Šta je senzor radilice?

Senzor radilice je elektronički uređaj koji je montiran

blizu kotača s urezima na radilici. Koristi se za otkrivanje tačne lokacije radilice u ciklusu rotacije i brzine rotacije.

Postoje dvije vrste senzora radilice; varijabilna reluktancija i Hallov efekat.

Senzor radilice s promjenljivom relukcijom (VR)

Senzor radilice s promjenljivom relukcijom je pretvarač koji detektuje prisustvo željeznih objekata koji prolaze blizu senzora. VR senzor je napravljen od magneta umotanog u namotaj žice. Montira se nepomično na određenom razmaku dalje od rotirajućeg gvozdenog prstena sa zarezom. Kako zupci na rotirajućem urezanom prstenu prolaze kroz senzor, zubi uzrokuju da varira količina

Reluctor prstena ugrađenog u radilicu

magnetnog fluksa koji prolazi kroz magnet. Kada je zub direktno ispred senzora, magnetni fluks je na maksimumu. Kako se zub rotira od senzora, fluks opada. Dakle, signal koji PCM vidi je tipičan AC analogni sinusni talas. VR senzor ne zahtijeva napajanje za rad.

Razmak u reluktorskom prstenu

Senzor s Hallovim efektom sadrži tanku metalnu traku na koju se primjenjuje struja. Kada magnetno polje prođe ispred senzora, elektroni se odbijaju prema jednoj ivici metalne trake, stvarajući gradijent napona preko kratke stranetraka (okomita na struju napajanja). Promjena napona se detektira i prevodi u digitalni signal koji se šalje PCM-u kako bi se odredilo ubrizgavanje goriva ili vrijeme iskre.

2 tipa senzora radilice: Varijabilna reluktancija i Hallov efekat

PCM koristi ulaz i sa senzora radilice i senzora bregastog vratila za određivanje mlaznice goriva i vremena iskre.

Šta radi senzor radilice?

Senzor radilice se koristi na motoru sa ubrizgavanjem goriva informirati upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) o tačnoj radilici kako bi kompjuter mogao upravljati mlaznicama goriva i svjećicama u pravom trenutku.

Gdje se nalazi senzor radilice?

narezani točak se može montirati na prednjoj strani radilice u blizini harmonijskog balansera, na zamašnjaku (ručni mjenjač) ili flex ploči (automatski mjenjač), ili direktno na samoj radilici. Točak sa urezima (koji se naziva i „prsten odbijanja” ili „tonski prsten”) ima ravnomerno raspoređene zube i vremenski razmak. Kako se tonski prsten rotira, senzor radilice osjeća svaki zarez i prijavljuje kretanje PCM-u. Na taj način PCM određuje broj stupnjeva pomicanja radilice I brzinu rotacije radilice. Vremenski razmak pomaže računaru da odredi kada se dogodila puna revolucija.

Šta se događa kada senzor radilice pokvari?

Neispravan senzor može uzrokovati nepokretanje,preskakanje paljenja, grubi prazan hod, oklijevanje, vibracije, povratna paljenja, nedostatak snage ili zastoj motora. Senzori radilice se oštećuju toplinom i udarom od ostataka puta, a kabelski svežanj može se oštetiti vibracijama, udarom, toplinom i prodorom vode. Senzor radilice može povremeno otkazati uzrokujući gore navedene simptome lošeg rada, ili može povremeno otkazati kada je vruć, ali dobro radi kada je hladan, ili obrnuto. Kada potpuno pokvari, iskusit ćete „uslov za pokretanje, ali bez pokretanja“.

Kako testirati senzor radilice?

Senzor tipa VR može se testirati korištenjem digitalnog voltmetra podešenog na AC skala. Spojite mjerač i pokrenite motor. Trebali biste vidjeti AC napon. Međutim, ovo samo testira sposobnost senzora da generiše AC napon. Mjerač ne može mjeriti amplitudu i frekvenciju. Za to vam je potreban digitalni osciloskop.

Senzor sa Hallovim efektom može se testirati samo digitalnim osciloskopom.

Troškovi zamjene senzora radilice

Senzori radilice obično koštaju manje od 100 dolara, a zamjena senzora obično traje manje od pola sata. Međutim, cijena dijagnosticiranja kvara može lako narasti do 150 USD, što čini ukupnu cijenu popravke oko 300-400 USD.