2008 Ford Explorer 4.6L V8 Paljenje Red

 2008 Ford Explorer 4.6L V8 Paljenje Red

Dan Hart

Naredba za paljenje Ford Explorer 4.6L V-8 2008.

Naredba paljenja Ford Explorer 4.6L V-8 2008.

Činjenice o motoru Ford Explorer 4.6L V-8 iz 2008.

Motor 4.6L V-8 ima:

Jedno bregasto vratilo iznad glave

Tri ventila po cilindru

Sekvencijalno višestruko ubrizgavanje goriva (SFI)

Aluminijske glave cilindara

Aluminijski blok cilindra

Vidi_takođe: Honda se teško menja

Varijabilno upravljanje bregastim vratilom (VCT)

Vidi_takođe: Kapacitet rashladnog sredstva Chrysler i vrsta rashladnog ulja

Pojedinačne bregaste osovine sa lančanim pogonom s hidrauličnim zatezačem lanca razvodnog lanca na svakom lancu razvoda

Elektronski bespovratni sistem goriva

Zavojnica na utikaču za paljenje

2008 Ford Ford Explorer 4.6L V-8 Informacije o svjećici

Tip svjećice PZT-14F (ranije izrada sa crnim poklopcem zavojnice)

Svjećica tip HJFS-24FP (kasna izrada sa smeđim poklopcem zavojnice)

Razmak svjećice 0,040-0,050 in (ranija izrada sa crnim poklopcem zavojnice)

Razmak svjećice 0,039-0,043 in (kasne izrade sa smeđim poklopcem zavojnice)

Zakretni moment svjećica 25 ft/lbs (ranija izrada sa crnim poklopcem zavojnice)

Zakretni moment svjećica 9 ft /lbs (kasne izrade sa smeđim zavojnim poklopcem)

Moment vijka zavojnice na čepu 44 in/lbs

2008 Ford Ford Explorer 4.6L V-8 motor Paljenje Redosled

Paljenje narudžba 1-3-7-2-6-5-4-8

2008 Ford Ford Explorer 4.6L V-8 specifikacije ulja

SAE 5W -20 Premium sintetičko motorno ulje ili potpuno sintetičko u skladu sa Fordovim specifikacijama: WSS-M2C930-A

Kapacitet punjenja 6.0 qts sa zamjenom filtera

2008 Ford Ford Explorer 4.6L V-8Specifikacije rashladne tekućine

Motorcraft® Premium Gold rashladna tekućina motora s gorkim agensom VC-7-B, CVC-7-A (Kanada) u skladu sa specifikacijom Forda: WSS-M97B51-A1

4.6L Eng – bez pomoćne kontrole klime 15.70QTS.

4.6L Eng – bez dodatne kontrole klime 13.90QTS.

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.