জিএম যানবাহনে পাসকি বনাম পাসলকের মধ্যে পার্থক্য কী

জিএম ইমোবিলাইজার সিস্টেমগুলি বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তির মধ্য দিয়ে গেছে। বেশিরভাগ মানুষ পাসকি বনাম পাসলকের মধ্যে পার্থক্য জানতে চায়। Tt সিস্টেম লক সিলিন্ডারে কী বা একটি অনন্য শনাক্তকারী সনাক্ত করে কিনা তা নিচে আসে। এছাড়াও, ডিকোডিং মডিউলটি কোথায় অবস্থিত তার উপর ভিত্তি করে জিএম সিস্টেমের নাম পরিবর্তন করেছে। এখানে তারা কিভাবে এগিয়েছে

ফার্স্ট জেনারেশন জিএম ইমোবিলাইজার ভেহিক্যাল অ্যান্টি থেফট সিস্টেম (VATS)

VATS একটি এমবেডেড রেসিস্টর চিপ/পেলেট সহ একটি কী ব্যবহার করে। যখন আপনি লক সিলিন্ডারে চাবি ঢোকান, তখন থেফট ডিটারেন্ট মডিউল (TDM) থেকে বৈদ্যুতিক পরিচিতিগুলি প্রতিরোধককে স্পর্শ করে এবং এর প্রতিরোধের পরিমাপ করে। যদি পরিমাপ করা প্রতিরোধ প্রত্যাশিত প্রতিরোধের সমান হয়, TDM PCM-এ একটি সংকেত পাঠায় এবং PCM ইঞ্জিন শুরু করতে দেয়। আপনি যদি PCM প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আপনাকে PCM পুনরায় শিখতে হবে না কারণ TDM এখনও PCM-এ একটি স্টার্ট/নো স্টার্ট সিগন্যাল পাঠাবে। পিসিএম কী পেলেটটি পড়ার এবং এটি সঠিক কী কিনা তা নির্ধারণে জড়িত নয়। যদি গাড়িটি চালু না হয়, সমস্যাটি একটি খারাপ চাবি, খারাপ বৈদ্যুতিক পরিচিতি বা খারাপ TDM। এই পোস্টে সিকিউরিটি লাইট কোডগুলি দেখুন সেগুলি কী বোঝায়

PassKey এবং PassKey I

PassKey ঠিক VATS এর মতোই কাজ করে৷ এটি পিসিএম-এ একটি স্টার্ট/নো স্টার্ট সিগন্যাল পাঠাতে একটি প্রতিরোধক পেলেট এবং একটি টিডিএম-এর উপর নির্ভর করে। ঠিক ভ্যাট এর মতসিস্টেমে, যদি আপনি PCM প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আপনাকে PCM রিলার্ন করতে হবে না কারণ TDM এখনও PCM-এ একটি স্টার্ট/নো স্টার্ট সিগন্যাল পাঠাবে।

PassKey II একটি VATS এবং PassKey I কিন্তু এর মতো কাজ করে, টিডিএম বডি কন্ট্রোল মডিউলে (বিসিএম) তৈরি করা হয়েছে। বিসিএম ডেটা বাসে পিসিএম-কে একটি ডিজিটাল স্টার্ট/নো স্টার্ট সিগন্যাল পাঠায়। এই সিস্টেমের একটি রিলার্ন পদ্ধতি আছে।

PassKey II রিলার্ন পদ্ধতি

1. IGN সুইচটি চালু/চালান অবস্থানে চালু করুন কিন্তু ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করবেন না।

2. চাবিটি প্রায় 11 মিনিটের জন্য চালু/চালানোর অবস্থানে রেখে দিন। সিকিউরিটি লাইট 11 মিনিটের সময় স্থির থাকবে বা জ্বলতে থাকবে। পরবর্তী ধাপে যাওয়ার আগে সিকিউরিটি লাইট ফ্ল্যাশিং বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

3. ইগনিশন সুইচটি 30 সেকেন্ডের জন্য বন্ধ অবস্থানে চালু করুন।

4. ইগনিশন সুইচটি 11 মিনিটের জন্য চালু/চালান অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন।

5. ইগনিশন সুইচটি 30 সেকেন্ডের জন্য বন্ধ অবস্থানে চালু করুন।

6. ইগনিশন সুইচটি 11 মিনিটের জন্য ধাপ 1-এ দেখানো চালু/রান অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন। আপনি এটি 3য় বার করছেন।

7. তৃতীয়বারের জন্য 30 সেকেন্ডের জন্য ইগনিশন সুইচটি বন্ধ অবস্থানে চালু করুন।

8. ইগনিশন সুইচটি 30 সেকেন্ডের জন্য চালু/চালান অবস্থানে চালু করুন।

9. ইগনিশন সুইচটি অফ পজিশনে ঘুরিয়ে দিন।

10। ইঞ্জিন চালু করুন।

ইঞ্জিন চালু হয়ে গেলে,রিলের্ন সম্পূর্ণ।

পাসলক সিস্টেম কি?

