Poruchový kód P0103

 Poruchový kód P0103

Dan Hart

Co je příčinou poruchového kódu P0103?

P0103 vysoký řídicí obvod regulátoru objemu paliva

Poruchový kód P0103 lze definovat dvěma způsoby: P0103 - vysoký řídicí obvod regulátoru objemu paliva nebo P0103 - vysoký vstupní obvod hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) měří teplotu a objem tak, že určuje jeho hustotu. Na základě hodnoty hustoty vzduchu pak může počítač určit, kolik paliva má do vzduchu přidat.

Viz_také: 2011 Ford Focus Schéma pojistek

Existují dvě základní provedení snímače MAF - analogové a digitální. Digitální provedení obvykle používá tři vodiče - 12 V napájení, zem a třetí vodič přenáší digitální signál zapnuto/vypnuto do počítače. Signál zapnuto/vypnuto se mění v závislosti na průtoku vzduchu přes MAF. K testování digitálního MAF potřebujete automobilový zaměřovač.

V analogovém provedení vysílá MAF proměnné napětí. Tyto snímače mohou mít až pět vodičů. Tyto snímače lze testovat pomocí testovacího světla bezpečného pro počítač.

Kód P0103 znamená, že počítač zjistil hodnotu vracející se z MAF, která je mimo povolený rozsah nebo je příliš vysoká.

Co je příčinou poruchového kódu P0103?

- Obrazovka snímače MAF je zablokovaná

- Zkrat obvodu MAF na VPWR

- Poškozený snímač MAF

Viz_také: Umístění snímačů Ford Edge 2009

- Poškozený PCM

Diagnostika poruchového kódu P0103

Zkontrolujte, zda je na vstupním vodiči napětí baterie. Zkontrolujte, zda je na zemnícím vodiči k PCM dobré uzemnění. Pokud je na obou testech špatné, pravděpodobně jste našli závadu. Pokud je dobré, otočte klíčkem do polohy RUN a zpětně prozkoumejte signální vodič snímače MAF pomocí digitálního měřiče nebo teleskopu, v závislosti na typu snímače použitého výrobcem. Přípustné hodnoty naleznete v dílenské příručce.

© 2012

Uložit

Dan Hart

Dan Hart je automobilový nadšenec a odborník na opravy a údržbu automobilů. S více než 10 lety zkušeností v oboru si Dan zdokonalil své dovednosti nespočetnými hodinami práce na různých značkách a modelech. Jeho vášeň pro auta začala v mladém věku a od té doby ji proměnil v úspěšnou kariéru.Danův blog Tips for Car Repair je vyvrcholením jeho odborných znalostí a odhodlání pomáhat majitelům aut při řešení běžných a složitých problémů s opravami. Věří, že každý by měl mít nějaké základní znalosti o opravách automobilů, protože to nejen šetří peníze, ale také umožňuje jednotlivcům převzít kontrolu nad údržbou svého vozidla.Dan prostřednictvím svého blogu sdílí praktické a snadno pochopitelné tipy, podrobné průvodce a techniky odstraňování problémů, které rozdělují složité koncepty do srozumitelného jazyka. Jeho styl psaní je přístupný, takže je vhodný jak pro začínající majitele aut, tak pro zkušené mechaniky, kteří hledají další poznatky. Danovým cílem je vybavit své čtenáře znalostmi a sebedůvěrou, které potřebují k tomu, aby se samostatně vypořádali s opravami automobilů, a předcházeli tak zbytečným cestám k mechanikovi a drahým účtům za opravy.Kromě udržování svého blogu provozuje Dan také úspěšnou autoopravnu, kde nadále slouží své komunitě poskytováním vysoce kvalitních opravárenských služeb. Jeho oddanost spokojenosti zákazníků a jeho neochvějné odhodlání dodávatvýjimečné zpracování mu v průběhu let vyneslo základnu loajálních zákazníků.Když není pod kapotou auta nebo nepíše příspěvky na blog, můžete najít Dana, jak si užívá outdoorové aktivity, navštěvuje autosalony nebo tráví čas se svou rodinou. Jako správný automobilový nadšenec má vždy aktuální informace o nejnovějších trendech v oboru a dychtivě sdílí své postřehy a doporučení se čtenáři svého blogu.Se svými rozsáhlými znalostmi a opravdovou vášní pro automobily je Dan Hart důvěryhodnou autoritou v oblasti oprav a údržby automobilů. Jeho blog je neocenitelným zdrojem pro každého, kdo chce udržet své vozidlo v hladkém chodu a vyhnout se zbytečným bolestem hlavy.