নো ক্র্যাঙ্ক নো স্টার্ট ডজ ডুরাঙ্গো

সুচিপত্র
কোন ক্র্যাঙ্ক নেই নো স্টার্ট ডজ ডুরাঙ্গো
আপনি যদি ডজ ডুরাঙ্গোতে চাবি চালু করেন এবং নো ক্র্যাঙ্ক নো স্টার্ট পরিস্থিতি পান যেখানে এটি শুরু হবে না বা ক্র্যাঙ্ক হবে না, বেশিরভাগ লোকই ব্যাটারির জন্য ডানদিকে যাচ্ছেন৷ কিন্তু অন্যান্য সমস্যা হতে পারে। এই যানটিতে কীভাবে শক্তি প্রবাহিত হয় তা এখানে।
সিস্টেমটি পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টারে (PDC) অবস্থিত একটি ইঞ্জিন স্টার্টার মোটর রিলে ব্যবহার করে। ফিউজ 16 থেকে রিলে কন্টাক্টে পাওয়ার প্রবাহিত হয়। ফিউজ “E” থেকে ইগনিশন সুইচ থেকে রিলে কন্ট্রোল কয়েলে এবং তারপর স্টার্টার রিলেতে কন্ট্রোল কয়েলে পাওয়ার প্রবাহিত হয়। কয়েলের কন্ট্রোল সাইড নিরপেক্ষ সুইচ (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) বা ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সিলেক্টর (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) থেকে গ্রাউন্ড পায়।
সিস্টেমটি নির্ণয় করতে, রিলে এবং জাম্পার 30 এবং 87 টার্মিনাল জুড়ে সরান। রিলে সকেট। স্টার্টার ক্র্যাঙ্ক হলে, আপনি জানেন যে স্টার্টারটি ভাল। এরপরে, START-এ কী ঘুরানোর সময় সকেটে টার্মিনাল 86-এ পাওয়ার পরীক্ষা করুন। এটি নিশ্চিত করে যে আপনি ফিউজ থেকে এবং ইগনিশন সুইচের মাধ্যমে ভাল শক্তি প্রবাহিত করেছেন। অবশেষে, রিলে সকেটে টার্মিনাল 85-এ ভাল গ্রাউন্ড চেক করুন। আপনার যদি ভাল গ্রাউন্ড না থাকে, নিরপেক্ষ সুইচ বা ট্রান্সমিশন রেঞ্জ নির্বাচক পরীক্ষা করুন। আপনি কোথাও যাচ্ছেন না যদি এই সুইচগুলিতে আপনার ভাল জায়গা না থাকে
আরো দেখুন: হুন্ডাই বাম্পার উপাদান এবং বাম্পার মেরামত© 2012
আরো দেখুন: 2010 ফোর্ড এজ উপাদান অবস্থান