Chamfer kočionih pločica

 Chamfer kočionih pločica

Dan Hart

Koje su različite vrste uboda kočionih pločica?

Zašto proizvođači kočionih pločica koriste ikone

Zakošene kočne pločice se urezuju ili bruse u kočionu pločicu nakon što se formiraju i očvršćuju. Glavni cilj skošenja je smanjenje buke vibracija sa prednje ili zadnje ivice kočione pločice kada prvi put dodirne rotor. Osim toga, konus pruža manju kontaktnu površinu u sredini pločice gdje se primjenjuje maksimalni pritisak kočenja.

Vidi_takođe: 2007 Ford Fusion dijagram osigurača

Proizvođači automobila obično određuju tip ikone na osnovu metalurgije rotora, veličine i dizajna, zajedno sa masu vozila, pomoćnu snagu ugrađenu za to vozilo. Iskosi također smanjuju savijanje stražnje ploče.

Paralelni segment i protivsegmentni (ugaoni) iskosi

Proizvođač kočionih pločica dodaje iskošenje od 25° ili 15° na prednjoj i zadnjoj ivici frikcionog bloka. Konus se spušta do minimalne preporučene debljine jastučića. Ovaj dizajn kosina uklanja materijal trenja iz područja najvećih vibracija na prednjoj i zadnjoj ivici kočione pločice.

Složena dijamantna ivica

Složena ivica ima najmanje dva različita ugla na prednjem i zadnje ivice kočione pločice. Složena ivice osiguravaju maksimalan kontakt rotora, a istovremeno smanjuju buku iz područja sa visokim vibracijama. Ovaj dizajn se obično koristi sa jastučićima kvadratnog oblika.

Paraled i Radial J-ScoopIskosa

J-Scoop ikona može biti paralelna ili radijalna (odgovara kutu i zakrivljenosti kočione pločice). Okrugla ivica J-lopatice pruža maksimalnu snagu frikcionog materijala uz smanjenje vibracija kroz cijelu debljinu jastučića.

©, 2019

Vidi_takođe: Ljepilo za auto stakla

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.