Beth yw'r gwahaniaeth rhwng Passkey yn erbyn Passlock ar gerbydau GM

Mae'r systemau atal symud GM wedi mynd trwy sawl iteriad. Mae'r rhan fwyaf o bobl eisiau gwybod y gwahaniaeth rhwng passkey a passlock. Mae Tt yn dibynnu a yw'r system yn nodi'r allwedd neu ddynodwr unigryw yn y silindr clo. Hefyd, newidiodd GM enwau'r systemau yn seiliedig ar leoliad y modiwl datgodio. Dyma sut aethon nhw ymlaen

System Gwrth-ladrad Cerbydau Immobilizer GM (VATS)

Mae TAW yn defnyddio allwedd gyda sglodyn/pelen gwrthydd wedi'i fewnosod. Pan fyddwch chi'n mewnosod yr allwedd yn y silindr clo, mae cysylltiadau trydanol o'r Modiwl Atal Dwyn (TDM) yn cyffwrdd â'r gwrthydd ac yn mesur ei wrthwynebiad. Os yw'r gwrthiant wedi'i fesur yn hafal i'r gwrthiant disgwyliedig, mae'r TDM yn anfon signal i'r PCM ac mae'r PCM yn caniatáu cychwyn yr injan. Os byddwch yn disodli'r PCM, NID oes rhaid i chi ailddysgu PCM oherwydd bydd y TDM yn dal i anfon signal dechrau/dim cychwyn i'r PCM. Nid yw'r PCM yn ymwneud â darllen y belen allwedd a phenderfynu ai dyma'r allwedd gywir. Os na fydd y cerbyd yn cychwyn, allwedd drwg, cysylltiadau trydanol gwael neu TDM drwg yw'r broblem. Gweler y codau golau SECURITY yn y post hwn i weld beth maen nhw'n ei olygu

PassKey a PassKey I

Mae PassKey yn gweithio yn union fel VATS. Mae'n dibynnu ar belen gwrthydd a TDM i anfon signal cychwyn/dim cychwyn i'r PCM. Yn union fel y VATSsystem, os byddwch yn disodli'r PCM, NID oes rhaid i chi ailddysgu PCM oherwydd bydd y TDM yn dal i anfon signal cychwyn/dim cychwyn i'r PCM.

Mae PassKey II yn gweithio fel VATS a PassKey I OND, mae'r TDM wedi'i ymgorffori ym modiwl rheoli'r corff (BCM). Mae'r BCM yn anfon signal dechrau/dim cychwyn digidol i'r PCM dros y bws data. Mae gan y system hon weithdrefn ailddysgu.

Trefn Ailddysgu PassKey II

1. Trowch y switsh IGN i'r safle ON/RUN ond peidiwch â cheisio cychwyn yr injan.

2. Gadewch yr allwedd yn y safle YMLAEN/RUN am tua 11 munud. Bydd y golau diogelwch ymlaen yn gyson neu'n fflachio yn ystod y cyfnod 11 munud. AROS nes bydd y golau DIOGELWCH YN ATAL FFLACHIO cyn symud i'r cam nesaf.

3. Trowch y switsh tanio i'r safle OFF am 30 eiliad.

4. Trowch y switsh tanio i'r safle YMLAEN/RUN am 11 munud.

5. Trowch y switsh tanio i'r safle OFF am 30 eiliad.

6. Trowch y switsh tanio i'r safle YMLAEN/RUN a ddangosir yng Ngham 1 am 11 munud. Hwn fydd y 3ydd tro i chi wneud hyn.

7. Trowch y switsh tanio i'r safle OFF am 30 eiliad am y trydydd tro.

8. Trowch y switsh tanio i'r safle YMLAEN/RUN am 30 eiliad.

9. Trowch y switsh tanio i'r safle OFF.

10. Cychwyn yr injan.

Os yw'r injan yn cychwyn ac yn rhedeg, bydd yrelearn wedi'i gwblhau.

Beth yw'r system PassLock?

