#MOTORMETER

Poboljšajte svoje vještine popravke: stručni savjeti za njegu automobila

Vodiči 

Acura osovinska matica specifikacija okretnog momenta veličina utičnice

Dan Hart
Acura osovinska matica specifikacija okretnog momenta veličina utičnice
Dan Hart

Acura specifikacija zakretnog momenta osovinske matice i veličina utičnice

Acura  C, CL zakretni moment matice osovine i utičnica 36mm

2.2L, 2.3L, 3.0L PREDNJI 1997-1999 134/182 -Ft /NM STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM

3.2 2001-2003 PREDNJI 181/245 -Ft/NM

Acura EL Okretna matica osovine i utičnica 32mm

1.6EL 1997-2000 PREDNJI 134/182-Ft/NM

Acura ILX osovinska matica zakretni moment i utičnica 36mm

1.5L, 2.0L 2013-2015 PREDNJA 133/181†Ft/NM 1997-2000 1.5mm

2.4L 2013-2017 PREDNJI 181/245 -Ft/NM †

Acura Integra osovinska matica i nasadni moment 32mm

1986-2001 PREDNJI 133/181 - Ft/NM

Acura Legend osovinska matica zakretni i nasadni 36mm

1986-1990 PREDNJI 180/244 -Ft/NM

1991-1995 …….. PREDNJI 242/ 328 -Ft/NM

Acura MDX osovinska matica zakretni i nasadni 36mm

2001-2002 PREDNJI 181/245 STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM

2003-2006 PREDNJI 210/285 STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM

2007-2012 PREDNJI 242/328 † STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM †

2013-2017 242/328 † STRAŽNJI 18 245 -Ft/NM †

Acura NSX osovinska matica i nasadni moment 36mm

1991-2005 Stražnji 242/328 -Ft/NM

2017 PREDNJI 242/328 † STRAŽNJI 290/393 -Ft/NM †

Acura RDX osovinska matica i nasadni moment 36mm

2007-2012 PREDNJI 242/328 -Ft/NM † STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM †

2013-2017 PREDNJI 242/328 † STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM †

Acura RL osovinska matica i nasadni moment 36mm

3.5RL 1996-2004 PREDNJI 181/ 245 -Ft/NM

3.5RL 2005-2008 PREDNJI 242/328 -Ft/NM  181/245 STRAŽNJI -Ft/NM

2008-2013 PREDNJI 242/328 -Ft/NM STRAŽNJI181/245 -Ft/NM

Acura RLX osovinska matica zakretni i nasadni 36mm

2014-2017 PREDNJI 242/328 -Ft/NM †

Acura RLX hibridna osovinska matica Moment i utičnica 36mm

2014 PREDNJI 242/328 † STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM †

2016-2017 PREDNJI 242/328 -Ft/NM † STRAŽNJI 181/245 -Ft/ NM †

Acura RSX ex. Tip S osovinske matice i nasadni moment 36mm

2002-2006 PREDNJI 134/182 -Ft/NM

Acura RSX Tip S osovina zakretni moment i utičnica 36mm

2002-2006 PREDNJI 181/245 -Ft/NM

Acura SLX matica osovine

1996-1999 ‡

Acura TL osovinska matica i nasadni moment 36mm sprijeda, 32mm straga

2.5 1995-1998 PREDNJI 181/245 -Ft/NM

3.2TL 1996-2004 PREDNJI 181/245 -Ft/NM

3.2TL 2005-2007 PREDNJI 181/2007 /NM STRAŽNJI 134/182 Stražnji -Ft/NM

2008 181/245 Zakretni moment matice osovine

TL AWD 2009-2014 PREDNJI 242/328 -Ft/NM † STRAŽNJI 181/245 -Ft /NM †

TL FWD 2009-2014 PREDNJI 242/328 -Ft/NM †

Acura TLX matica osovine

AWD 2015-2017 PREDNJI 242/328 -Ft/ NM † STRAŽNJI 181/245 -Ft/NM †

FWD 2015-2017 PREDNJI 242/328 -Ft/NM †

Acura TSX matica osovine

2004-2008 PREDNJI 181/245 -Ft/NM

Vidi_takođe: Dijagnosticirajte problem glavnog cilindra kočnice

2009-2014 242/328 -Ft/NM †

Acura Vigor matica osovine

1992-1994 PREDNJA 181/245 -Ft/ NM

Acura ZDX matica osovine

2010-2013 PREDNJA 242/328 -Ft/NM † STRAŽNJA 181/245 -Ft/NM †

Vidi_takođe: GM je primoran da povuče GMC terenska vozila

† Koristite novu maticu. Nakon ugradnje matice, prislonite maticu na vreteno. Matica se mora zamijeniti ako se rascijepi ili napukne.

‡ Zategnite maticu glavčine na 22 ft-lbs/29 Nm, a zatimpotpuno olabaviti. Ugradite opružnu vagu na jedan od vijaka matica kotača. Zategnite maticu glavčine sve dok vaga ne pokaže: 4,5-5,5 lbs/2-2,5 kg za novi ležaj i zaptivku; 2,5-4,0 lbs/ 1,2-1,8 kg za rabljeni ležaj i zaptivku.

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.