1.6L Duratec TIVCT 4 cilindra Ford Paljenje Red

 1.6L Duratec TIVCT 4 cilindra Ford Paljenje Red

Dan Hart

1,6-litarski Duratec TI-VCT 4-cilindrični Fordov nalog za paljenje

1,6-litarski Duratec TI-VCT motor se razlikuje od originalnog 1,6 Duratec-a. Opremljen je promjenjivim tempom ventila, različitim usisnim razvodnikom, različitim klipovima i pokreće ga drugačiji softver.

Evo numeracije cilindara i redoslijeda paljenja za 1.6L Duratec TI-VCT 4-cilindrični motor

Razmak svjećice: 0,028–0,031

Redoslijed paljenja: 1-3-4-2

Specifikacije motora za Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-cilindrični motor

Materijal bloka cilindra Aluminij

Materijal glave cilindra Aluminij

Vrsta goriva Benzin

Vidi_takođe: Šta je nedovoljno upravljanje

Sistem goriva Elektronsko gorivo ubrizgavanje

Konfiguracija Inline

Broj cilindara 4

Vidi_takođe: Šta je faktor novca za lizing automobila?

Ventili po cilindru 4

Izgled ventilskog mehanizma DOHC

Otvor, mm 79,0

Hod, mm 81,4

Zapremina, cc 1596

Vrsta motora s unutrašnjim sagorijevanjem Četverotaktni, atmosferski

Omjer kompresije 11,0

Snaga, hp 115/6000

Okretni moment, lb ft 114/4150

Redoslijed paljenja 1-3-4-2

Masa motornog ulja 5W-20, 5W-30

Kapacitet motornog ulja, litar 4,1

Interval zamjene ulja, 6.000 milja

Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-cilindrični motor primjene

Ford C -Max

Ford Focus Mk II

Ford Mondeo Mk IV

Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-cilindrični motor pouzdanost

Prilično pouzdan. Motor je poznat po bučnom radu

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.