Mae'r system PassLock yn hollol wahanol i'r system PassKey

Does gan PassLock Key ddim gwrthydd pelen na thrawsatebwr

yn yr ystyr ei fod yn defnyddio bysell dorri arferol. Mae perfedd y system wedi'i leoli yn y silindr clo a'r cas silindr clo.

Sut mae PassLock yn gweithio

Mae'r BCM yn chwilio am signal o'r synhwyrydd yn y cas silindr clo.

Diagram gwifrau Passlock

Rydych chi'n mewnosod yr allwedd iawn ac yn cylchdroi'r silindr clo. Wrth i'r silindr clo gylchdroi, mae magnet ar ddiwedd y silindr yn mynd heibio synhwyrydd yn achos y silindr clo. Mae'r synhwyrydd yn canfod presenoldeb y magnet ac yn hysbysu'r BCM bod y system yn gweithio'n iawn. Mae'r BCM yn anfon signal cychwyn i'r PCM dros fws data.

Os bydd lleidr car yn yancio'r silindr clo, mae'r synhwyrydd yn y cas silindr clo yn canfod y magnet coll a bydd y BCM yn anfon signal DIM DECHRAU i y PCM. Felly gall lladron ceir yancio'r silindr clo a defnyddio tyrnsgriw i droi'r switsh IGN, ond ni fydd y cerbyd yn cychwyn. Os byddant yn ceisio pasio magnet heibio'r cas silindr clo ar ôl iddynt dynnu'r silindr clo, ni fydd yn dechrau o hyd oherwydd bydd y BCM eisoes yn gwybod bod y silindr clo ar goll.

Y synhwyrydd yn y clo cas silindr yn EITEM CYFRADD METHIANT UCHEL. Pan fydd y system yn methu, mae'n fwyaf tebygol oherwydd synhwyrydd achos silindr clo wedi methu neu agwifren wedi torri o'r cas silindr clo i'r BCM.

Gweithdrefn PassLock Relearn

Gan y gall y system PassLock fethu, efallai y bydd yn rhaid i chi berfformio'r System Relearn i gychwyn y car. Ond peidiwch â chipio'ch hun, NI fydd hyn yn datrys y broblem sylfaenol. Bydd yn rhaid i chi atgyweirio'r system o hyd. Gweler y post hwn ar sut i wneud diagnosis a thrwsio system PassLock

Trowch y switsh tanio i YMLAEN/RUN.

Ceisiwch gychwyn yr injan, a rhyddhewch yr allwedd i'r Safle YMLAEN/RUN.

Arsylwch y golau dangosydd DIOGELWCH. Ar ôl 10 munud bydd y golau SECURITY yn diffodd.

Trowch y taniad i'r safle OFF, ac arhoswch 10 eiliad.

Ceisiwch gychwyn yr injan, ac yna rhyddhewch yr allwedd i'r YMLAEN/RUN safle.

Arsylwch y golau dangosydd DIOGELWCH. Ar ôl 10 munud bydd y golau SECURITY yn diffodd.

Trowch y taniad i'r safle OFF, ac arhoswch 10 eiliad.

Ceisiwch gychwyn yr injan, ac yna rhyddhewch yr allwedd i'r YMLAEN/RUN safle.

Arsylwch y golau dangosydd DIOGELWCH. Ar ôl 10 munud bydd y golau SECURITY yn diffodd.

Trowch y taniad i'r safle OFF, ac arhoswch 10 eiliad.

Mae cerbyd bellach wedi dysgu'r cyfrinair newydd. Cychwynnwch yr injan.

Gyda theclyn sganio, cliriwch unrhyw godau trafferthion.

NODER: Ar gyfer y rhan fwyaf o geir, bydd un cylchred 10 munud yn ddigon i'r cerbyd ddysgu'r cyfrinair newydd. Perfformiwch bob un o'r 3 chylch os na fydd y car yn cychwyn ar ôl 1 cylch. Bydd y rhan fwyaf o lorïauangen pob un o'r 3 chylch i ddysgu'r cyfrinair.

