Toyota P2118

 Toyota P2118

Dan Hart

Toyota P2118 šifra kvara

Trgovine prijavljuju visoku učestalost stanja kodova kvarova Toyote P2118. Šifra je definirana kao P2118 Raspon struje/izvedba upravljačkog pokretača prigušne zaklopke. Najčešći uzrok ovog koda je pregorio ETCS osigurač 10A u kutiji s osiguračima ispod haube na lijevoj strani motora. Počnite provjerom ECTS osigurača. Ako je pregorio, zamijenite ga.

Šta uzrokuje kod Toyote P2118

#1 Prazan akumulator

#2 Unakrsni polaritet pri skakanju

# 3 Neuspeh u ponovnom učenju kućišta leptira za gas nakon odvajanja baterije

Vidi_takođe: P0013

Toyotin elektronski sistem kontrole leptira za gas (ECTS) je elektronsko kućište leptira za gas koje ostaje lagano otvoreno kada je motor ugašen. Kada provjeravate stanje ECTS-a sa ugašenim motorom, trebali biste vidjeti da je ploča za gas napukla za 5,5°. Ovo je Toyotin siguran način rada.

Tokom sigurnog načina rada u kojem kućište leptira za gas pokvari, ECM prestaje da daje snagu ECTS-u i dozvoljava vam vožnju kontroliranjem mlaznice goriva i vremena iskre da odgovorite na vaše ulaze papučice gasa. Ovo vam omogućava da vozite s neuspjelim ECTS, iako minimalnom brzinom.

Ako imate praznu bateriju ili ste zamijenili bateriju, morate izvršiti ponovno učenje u stanju mirovanja. Ako to ne učinite, kućište leptira za gas možda neće ispravno raditi.

Toyotino kućište leptira za gas ponovo naučite

Isključite kontakt i sačekajte nanajmanje 30 sekundi.

Pokrenite motor i zagrijte ga dok temperatura rashladne tekućine motora ne bude 80°C (176°F) ili viša.

Nakon što se motor zagrije, ostavite da se u praznom hodu 5 minuta sa isključenim klima uređajem i svim dodacima.

Potvrdite da je brzina u praznom hodu unutar standardnog raspona.

Drugi testovi kodova kvarova Toyota P2118

Pogledajte dijagram ožičenja Toyotinog kućišta leptira za gas ispod. Potvrdite napon baterije na konektoru kućišta leptira za gas M2. Potvrdite masu na konektoru kućišta leptira za gas M1. Ako imate oboje, odspojite konektor na kućištu leptira za gas i provjerite postoji li otpor na M1 i M2. Na sobnoj temperaturi trebalo bi da vidite 0,3-100Ω. Ako ne, možda imate loše tijelo za gas.

Vidi_takođe: P0087 VW, P0192 VW

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.