kvalitets- og teststandarder.

Er genopbyggede generatorer noget værd?

Det kommer an på. Hvis du køber en mærkevaregenerator, vil du sandsynligvis have meget bedre held end at købe den samme generator under et no-name-mærke, butiksmærke eller private label-mærke. Disse no-name-mærkegeneratorer bruger de billigste dele, så de kan konkurrere mod mærker af højere kvalitet. Selvom de giver livstidsgaranti, er det virkelig ikke en indikation af kvalitet. Tro mig,Du kommer til at bruge den garanti flere gange i løbet af enhedens levetid.

Se også: 2009 Ford Edge Modulplaceringer

Hvad er problemet med genopbyggede generatorer af lav kvalitet?

Som jeg sagde ovenfor, udskifter de disse dele under en genopbygning:

- Lejer for og bag

- Diodetrio og ensretter

- Børster og fjedre

- Spændingsregulator (hvis udstyret)

Typiske dele, der udskiftes ved renovering af en generator

Det er spændingsregulatoren, der er det største problem. Moderne spændingsregulatorer er solid state og styres af software. Hvis regulatoren er placeret inde i generatoren, kan ombyggeren købe et originalt mærke med bilproducentens software, eller de kan købe et knock-off mærke med outsourcet software. Det er der, problemerne opstår - softwaren matcher ikke bilproducentens software.

Hvis spændingsreguleringen er indbygget i PCM'en, som det er tilfældet i de fleste nyere biler og lastbiler, skal elektronikken i generatoren kommunikere korrekt med PCM'en. Igen, hvis softwaren ikke passer sammen, får du problemer.

På den mekaniske side, hvis genopbygningen blev gjort ordentligt, skulle selv lavkvalitetslejer, børster og fjedre fungere ordentligt i et stykke tid. Hvis genopbyggeren korrekt testede og renoverede rotoren og statoren, skulle de også fungere fint ud af kassen. Hvis en billig enhed fungerer lige ud af kassen, gør du det bedre end de fleste. Bare ikke regne med, at det holder så længe som en ny eller mærkevare genopbyggetenhed.

Hvad sker der i branchen for nye generatorer?

Lad os se på, hvem der er hvem i den nye generatorbranche

Se også: P144A, P2196, P2198, P1A0C koder - Ford

Bosch - europæisk leverandør af OEM-dele

Remy - Tidligere kendt som Delco Remy og derefter Remy International. Delco Remy blev ejet af GM og derefter udskilt. Remy-mærket ejes nu af Borg Warner. Remy sælger nye og renoverede generatorer.

Denso - producent af eftermarkedsdele, udskilt fra Toyota.

AC Delco - AC Delco-mærket er GM's afdeling for reservedele til eftermarkedet. De fremstiller dele til salg gennem grossister og detailhandlere af bildele.

Motorcraft - Motorcraft-mærket er Fords afdeling for eftermarkedsdele. De sælger nye og ombyggede generatorer.

TYC Genera-TYC er en Taiwan-baseret virksomhed, der fremstiller nye bildele eller OEM- og eftermarkedssælgere. TYC er en OEM, der leveres til Ford, GM, HSV, Isuzu, Blue Bird, Navistar, Daimler Truck, Prevost, BMW Motorrad, Ducati, MV Agusta, Triumph, Kymco, Kawasaki, Sanyang, Suzuki og andre samt OE eftersalgsservicedele og tilbehør såsom BMW Group, Chrysler Mopar, FordMotorcraft og GM Service fremstiller nye generatorer, ventilatorer, blæsermotorer, forlygter og karrosseridele.

Magneti Marelli-Fiat Chrysler Autos afdeling for eftermarkedsdele.

Skal du købe en ny eller ombygget generator?

Jeg ville altid vælge en ny generator fra et velrenommeret

NY TYC-dynamo

producent som Remy eller TYC frem for en genopbygget enhed. Men hvis dit budget ikke kan klare prisen, skal du vælge en genopbygget enhed fra en velrenommeret genopbygger som Remy, Denso, Bosch, Motocraft, Magneti Marelli

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.