P182E, canvi dur, sense pantalla PRNDL
Taula de continguts
Diagnòstic i correcció de P182E, canvi dur, sense pantalla PRNDL
Una condició de P182E, canvi dur, sense visualització de PRNDL als vehicles que s'indiquen a continuació pot ser causada per un interruptor de mode intern defectuós. L'interruptor de mode intern és el nou nom per al que anomenàvem l'interruptor d'estacionament/neutre, que després es va canviar a selector de rang de transmissió.
P182E: Interruptor de mode intern indica un rang no vàlid
El L'IMS no indica una posició vàlida d'estacionament, marxa enrere, neutre o rang de conducció durant 7 segons.
Com funciona l'interruptor de mode intern
L'interruptor té un interruptor de contacte lliscant connectat al retén del canvi. eix de la palanca dins de la transmissió. L'interruptor envia 4 entrades al mòdul de control de transmissió (TCM) per indicar quina posició d'engranatge selecciona el conductor de la transmissió. La tensió d'entrada al TCM és alta quan l'interruptor està obert i baixa quan l'interruptor està tancat a terra. L'estat de cada entrada es mostra a l'eina d'escaneig com a IMS. Els paràmetres d'entrada IMS representats són el rang de transmissió Senyal A, Senyal B, Senyal C i Senyal P.
El codi P182E només es pot establir si:
La velocitat del motor és de 400 RPM o més per a 5 segons.
La tensió d'encesa és de 9,0 volts o més.
Codis P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0202, P0203 ,
P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,
P0308, P0401, P042E, P0722 o P0723 no està configurat.
Un interruptor de mode intern defectuós pot provocar que la llum de verificació del motor s'il·lumini i emmagatzemi un codi d'error P183E. En alguns casos, la pantalla PRNDL deixa de funcionar perquè el mòdul de control de la transmissió no pot esbrinar quina marxa heu seleccionat. També pot provocar canvis durs, de nou perquè està confós sobre quina marxa heu seleccionat.
Vegeu també: Lubriqueu les frontisses de les portes del vostre cotxeQuè passa quan P182E estableix
El TCM comanda la pressió de línia màxima.
El El TCM desactiva tots els solenoides.
El TCM congela les funcions adaptatives de la transmissió.
El TCM limita la transmissió a la marxa enrere i la 5a marxa.
El TCM força l'embragatge del convertidor de parell ( TCC) OFF.
El TCM inhibeix la funció Tap Up/Tap Down.
El TCM inhibeix el canvi manual de marxa endavant.
El TCM desactiva el conductor del costat alt. .
El TCM permet la gestió del parell.
GM ha emès un butlletí de servei tècnic PI0269B per abordar el problema
Vehicles afectats per PIO269B P182E
2009- 2011 Buick Enclave
2010-2011 Buick LaCrosse
2010-2011 Cadillac SRX
2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse
2009-2011 GMC Acadia
2010-2011 GMC Terrain
2009 Pontiac G6, Torrent
2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE
Equipat amb 6T70, 6T75 automàtic Transmissió i construït des del febrer de 2009 fins al juliol de 2010
Corregir P182E
Comença percomprovació de l'ajust del cable de canvi
• Posa el fre d'estacionament i cala les rodes.
• Comprova que la palanca de selecció de rang de transmissió estigui a la posició d'estacionament.
• Verifiqueu la transmissió. la palanca de canvi manual està a la posició d'estacionament.
• A la transmissió, estireu cap endavant el collar de retenció del cable de canvi. A continuació, deixeu anar el clip ajustador del cable de selecció de rang
• A continuació, feu lliscar les dues meitats del cable de selecció de rang junts fins que s'elimini tot el joc lliure.
Premeu el clip ajustador per bloquejar completament el clip ajustador. a continuació, deixeu anar el coll de retenció.
Tireu les dues meitats del cable de selecció de gamma en direccions oposades per verificar que l'ajustador del cable estigui ben fixat. Comproveu la palanca de selecció de rang de transmissió a totes les seleccions de marxes per a un funcionament correcte.
Verifiqueu l'estat d'estacionament/neutre a tots els rangs.
Comproveu la pantalla PRNDL per veure si funciona i mostra la selecció de marxes adequada. . Si no hi ha pantalla, comproveu l'estat de l'engranatge en una eina d'escaneig.
Substituïu l'interruptor de mode intern
Si l'ajust no resol el problema,
Mode intern interruptor
substituïu l'interruptor de mode intern. L'interruptor de mode intern és una unitat completa (palanca, retén de canvi manual amb conjunt d'interruptor de posició de l'eix.
Per obtenir instruccions en PDF, vegeu aquesta publicació
Per obtenir un vídeo de You Tube molt dolent, vegeu això:
Vegeu també: P0441 Dodge©, 2017