পাসলক সিস্টেমটি পাসকি সিস্টেমের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা

পাসলক কী এর কোন প্রতিরোধক পেলেট বা ট্রান্সপন্ডার নেই

এটি একটি সাধারণ কাট কী ব্যবহার করে। সিস্টেমের দৃঢ়তা লক সিলিন্ডার এবং লক সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে অবস্থিত৷

পাসলক কীভাবে কাজ করে

BCM লক সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে সেন্সর থেকে একটি সংকেত খুঁজছে৷

পাসলক ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম

আপনি সঠিক কী ঢোকান এবং লক সিলিন্ডারটি ঘোরান। লক সিলিন্ডারটি ঘোরার সাথে সাথে, সিলিন্ডারের শেষের একটি চুম্বক লক সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে একটি সেন্সর দিয়ে যায়। সেন্সরটি চুম্বকের উপস্থিতি শনাক্ত করে এবং বিসিএমকে অবহিত করে যে সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে। BCM একটি ডেটা বাসের মাধ্যমে PCM-কে একটি স্টার্ট সিগন্যাল পাঠায়।

যদি কোনো গাড়ি চোর লক সিলিন্ডারে আঘাত করে, লক সিলিন্ডারের কেসের সেন্সর অনুপস্থিত চুম্বকটি সনাক্ত করে এবং BCM একটি NO START সংকেত পাঠাবে পিসিএম তাই গাড়ি চোররা লক সিলিন্ডারে ঝাঁকুনি দিতে পারে এবং IGN সুইচ চালু করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারে, কিন্তু গাড়িটি শুরু হবে না। লক সিলিন্ডারটি টেনে নেওয়ার পরে যদি তারা লক সিলিন্ডারের কেসটি অতিক্রম করার চেষ্টা করে, তবে এটি এখনও শুরু হবে না কারণ BCM ইতিমধ্যেই লক সিলিন্ডারটি অনুপস্থিত জানতে পারবে৷

লকের সেন্সরটি সিলিন্ডার কেস একটি উচ্চ ব্যর্থতা হার আইটেম. যখন সিস্টেম ব্যর্থ হয়, এটি সম্ভবত একটি ব্যর্থ লক সিলিন্ডার কেস সেন্সর বা একটি কারণেলক সিলিন্ডার কেস থেকে বিসিএম পর্যন্ত তার ভাঙা।

PassLock রিলার্ন পদ্ধতি

যেহেতু PassLock সিস্টেম ব্যর্থ হতে পারে, তাই আপনাকে গাড়ি চালু করতে সিস্টেম রিলার্ন করতে হতে পারে। কিন্তু নিজেকে ছোট করবেন না, এটি অন্তর্নিহিত সমস্যার সমাধান করবে না। আপনাকে এখনও সিস্টেমটি মেরামত করতে হবে। কিভাবে একটি পাসলক সিস্টেম নির্ণয় এবং ঠিক করতে হয় সে সম্পর্কে এই পোস্টটি দেখুন

ইগনিশন সুইচটি চালু/চালান করুন।

ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করুন এবং কীটি ছেড়ে দিন চালু/চালানোর অবস্থান।

নিরাপত্তা সূচক আলো পর্যবেক্ষণ করুন। 10 মিনিটের পর সিকিউরিটি লাইট বন্ধ হয়ে যাবে।

ইগনিশনটি অফ পজিশনে চালু করুন এবং 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন।

ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করুন এবং তারপর চালু/চালানোর চাবিটি ছেড়ে দিন অবস্থান।

নিরাপত্তা সূচক আলো পর্যবেক্ষণ করুন। 10 মিনিটের পর সিকিউরিটি লাইট বন্ধ হয়ে যাবে।

ইগনিশনটি অফ পজিশনে চালু করুন এবং 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন।

ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করুন এবং তারপর চালু/চালানোর চাবিটি ছেড়ে দিন অবস্থান।

নিরাপত্তা সূচক আলো পর্যবেক্ষণ করুন। 10 মিনিটের পরে সিকিউরিটি লাইট বন্ধ হয়ে যাবে৷

ইগনিশনটি অফ পজিশনে চালু করুন এবং 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন৷

গাড়ি এখন নতুন পাসওয়ার্ড শিখেছে৷ ইঞ্জিন চালু করুন।

একটি স্ক্যান টুলের সাহায্যে, যেকোনও সমস্যা কোডগুলি সাফ করুন।

দ্রষ্টব্য: বেশিরভাগ গাড়ির জন্য, একটি 10-মিনিট সাইকেল গাড়িটিকে নতুন পাসওয়ার্ড শিখতে যথেষ্ট হবে। 1 সাইকেলের পরেও যদি গাড়ি স্টার্ট না হয় তাহলে সব 3টি সাইকেল সম্পাদন করুন৷ অধিকাংশ ট্রাক হবেপাসওয়ার্ড শেখার জন্য সমস্ত 3টি চক্রের প্রয়োজন৷

