Hyundai čišćenje kućišta leptira za gas i ponovno učenje

 Hyundai čišćenje kućišta leptira za gas i ponovno učenje

Dan Hart

Procedura za čišćenje Hyundai kućišta leptira za gas i ponovno učenje elektronskog kućišta leptira za gas

Hyundai vozila koja pokazuju nepokretanje, grubi rad u praznom hodu, fluktuirajuće stanje u praznom hodu ili Hyundai kod mogu zahtijevati Hyundai postupak čišćenja i ponovnog učenja. Ovdje opisani postupci odnose se na elektronsko kućište leptira za gas koji se koristi na Theta 2.0L i 2.4L motorima u dolje navedenim vozilima.

2006-2010 NF Sonata 2.4L

2011 YF Sonata 2.4L

2010 CM Santa Fe 2.4L

2010 LM Tucson 2.4L

2009-2010 BK Genesis Coupe 2.0L

Hyundai čišćenje kućišta leptira za gas može biti naznačeno ako imate sljedeće simptome:

Nema startanja (zbog zatvaranja prigušne zaklopke ili značajnog ograničenja protoka zraka)

Nepravilan rad u praznom hodu ili fluktuirajuća brzina motora u praznom hodu (zbog ograničenja protoka zraka)

P2118 ili P2119 koji se javljaju zajedno s P2110:

P2118: Raspon struje motora upravljačkog aktuatora leptira za gas

P2119: Raspon/performanse upravljačkog tijela regulatora leptira za gas

P2110: Sistem za kontrolu aktuatora leptira za gas - prisilna ograničena snaga

Da biste očistili Hyundai elektronsko kućište leptira za gas, kupite aerosol sredstvo za čišćenje kućišta leptira za gas i koristite meku krpu. Kućište leptira za gas se mora skinuti sa vozila, tako da je najbolje kupiti i zaptivku kućišta gasa.

1. Skinite crijevo za odzračivanje i crijevo za usis zraka.

2. Sa isključenim ključem za paljenje odspojite ETC konektor izkućište gasa.

3. Uklonite 4 ETC vijka za pričvršćivanje kućišta leptira za gas, a zatim izvucite ETC kućište leptira

od usisnog razvodnika.

NAPOMENA: Nemojte odspajati crijevo rashladne tekućine od ETC kućišta leptira za gas. Nije

potrebno ukloniti ETC kućište leptira za gas u potpunosti sa vozila radi

čišćenja.

4. Poprskajte sredstvo za čišćenje ugljika ili rastvor za čišćenje kućišta leptira za gas na ventil za gas i

Vidi_takođe: P0446 Popravi

područja otvora gdje su se nakupile naslage. Obrišite naslage čistim

i mekanim ručnikom.

5. Nakon što se završi čišćenje kućišta leptira za gas ETC, vratite sve uklonjene dijelove

obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

6. Zategnite vijke kućišta leptira za gas prema sljedećim specifikacijama:

• NF Sonata 2.4L: 0.8~1.0 kgf.m (7.8~9.8 N.m, 5.8~7.2 lb.ft)

• Svi ostali 2.0 L/2.4L: 1.0~1.2 kgf.m (9.8~11.8 N.m, 7.2~8.7 lb.ft)

NAPOMENA: Ako je ETC brtva oštećena ili kontaminirana stranim tvarima,

Vidi_takođe: P1298 Visok napon ELD kola

mora se zamijeniti novim.

POSTUPAK PONOVNOG UČENJA HYUNDAI KUĆA ZA KLASAČ

Akumulator mora očitati iznad 10 volti, a temperatura motora mora biti iznad 41,5 stepeni da bi se učenje uspješno završilo.

1) Uključite ključ za paljenje na najmanje 10 sekundi, a zatim OFF na najmanje 10 sekundi. Ova procedura omogućava ECM-u da automatski nauči položaj ventila za gas.

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.