Chamfer kočionih pločica

Sadržaj
Koje su različite vrste uboda kočionih pločica?
Zašto proizvođači kočionih pločica koriste ikone
Zakošene kočne pločice se urezuju ili bruse u kočionu pločicu nakon što se formiraju i očvršćuju. Glavni cilj skošenja je smanjenje buke vibracija sa prednje ili zadnje ivice kočione pločice kada prvi put dodirne rotor. Osim toga, konus pruža manju kontaktnu površinu u sredini pločice gdje se primjenjuje maksimalni pritisak kočenja.
Vidi_takođe: 2007 Ford Fusion dijagram osiguračaProizvođači automobila obično određuju tip ikone na osnovu metalurgije rotora, veličine i dizajna, zajedno sa masu vozila, pomoćnu snagu ugrađenu za to vozilo. Iskosi također smanjuju savijanje stražnje ploče.
Paralelni segment i protivsegmentni (ugaoni) iskosi
Proizvođač kočionih pločica dodaje iskošenje od 25° ili 15° na prednjoj i zadnjoj ivici frikcionog bloka. Konus se spušta do minimalne preporučene debljine jastučića. Ovaj dizajn kosina uklanja materijal trenja iz područja najvećih vibracija na prednjoj i zadnjoj ivici kočione pločice.
Složena dijamantna ivica
Složena ivica ima najmanje dva različita ugla na prednjem i zadnje ivice kočione pločice. Složena ivice osiguravaju maksimalan kontakt rotora, a istovremeno smanjuju buku iz područja sa visokim vibracijama. Ovaj dizajn se obično koristi sa jastučićima kvadratnog oblika.
Paraled i Radial J-ScoopIskosa
J-Scoop ikona može biti paralelna ili radijalna (odgovara kutu i zakrivljenosti kočione pločice). Okrugla ivica J-lopatice pruža maksimalnu snagu frikcionog materijala uz smanjenje vibracija kroz cijelu debljinu jastučića.
©, 2019
Vidi_takođe: Ljepilo za auto stakla