PassKey III এবং PassKey III+

PassKey III সিস্টেমটি একটি বিশেষ কী ব্যবহার করে, তবে একটি

এর উপর নির্ভর না করে PassKey III এবং PassKey III+ ট্রান্সপন্ডার কী

VATS এবং PassKey I এবং PassKey II সিস্টেমের মতো প্রতিরোধক পেলেট, এই কীটির কী মাথায় একটি ট্রান্সপন্ডার তৈরি করা আছে।

একটি ট্রান্সসিভার অ্যান্টেনা অবস্থিত লক সিলিন্ডারের চারপাশে লুপ করুন। এই "উত্তেজক" অ্যান্টেনা চাবির মাথায় ট্রান্সপন্ডারকে শক্তি জোগায় কারণ চাবিটি লক সিলিন্ডারের কাছাকাছি চলে আসে। কী ট্রান্সপন্ডার অ্যান্টেনায় একটি অনন্য কোড পাঠায়, যা তারপর সেই কোডটিকে থেফট ডিটারেন্ট কন্ট্রোল মডিউল (TDCM) এ যোগাযোগ করে। TDCM তারপর ডেটা বাসের উপর PCM-কে একটি স্টার্ট/নো স্টার্ট কমান্ড পাঠায়। PCM তারপরে জ্বালানী সক্ষম করে৷

PassKey III সিস্টেমেরও একটি রিলার্ন পদ্ধতি রয়েছে, কিন্তু একবার আপনি পুনরায় শিখতে সক্রিয় করলে, এটি আপনি যে কী ব্যবহার করছেন তা শিখবে কিন্তু অন্যান্য সমস্ত কী মুছে ফেলবে যা পূর্বে প্রোগ্রাম করা হয়েছে৷ সিস্টেম।

PassKey III রিলার্ন প্রসিডিউর

আপনি যদি রিলার্ন করতে যাচ্ছেন, সব কী হাতে রাখুন যাতে আপনি একই সময়ে সবগুলো প্রোগ্রাম করতে পারেন।

অতিরিক্ত কীগুলি প্রথম কী শেখার পরপরই অতিরিক্ত কী সন্নিবেশিত করে এবং পূর্বে শেখা কীটি সরানোর 10 সেকেন্ডের মধ্যে ইগনিশন সুইচটি চালু করে পুনরায় শিখতে পারে৷

1. ইগনিশনে একটি মাস্টার কী (ব্ল্যাক হেড) ঢোকানসুইচ করুন।

2. ইঞ্জিন চালু না করেই "চালু" অবস্থানে কী চালু করুন। সিকিউরিটি লাইট চালু এবং অন থাকতে হবে।

3. 10 মিনিট অপেক্ষা করুন বা সিকিউরিটি লাইট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত।

4. 5 সেকেন্ডের জন্য "বন্ধ" অবস্থানে কী চালু করুন।

5. ইঞ্জিন চালু না করেই "চালু" অবস্থানে কী চালু করুন। সিকিউরিটি লাইট জ্বালিয়ে রাখতে হবে।

6. 10 মিনিট অপেক্ষা করুন বা সিকিউরিটি লাইট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত।

7. 5 সেকেন্ডের জন্য "বন্ধ" অবস্থানে কী চালু করুন।

8. ইঞ্জিন চালু না করেই "চালু" অবস্থানে কী চালু করুন। সিকিউরিটি লাইট জ্বালিয়ে রাখতে হবে।

9. 10 মিনিটের জন্য অপেক্ষা করুন বা সিকিউরিটি লাইট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত৷

10৷ "বন্ধ" অবস্থানে কী চালু করুন। মূল ট্রান্সপন্ডারের তথ্য পরবর্তী স্টার্ট সাইকেলে শেখা হবে।

11। যানবাহন চালু করুন। যদি যানবাহন শুরু হয় এবং স্বাভাবিকভাবে চলে, তবে পুনরায় শিক্ষা সম্পূর্ণ হয়। যদি অতিরিক্ত কী পুনরায় শিখতে হয়:

12. "বন্ধ" অবস্থানে কী চালু করুন।

13. শিখতে হবে পরবর্তী কী সন্নিবেশ. পূর্বে ব্যবহৃত কীটি সরানোর 10 সেকেন্ডের মধ্যে কীটি "চালু" অবস্থানে চালু করুন৷

14৷ নিরাপত্তা আলো বন্ধ করার জন্য অপেক্ষা করুন। এটা মোটামুটি দ্রুত ঘটতে হবে. আপনি বাতিটি লক্ষ্য করবেন না, কারণ ট্রান্সপন্ডারের মান অবিলম্বে শেখা হবে

15। যেকোনো অতিরিক্ত কীগুলির জন্য 12 থেকে 14 ধাপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন৷