Missatge de potència del motor reduïda

 Missatge de potència del motor reduïda

Dan Hart

Diagnòstic i correcció d'un missatge de potència reduïda del motor en un vehicle de GM

GM ha emès diversos butlletins de serveis per abordar un missatge de potència reduïda del motor amb codis d'error als vehicles que s'indiquen a continuació. Els codis d'error més comuns que apareixen són P0106, P0651 i P2135, però el butlletí també enumera aquests possibles codis d'error

P0326 P0335 P0341 P060E P0561 P0651 P2120 P2122 P2123 P2123 P2123 P2123 P2123 P0335 P0341 P060E P2120 P2122 P2138 U1863 U1886 U1899 U2105 U2106 U2107 U2143

Vehicles afectats pel butlletí PIP4549B

2005-2010 Chevrolet Cobalt SS

2005-2005-2010

Chevrolet Cobalt SS

2005-2010

-2010 Chevrolet HHR

2008-2010 Chevrolet HHR SS

2008-2010 Chevrolet Malibu

2007-2009 Pontiac G5

2008-2009 Pontiac G6

Pontiac Pursuit 2005-2009 (només Canadà)

Saturn Aura 2007-2009

Saturn Ion 2005-2007

Línia vermella de Saturn Ion 2004-2007

Saturn Vue 2002-2009

Amb qualsevol dels motors ECOTEC següents

Vegeu també: Cost de substitució del pinyó i cremallera

Motor 2.0L

Motor 2.2L

Motor 2.4L

Causes del missatge de potència reduïda del motor

P0106: Rendiment del sensor de pressió absoluta del múltiple (MAP)

P0651: Circuit de referència 2 de 5 volts

DTC P2135: Correlació del sensor de posició de l'accelerador (TP) 1-2

Aquests codis poden enganyar-vos perquè substituïu el sensor de posició del pedal del MAP o de l'accelerador. NO ho feu fins que no hàgiu llegit la resta d'aquest butlletí. Una causa comuna del missatge de potència reduïda iels codis d'error P0106, P0651 i P2135 són un problema de fregament del cable que fa curtcircuitar la tensió de referència a terra i impedeix que el PCM obtingui dades precises del sensor del MAP i del sensor de posició del pedal de l'accelerador.

Vegeu també: Diagrama de fusibles Ford Edge 2011

Comproveu si hi ha un fregament de cable. condició a la carcassa del filtre d'oli. A més, comproveu si hi ha una condició de fregament del cable a la zona del suport de fixació del solenoide de purga del recipient. L'encaminament força l'arnès a la vora afilada del suport. GM també informa de problemes de curtcircuit a terra al suport de la vàlvula de purga EVAP al costat de la culata també.

Bulletí de servei de GM 07-06-04-019E

GM també ha publicat aquest butlletí per a TOTS els camions lleugers i de passatgers de GM 2005-2015 per a problemes de llum del motor de control intermitent i un missatge que diu POTÈNCIA DEL MOTOR REDUCIDA. També és possible que vegeu un codi d'error de correlació del sensor 1-2 de la posició del pedal de l'accelerador (APP) P2138.

GM diu que aquest problema pot ser causat per una filtració d'aigua al connector de l'arnès del tauler d'instruments. Aquest connector es troba dins o prop del tauler de peu esquerre o dins del tauler d'instruments, segons l'any i el model. Si trobeu aigua, comproveu l'origen de la fuita. Poden ser segells del pilar A, línies de drenatge del sostre solar o fuites de la capota del parabrisa.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart és un entusiasta de l'automoció i expert en reparació i manteniment d'automòbils. Amb més de 10 anys d'experiència en el sector, Dan ha perfeccionat les seves habilitats a través d'incomptables hores de treball en diverses marques i models. La seva passió pels cotxes va començar des de ben jove, i des de llavors l'ha convertit en una carrera d'èxit.El bloc de Dan, Tips for Car Repair, és la culminació de la seva experiència i dedicació per ajudar els propietaris d'automòbils a abordar problemes de reparació comuns i complexos. Creu que tothom hauria de tenir uns coneixements bàsics de reparació d'automòbils, ja que no només estalvia diners, sinó que també permet que les persones prenguin el control del manteniment del seu vehicle.A través del seu bloc, Dan comparteix consells pràctics i fàcils de seguir, guies pas a pas i tècniques de resolució de problemes que desglossen conceptes complexos en un llenguatge entenedor. El seu estil d'escriptura és accessible, el que el fa adequat tant per a propietaris de cotxes novells com per a mecànics experimentats que busquen coneixements addicionals. L'objectiu de Dan és dotar els seus lectors del coneixement i la confiança necessaris per afrontar les tasques de reparació d'automòbils pel seu compte, evitant així viatges innecessaris al mecànic i costoses factures de reparació.A més de mantenir el seu bloc, Dan també dirigeix ​​un taller de reparació d'automòbils d'èxit on continua donant servei a la seva comunitat oferint serveis de reparació d'alta qualitat. La seva dedicació a la satisfacció del client i el seu compromís inquebrantable amb el lliuramentuna mà d'obra excepcional li ha valgut una base de clients fidels al llarg dels anys.Quan no està sota el capó d'un cotxe ni escriu publicacions al blog, pots trobar en Dan gaudint d'activitats a l'aire lliure, assistint a espectacles de cotxes o passant temps amb la seva família. Com a autèntic entusiasta dels cotxes, sempre està al dia de les últimes tendències del sector i comparteix amb entusiasme les seves idees i recomanacions amb els lectors del seu bloc.Amb el seu ampli coneixement i la seva autèntica passió pels cotxes, Dan Hart és una autoritat de confiança en el camp de la reparació i el manteniment d'automòbils. El seu bloc és un recurs inestimable per a qualsevol persona que vulgui mantenir el seu vehicle funcionant sense problemes i evitar mals de cap innecessaris.