Zamijenite neispravan fazon bregastog vratila

 Zamijenite neispravan fazon bregastog vratila

Dan Hart

Jeftiniji fazon bregastog vratila

Proizvođači automobila koriste fazu bregastog vratila za promjenu vremena bregastog vratila kroz različite načine okretaja i obrtnog momenta. Fazer bregastog vratila koristi pritisak ulja da unaprijedi ili uspori bregasto vratilo da promijeni vrijeme ventila. Međutim, korištenje pogrešnog ulja, pogrešnog viskoziteta ulja ili predugo mijenjanje ulja može uzrokovati prerano istrošenje fazera bregaste osovine ili začepljenje uljnim talogom. Kada se to dogodi, vaša jedina opcija je zamjena.

Možete kupiti novi fazor bregastog vratila od dilera za oko 170 USD, ili možete kupiti jedinicu za naknadno tržište od Dorman Products-a i uštedjeti poprilično. Dorman 917-274 odgovara sljedećim vozilima.

2011    Cadillac    SRX    V6 182 3.0L    Auspuh

2011 ><   Cadillac     STS2     3 1 3 .   Chevrolet    Camaro V6 217 3.6L    Auspuh

2011    Chevrolet    Equinox    V6 182 3.0L    Auspuh

2011    Chevrolet     Malibu 2   1 3 0 1 3     Chevrolet    Traverse    V6 217 3.6L    Auspuh

2011    GMC        Acadia    V6 217 3.6L    Auspuh

2011    GMC        Teren    V6 182 3.0L    Auspuh 20<1 L    Auspuh 20<0L    Auspuh 20

<2      V6 217 3.6L    Auspuh

2010    Buick        LaCrosse    V6 182 3.0L    Auspuh

2010.    Buick        LaCrosse    V6 217 3.6L    Auspuh

2010.    Cadillac    CTS    V6 182 ><0 0 3 0 3 dillac    CTS    V6 217 3.6LIspuh

2010    Cadillac    SRX    V6 170 2.8L (2792cc)    Auspuh

2010    Cadillac    SRX    V6 182 3.0L    >

2010    Chevrolet    Camaro    V6 217 3.6L    Auspuh

2010    Chevrolet    Equinox    V6 182 3.0L    Auspuh 0 0><2 V6 217 3.6L    Auspuh

2010    Chevrolet    Traverse    V6 217 3.6 L    Auspuh

Vidi_takođe: Popravi P0154 Honda

2010    GMC        Acadia    V6 217 3.6L    Auspuh

2010    GMC        Teren    V6 182 3 > V6 182 3 > Kuća     Outlook    V6 217 3.6L    Auspuh

2010    Saturn        Vue    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Buick        Enklava    V6 217 3.6L    V6 217 3.6L   Auspuh 0 >

2009    Cadillac    SRX    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Cadillac    STS    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Chevrolet    Equinox    V6 217 3.6L    Auspuh 0 09 > Auspuh 0 9    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Chevrolet Traverse    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    GMC        Acadia    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Pontiac G         6          3>

2009    Pontiac        G8    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Pontiac        Torrent    V6 217 3.6L    Auspuh

2009    Saturn        Outlook    V6 217 3.6L    Auspuh <3.6L  >< Izpuh

2009    Saturn        Outlook    V6 217 3.6L    > Vue    V6 2173.6L    Auspuh

2008    Buick        Enklava    V6 217 3.6L    Auspuh

2008    Cadillac    CTS    V6 217>< 0 3 0 dillac    SRX    V6 217 3.6L    Auspuh

2008    Cadillac    STS    V6 217 3.6L    Auspuh

2008    Chevrolet    Equinox    V6 217 3.6L    Auspuh<3 evro  C  20 17 3.6L    Auspuh

2008    Pontiac        G6    V6 217 3.6L Ispuh

2008    Pontiac        G8    V6 217 3.6L    Auspuh

2008    Pontiac        Torrent    V6 217 3.6L    V6 217 3.6L  0 > Ispuh 0 >    Outlook    V6 217 3.6L    Auspuh

2008 Saturn        Vue    V6 217 3.6L    Auspuh

2007    Cadillac    CTS    V6 170 2.8L (2792cc)    Auspuh<3 >

Vidi_takođe: Raybestos kočione pločice i rotori

2007  Auspuh<3 2>200 C 3.6L    Auspuh

2007    Cadillac    SRX    V6 217 3.6 L    Auspuh

2007    Cadillac    STS    V6 217 3.6L    Auspuh

2007    Pontiac        G6    V6 217 3.6L    V6 217 3.6L    Auspuh 2007      Outlook    V6 217 3.6L    Auspuh

©, 2015

Sačuvaj

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.