টায়ার কাপিং

 টায়ার কাপিং

Dan Hart

টায়ার কাপিং কী এবং এটির কারণ কী?

টায়ার কাপিং হল একটি ট্রেড পরিধানের অবস্থা যখন টায়ারের ট্রেডের অংশগুলি একটি স্ক্যালপড বা স্কুপড প্যাটার্নে পরা হয়। টায়ার কাপিং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় অত্যধিক শব্দ করে এবং ধীর গতিতে একটি রুক্ষ যাত্রার কারণ হতে পারে। টায়ার কাপিংয়ের মূল কারণটি ঠিক করা যেতে পারে, কিন্তু একবার টায়ার মারাত্মকভাবে কাপ হয়ে গেলে, ক্ষতি হয়ে যায় এবং টায়ারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনি মেরামতের পরে টায়ারগুলি ঘোরাতে পারেন, তবে টায়ার কাপিং এরিয়া অতিক্রম না করা পর্যন্ত আওয়াজ থাকবে।

টায়ার কাপিং এর কারণগুলি

নিম্ন মানের টায়ারের কারণে টায়ার কাপিং হতে পারে, আউট-অফ-গোলাকার টায়ার, ভারসাম্যহীন সমস্যা (টায়ার বা চাকা), গাড়ির সারিবদ্ধতা, কন্ট্রোল আর্মস, বুশিং, বিয়ারিং বা শক শোষক/স্ট্রট পরিধানের সমস্যা। আসুন দেখে নেওয়া যাক কিভাবে প্রতিটি উপাদান টায়ার কাপিং ঘটায়।

• টায়ারের ভারসাম্য/আউট-অফ-গোলাকার কারণে টায়ার কাপিং হয়—যখন একটি টায়ার গোলাকার বা টায়ার/চাকা ভারসাম্যহীন থাকে না, প্রতিটি ঘূর্ণনের সাথে উচ্চ বা ভারী বিন্দুটি রাস্তা থেকে কিছুটা সরে যাবে। গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে উত্তোলন আরও খারাপ হয়ে যায়, যার ফলে টায়ারটি বাতাসে থাকার সময় বাউন্স এবং ধীর হয়ে যায়। প্রতিবার যখন এটি ফুটপাথে ফিরে আসে, টায়ারটি গতি ফিরে পাওয়ার সাথে সাথে ক্ষতবিক্ষত হয়ে যায়, ঠিক যেমন বিমানের টায়ারগুলি অবতরণ করার সময় রানওয়ের সাথে যোগাযোগ করার সময় করে। প্রতিটি স্কাফের সময় টায়ারটি অল্প পরিমাণে রাবার হারায়, যার ফলে ভারসাম্যহীন অবস্থা আরও খারাপ হয়ে যায়এবং আরো গুরুতর scuffing সৃষ্টি করে।

• জীর্ণ শক/স্ট্রুট—শক শোষকের প্রধান কাজ হল স্প্রিং দোলনকে স্যাঁতসেঁতে করা এবং টায়ারের বাউন্স কমানো। যখন শক বা স্ট্রটগুলি এমন বিন্দুতে পরিধান করে যেখানে তারা আর স্প্রিং দোলনকে স্যাঁতসেঁতে করতে পারে না, তখন টায়ারটি অত্যধিকভাবে বাউন্স করে, যার ফলে একই ধরণের ঝাঁকুনি সৃষ্টি হয় যা একটি আউট-অফ-গোলাকার বা ভারসাম্যহীন টায়ারের কারণে হয়। শক/স্ট্রটগুলির একটি সীমিত আয়ুষ্কাল প্রায় 80,000 মাইল থাকে, আপনি যে ধরণের রাস্তাগুলি চালান তার উপর নির্ভর করে।

আরো দেখুন: বাঁক যখন হুন্ডাই ক্লিক শব্দ

• সারিবদ্ধকরণ—টায়ার কাপিং ঘটে যখন সামনের এবং পিছনের এক্সেলগুলি একে অপরের সাথে সমান্তরাল হয় না। সামনের পায়ের আঙ্গুলের কোণ বন্ধ থাকলে এটি ঘটতে পারে। তির্যক টায়ার কাপিং ঘটে যখন একটি FWD গাড়ির পিছনের চাকা সামনের চাকার সাথে পুরোপুরি একত্রিত হয় না। এর ফলে পিছনের টায়ারগুলিকে একটি কোণে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় যা তাদের হপ করার কারণ হয়। প্রতিটি হপ টায়ারটিকে রাস্তা থেকে সরিয়ে দেয় এবং ফুটপাথের সাথে যোগাযোগ করার সাথে সাথে আবার আঘাত করে। যেহেতু টায়ারটি সামনের চাকার সাথে একটি কোণে থাকে, তাই কাপিংটিও একটি কোণে থাকে৷

আরো দেখুন: P06DD কম তেলের চাপ

• অস্ত্র, বুশিং বা বিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করুন—এই প্রতিটি উপাদান একই সমতলে টায়ার ঘোরাতে ভূমিকা পালন করে . যদি সেগুলি পরে থাকে, টায়ারটি ঘূর্ণায়মান হওয়ার সময় কিছুটা পাশের দিকে ঠেলে দেয় (যেমন আপনার পায়ের আঙ্গুল দিয়ে হাঁটা অভ্যন্তরীণ দিকে নির্দেশ করে)। এর ফলে ট্রেড ব্লকটি সামান্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত হয় এবং ফুটপাথ থেকে গড়িয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আবার অবস্থানে ফিরে আসে।

শক এবং স্ট্রট সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, এটি পড়ুনপোস্ট।

©, 2016

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।