P0340 Chrysler Dodge Ram

 P0340 Chrysler Dodge Ram

Dan Hart

Diagnostika a oprava P0340 Chrysler Dodge Ram

Poruchový kód P0340 Chrysler Dodge Ram se často vyskytuje u motoru 3,6 l. Motor 3,6 l používá čtyři vačkové hřídele a dva snímače polohy vačkového hřídele (CMP). Každý snímač je zařízení s dvojím snímáním polohy vačkového hřídele obou vačkových hřídelů v jedné řadě. PCM přivádí ke každému CMP referenční signál 5 V a zem. CMP poskytují digitální signál zapnutí/vypnutí pro sací a výfukový vačkový hřídel na každém z nich.PCM používá tuto informaci k potvrzení polohy vačkového hřídele po zadání povelu aktuátorům použitým v mechanismu proměnného časování ventilů. Aby se nastavil kód P0340, musí motor běžet po dobu 5 sekund a musí být vidět signál klikového hřídele, ale žádný signál vačkového hřídele. Jakmile je nastaven kód P0340, je třeba tří dobrých jízd s dobrým signálem CMP, aby se vypnula kontrolka kontrolního motoru a kód se přesunul do polohyuložení kódu historie.

P0340 Chrysler Dodge Ram možné příčiny související s obvodem

Napájení 5 V CMP zkratováno na napětí

Napájení CMP 5 V OTEVŘENO

Napájení 5 V CMP zkratováno na zem

Signál CMP zkratován na napětí

Signál CMP zkratován na zem

Signál CMP OPEN

Signál CMP zkratován na napájecí napětí CMP

CMP ground open

Diagnostika P0340 Chrysler Dodge Ram

Začněte kontrolou referenčního napětí 5 V a země na každém snímači CMP při zapnutém IGN, ale bez běžícího motoru. Snímače jsou umístěny na horním konci každého víka ventilů nejblíže ke straně převodovky motoru. Napětí by mělo být 4,5 až 5,02 V. Pokud tato napětí nevidíte, zkontrolujte neporušenost vodičů mezi konektorem CMP a PCM.

Dále změřte odpor v konektoru CMP mezi svorkou napájecího napětí a zemnicí svorkou. Pokud je odpor 100 Ω nebo menší, opravte zkrat na zem v napájecím obvodu CMP.

Kontrola skutečného signálu CMP vyžaduje rozsah.

Pokud máte dobré napájecí napětí 5 V pro každý senzor a každý senzor má dobrou zem a chcete to zkusit, vyměňte senzor CMP.

Viz_také: P0441 Dodge

©, 2019

Viz_také: Normální hodnoty manometru střídavého proudu

Dan Hart

Dan Hart je automobilový nadšenec a odborník na opravy a údržbu automobilů. S více než 10 lety zkušeností v oboru si Dan zdokonalil své dovednosti nespočetnými hodinami práce na různých značkách a modelech. Jeho vášeň pro auta začala v mladém věku a od té doby ji proměnil v úspěšnou kariéru.Danův blog Tips for Car Repair je vyvrcholením jeho odborných znalostí a odhodlání pomáhat majitelům aut při řešení běžných a složitých problémů s opravami. Věří, že každý by měl mít nějaké základní znalosti o opravách automobilů, protože to nejen šetří peníze, ale také umožňuje jednotlivcům převzít kontrolu nad údržbou svého vozidla.Dan prostřednictvím svého blogu sdílí praktické a snadno pochopitelné tipy, podrobné průvodce a techniky odstraňování problémů, které rozdělují složité koncepty do srozumitelného jazyka. Jeho styl psaní je přístupný, takže je vhodný jak pro začínající majitele aut, tak pro zkušené mechaniky, kteří hledají další poznatky. Danovým cílem je vybavit své čtenáře znalostmi a sebedůvěrou, které potřebují k tomu, aby se samostatně vypořádali s opravami automobilů, a předcházeli tak zbytečným cestám k mechanikovi a drahým účtům za opravy.Kromě udržování svého blogu provozuje Dan také úspěšnou autoopravnu, kde nadále slouží své komunitě poskytováním vysoce kvalitních opravárenských služeb. Jeho oddanost spokojenosti zákazníků a jeho neochvějné odhodlání dodávatvýjimečné zpracování mu v průběhu let vyneslo základnu loajálních zákazníků.Když není pod kapotou auta nebo nepíše příspěvky na blog, můžete najít Dana, jak si užívá outdoorové aktivity, navštěvuje autosalony nebo tráví čas se svou rodinou. Jako správný automobilový nadšenec má vždy aktuální informace o nejnovějších trendech v oboru a dychtivě sdílí své postřehy a doporučení se čtenáři svého blogu.Se svými rozsáhlými znalostmi a opravdovou vášní pro automobily je Dan Hart důvěryhodnou autoritou v oblasti oprav a údržby automobilů. Jeho blog je neocenitelným zdrojem pro každého, kdo chce udržet své vozidlo v hladkém chodu a vyhnout se zbytečným bolestem hlavy.