P0031 neu P0037 Nissan Altima

 P0031 neu P0037 Nissan Altima

Dan Hart

Trwsio cod P0031 neu P0037 Nissan Altima

Os oes gennych god P0031 neu P0037 ar Nissan Altima, rydych chi'n edrych ar broblem gwresogydd synhwyrydd. Mae synwyryddion ocsigen yn gweithio pan fyddant ar dymheredd gweithredu llawn. Er mwyn cyflymu'r broses wresogi, mae Nissan yn ychwanegu gwresogydd pwls modiwleiddio. Mae'r ECM yn curiadau pŵer i'r gwresogydd yn seiliedig ar gyflymder yr injan. Oherwydd llif gwacáu isel ar RPMs isel, mae'r ECM yn pennu pŵer cylch dyletswydd bron i 100% i'r gwresogydd. Wrth i gynnydd RPMS a llif gwacáu gadw'r synhwyrydd yn gynhesu, mae'r ECM yn torri'n ôl ar y cylch dyletswydd. Mae'r ECM yn diffodd pŵer yn gyfan gwbl i'r gwresogyddion ar gyflymder injan uwch na 3,600 RPM.

Gweld hefyd: P0449 Sonata Hyundai

Mae Ffiws 15 (15A) yn cyflenwi pŵer i'r synhwyrydd ar y wifren goch/melyn. Gwiriwch am 12 folt ar y wifren honno gyda'r injan yn rhedeg. Os ydych chi'n cael 12 folt i'r gwresogydd, gwiriwch am dir da ar y wifren ddu. Mae'r ddaear yn cael ei phylsio gan y PCM. Os na fyddwch chi'n dod o hyd i unrhyw dir yn y synhwyrydd, dilynwch ef yn ôl i'r ECM a phrofwch yno. Os nad yw'r ECM yn darparu tir, efallai y bydd yn rhaid i chi amnewid y PCM.

Os yw'r synhwyrydd ocsigen yn derbyn 12 folt a daear, yna mae'r gwresogydd yn y synhwyrydd yn ddrwg.

© , 2015

Gweld hefyd: Diagram gwifrau cychwynnol GM

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.