Sensor del cigonyal

 Sensor del cigonyal

Dan Hart

Què és un sensor del cigonyal?

El sensor del cigonyal és un dispositiu electrònic que es munta

a prop d'una roda dentada al cigonyal. S'utilitza per detectar la ubicació exacta del cigonyal en el seu cicle de rotació i la velocitat de rotació.

Hi ha dos tipus de sensors de cigonyal; reluctància variable i efecte hall.

Sensor de cigonyal de reluctància variable (VR)

Un sensor de cigonyal de reluctància variable és un transductor que detecta la presència d'objectes ferrosos que passen prop del sensor. El sensor VR està construït amb un imant embolicat en una bobina de filferro. Es munta en un lloc estacionari a un espai establert lluny d'un anell dentat ferroós giratori. A mesura que les dents de l'anell dentat giratori passen pel sensor, les dents fan que la quantitat d'

anell reluctor integrat al cigonyal

flux magnètic que passa a través de l'imant variï. Quan la dent està directament davant del sensor, el flux d'imants és màxim. A mesura que la dent gira lluny del sensor, el flux cau. Per tant, el senyal que veu el PCM és una típica ona sinusoïdal analògica de CA. Un sensor VR no requereix energia per funcionar.

Vegeu també: Diagrama de fusibles Ford Taurus 2018

Gap de l'anell del reluctor

Un sensor d'efecte Hall conté una fina tira metàl·lica amb un corrent aplicat. Quan un camp magnètic passa per davant del sensor, els electrons es desvien cap a una vora de la cinta metàl·lica, produint un gradient de tensió a través del costat curt delcinta (perpendicular al corrent d'alimentació). El canvi de tensió es detecta i es tradueix en un senyal digital que s'envia al PCM per determinar la injecció de combustible o el temps d'espurna.

2 tipus de sensors del cigonyal: reluctància variable i efecte Hall

El PCM utilitza l'entrada tant del sensor del cigonyal com del sensor de l'arbre de lleves per determinar el temps de l'injector de combustible i l'espurna.

Què fa un sensor del cigonyal?

Un sensor del cigonyal s'utilitza en un motor d'injecció de combustible. per informar al mòdul de control del tren de propulsió (PCM) l'exactitud del cigonyal perquè l'ordinador pugui operar els injectors de combustible i les bugies en el moment adequat.

On es troba el sensor del cigonyal?

El La roda dentada es pot muntar a la part davantera del cigonyal a prop de l'equilibrador harmònic, al volant (transmissió manual) o a la placa flexible (transmissió automàtica) o directament al mateix cigonyal. La roda dentada (també anomenada "anell reluctor" o "anell de to") té dents uniformement espaiades i un espai de temps. A mesura que l'anell de to gira, el sensor del cigonyal detecta cada osca i informa el moviment al PCM. Així és com el PCM determina el nombre de graus de moviment del cigonyal I la velocitat de rotació del cigonyal. La bretxa de temporització ajuda a l'ordinador a determinar quan s'ha produït una revolució completa.

Vegeu també: Tall de combustible a llarg termini

Què passa quan falla un sensor del cigonyal?

Un sensor que falla pot provocar un no arrencada,error d'encendit, ralentí brusc, vacil·lació, vibració, contraatac, manca de potència o parada del motor. Els sensors del cigonyal estan danyats per la calor i l'impacte dels residus de la carretera, i el cablejat es pot danyar per vibracions, impactes, calor i intrusió d'aigua. Un sensor del cigonyal pot fallar de manera intermitent causant els símptomes de mal funcionament enumerats anteriorment, o pot fallar de manera intermitent quan està calent, però funciona bé quan fa fred, o viceversa. Quan falla totalment, experimentaràs una "manivella però sense una condició d'arrencada".

Com provar un sensor del cigonyal?

Es pot provar un sensor de tipus VR utilitzant un voltímetre digital ajustat al escala AC. Connecteu el comptador i engegueu el motor. Hauríeu de veure una tensió CA. Tanmateix, això només prova la capacitat del sensor per generar una tensió CA. El mesurador no pot mesurar l'amplitud i la freqüència. Per això, necessiteu un oscil·loscopi digital.

Un sensor d'efecte Hall només es pot provar amb un oscil·loscopi digital.

Cost de substitució del sensor del cigonyal

Els sensors del cigonyal solen costar menys que 100 dòlars i la mà d'obra per substituir el sensor sol ser inferior a mitja hora. No obstant això, el cost per diagnosticar la fallada pot arribar fàcilment als 150 $, de manera que el cost total de la reparació és d'entre 300 i 400 $.

Dan Hart

Dan Hart és un entusiasta de l'automoció i expert en reparació i manteniment d'automòbils. Amb més de 10 anys d'experiència en el sector, Dan ha perfeccionat les seves habilitats a través d'incomptables hores de treball en diverses marques i models. La seva passió pels cotxes va començar des de ben jove, i des de llavors l'ha convertit en una carrera d'èxit.El bloc de Dan, Tips for Car Repair, és la culminació de la seva experiència i dedicació per ajudar els propietaris d'automòbils a abordar problemes de reparació comuns i complexos. Creu que tothom hauria de tenir uns coneixements bàsics de reparació d'automòbils, ja que no només estalvia diners, sinó que també permet que les persones prenguin el control del manteniment del seu vehicle.A través del seu bloc, Dan comparteix consells pràctics i fàcils de seguir, guies pas a pas i tècniques de resolució de problemes que desglossen conceptes complexos en un llenguatge entenedor. El seu estil d'escriptura és accessible, el que el fa adequat tant per a propietaris de cotxes novells com per a mecànics experimentats que busquen coneixements addicionals. L'objectiu de Dan és dotar els seus lectors del coneixement i la confiança necessaris per afrontar les tasques de reparació d'automòbils pel seu compte, evitant així viatges innecessaris al mecànic i costoses factures de reparació.A més de mantenir el seu bloc, Dan també dirigeix ​​un taller de reparació d'automòbils d'èxit on continua donant servei a la seva comunitat oferint serveis de reparació d'alta qualitat. La seva dedicació a la satisfacció del client i el seu compromís inquebrantable amb el lliuramentuna mà d'obra excepcional li ha valgut una base de clients fidels al llarg dels anys.Quan no està sota el capó d'un cotxe ni escriu publicacions al blog, pots trobar en Dan gaudint d'activitats a l'aire lliure, assistint a espectacles de cotxes o passant temps amb la seva família. Com a autèntic entusiasta dels cotxes, sempre està al dia de les últimes tendències del sector i comparteix amb entusiasme les seves idees i recomanacions amb els lectors del seu bloc.Amb el seu ampli coneixement i la seva autèntica passió pels cotxes, Dan Hart és una autoritat de confiança en el camp de la reparació i el manteniment d'automòbils. El seu bloc és un recurs inestimable per a qualsevol persona que vulgui mantenir el seu vehicle funcionant sense problemes i evitar mals de cap innecessaris.