Diagnosis a thrwsiwch P182E, shifft galed, dim arddangosfa PNDL

A P182E, shifft galed, dim cyflwr arddangos PNDL ar y cerbydau a restrir isod gall gael ei achosi gan switsh modd mewnol diffygiol. Y switsh modd mewnol yw'r enw newydd ar gyfer yr hyn roedden ni'n arfer ei alw'n switsh parc/niwtral, a gafodd ei newid wedyn i ddewisydd ystod trawsyrru.

P182E: Mae Swits Modd Mewnol yn Dangos Ystod Annilys

Y Nid yw IMS yn dynodi lleoliad Parcio, Gwrthdroi, Niwtral neu Gyriant dilys am 7 eiliad.

Sut mae'r switsh modd mewnol yn gweithio

Mae gan y switsh switsh cyswllt llithro ynghlwm wrth y teclyn cadw sifft siafft lifer y tu mewn i'r trosglwyddiad. Mae'r switsh yn anfon 4 mewnbwn i'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM) i nodi pa safle gêr a ddewisir gan y gyrrwr trosglwyddo. Mae'r foltedd mewnbwn yn y TCM yn uchel pan fydd y switsh yn agored ac yn isel pan fydd y switsh ar gau i'r ddaear. Mae cyflwr pob mewnbwn yn cael ei arddangos ar yr offeryn sgan fel IMS. Y paramedrau mewnbwn IMS a gynrychiolir yw ystod trawsyrru Signal A, Signal B, Signal C, a Signal P.

Gall y cod P182E ond gosod os:

Mae cyflymder yr injan yn 400 RPM neu fwy ar gyfer 5 eiliad.

Mae'r foltedd tanio yn 9.0 folt neu fwy.

Codau P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0274, P0175, P0203 ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,Nid yw P0307, ​​

P0308, P0401, P042E, P0722, neu P0723 wedi'i osod.

Gall switsh modd mewnol diffygiol achosi i olau'r injan wirio oleuo a storio cod trafferthion P183E. Mewn rhai achosion mae'r arddangosfa PRNDL yn stopio gweithio oherwydd ni all y modiwl rheoli trawsyrru ddarganfod pa offer rydych chi wedi'i ddewis. Gall hefyd achosi symudiad caled, eto oherwydd ei fod yn ddryslyd ynghylch pa gêr rydych wedi'i ddewis.

Beth sy'n digwydd pan fydd P182E yn gosod

Mae'r TCM yn gorchymyn pwysau llinell uchaf.

Y Mae TCM yn diffodd pob solenoid.

Mae'r TCM yn rhewi swyddogaethau addasol trawsyrru.

Mae'r TCM yn cyfyngu'r trawsyrru i wrthdroi a'r 5ed gêr.

Mae'r TCM yn gorfodi cydiwr y trawsnewidydd torque ( TCC) I FFWRDD.

Mae'r TCM yn atal y swyddogaeth Tap Up/Tap Down.

Mae'r TCM yn atal symud gerau ymlaen â llaw.

Mae'r TCM yn troi'r gyrrwr ochr uchel DIFFODD .

Mae'r TCM yn galluogi rheoli torque.

Mae GM wedi cyhoeddi bwletin gwasanaeth technegol PI0269B i fynd i'r afael â'r mater

Cerbydau yr effeithir arnynt gan PIO269B P182E

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 Tirwedd GMC

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Sadwrn AURA, OUTLOOK, VUE

Yn meddu ar 6T70, 6T75 Awtomatig Trawsyrru ac adeiladu o Chwefror, 2009 hyd at Orffennaf, 2010

Trwsio P182E

Dechrau gangwirio addasiad y cebl shifft

• Gosodwch y brêc parc a thagu'r olwynion.

• Gwiriwch fod y lifer dethol ystod trawsyrru yn safle'r parc.

• Dilyswch y trawsyriant mae lifer sifft â llaw yn safle'r parc.

• Wrth y trawsyrru, tynnwch y coler cynnal ymlaen ar y cebl shifft. Yna rhyddhewch y clip dewis cymhwysydd cebl ystod

• Yna sleidiwch ddau hanner yr ystod dewis cebl gyda'i gilydd nes bod yr holl chwarae rhydd wedi'i ddileu.

Gwasgwch y clip addasu i gloi'r clip addasu yn gyfan gwbl, yna rhyddhewch y coler gadw.

Tynnwch ddau hanner yr amrediad dewis cebl i gyfeiriadau cyferbyniol i wirio bod yr addasydd cebl wedi'i osod yn sownd. Gwiriwch y lifer dewis ystod trawsyrru ym mhob dewis gêr ar gyfer gweithrediad cywir.

Gwiriwch y parc/statws niwtral ym mhob ystod

Gwiriwch y dangosydd PRNDL i weld a yw'n gweithio ac yn dangos y dewisiad gêr cywir . Os nad oes dangosydd, gwiriwch statws y gêr ar declyn sganio.

Amnewid y switsh modd mewnol

Os nad yw'r addasiad yn datrys y broblem,

Modd mewnol switsh

disodli'r switsh modd mewnol. Mae'r switsh modd mewnol yn uned gyflawn (lever, teclyn symud â llaw gyda chydosod switsh safle siafft.

Am gyfarwyddiadau PDF, gweler y postiad hwn

Am fideo you tube gwael iawn, gweler hwn:

©, 2017