PassKey III a PassKey III+

Mae system PassKey III yn defnyddio allwedd arbennig, ond yn lle dibynnu ar

Allwedd Trawsatebwr PassKey III a PassKey III+

peled gwrthydd fel y system VATS a PassKey I a PassKey II, mae gan yr allwedd hon drawsatebwr wedi'i gynnwys yn y pen allweddol.

Mae antena traws-gyrru wedi'i lleoli mewn dolen o amgylch y silindr clo. Mae'r antena “cyffrous” hwn yn bywiogi'r trawsatebwr yn y pen allweddol wrth i'r allwedd symud yn agosach at y silindr clo. Mae'r trawsatebwr allweddol yn anfon cod unigryw i'r antena, sydd wedyn yn cyfathrebu'r cod hwnnw i'r Modiwl Rheoli Atal Dwyn (TDCM). Yna mae'r TDCM yn anfon gorchymyn cychwyn / dim cychwyn i'r PCM dros y bws data. Mae'r PCM wedyn yn galluogi tanwydd.

Mae gan system PassKey III drefn ailddysgu hefyd, OND unwaith y byddwch chi'n actifadu'r relearn, bydd yn dysgu'r allwedd rydych chi'n ei defnyddio ond bydd yn DILEU POB ALLWEDDI ERAILL SYDD WEDI'U RHAGLENNU I MEWN O'R BLAEN Y SYSTEM.

Trefn Ailddysgu PassKey III

Os ydych am ailddysgu, trefnwch BOB ALLWEDDOL wrth law er mwyn i chi allu rhaglennu pob un ohonynt ar yr un pryd.

Gall allweddi ychwanegol gael eu hailddysgu yn syth ar ôl i'r allwedd gyntaf gael ei dysgu trwy fewnosod yr allwedd ychwanegol a throi'r switsh tanio ymlaen o fewn 10 eiliad i dynnu'r allwedd a ddysgwyd yn flaenorol.

1. Rhowch brif allwedd (pen du) yn y tanioswitsh.

2. Trowch yr allwedd i'r safle "YMLAEN" heb gychwyn yr injan. Dylai golau diogelwch droi ymlaen ac aros ymlaen.

3. Arhoswch am 10 munud neu nes bydd y golau diogelwch wedi diffodd.

4. Trowch y bysell i'r safle “OFF” am 5 eiliad.

5. Trowch yr allwedd i'r safle "YMLAEN" heb gychwyn yr injan. Dylai golau diogelwch droi ymlaen ac aros ymlaen.

6. Arhoswch am 10 munud neu nes bydd y golau diogelwch wedi diffodd.

7. Trowch y bysell i'r safle “OFF” am 5 eiliad.

8. Trowch yr allwedd i'r safle "YMLAEN" heb gychwyn yr injan. Dylai golau diogelwch droi ymlaen ac aros ymlaen.

9. Arhoswch am 10 munud neu nes bydd y golau diogelwch wedi diffodd.

10. Trowch yr allwedd i'r safle “OFF”. Bydd y wybodaeth trawsatebydd allweddol yn cael ei dysgu ar y cylch cychwyn nesaf.

11. Cychwyn y cerbyd. Os yw'r cerbyd yn cychwyn ac yn rhedeg fel arfer, mae'r ailddysgu wedi'i gwblhau. Os oes angen ailddysgu allweddi ychwanegol:

12. Trowch yr allwedd i'r safle “OFF”.

13. Rhowch yr allwedd nesaf i'w dysgu. Trowch yr allwedd i'r safle "YMLAEN" o fewn 10 eiliad i dynnu'r allwedd a ddefnyddiwyd yn flaenorol.

14. Arhoswch i'r golau diogelwch ddiffodd. Dylai ddigwydd yn weddol gyflym. Efallai na fyddwch yn sylwi ar y lamp, oherwydd bydd gwerth y trawsatebwr yn cael ei ddysgu ar unwaith

15. Ailadroddwch gamau 12 i 14 ar gyfer unrhyw allweddi ychwanegol.