কারভান পাওয়ার লিফটগেট ঠিক করুন

ক্যারাভান পাওয়ার লিফটগেট নির্ণয় করুন এবং ঠিক করুন

ক্যারাভান পাওয়ার লিফটগেট এই উপাদানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে:

পাওয়ার লিফটগেট ড্রাইভ ইউনিট

পাওয়ার ল্যাচ এবং অ্যাকচুয়েটর

পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউল

পিঞ্চ সেন্সর

থার্মিস্টর (ডান পিঞ্চ সেন্সরের অবিচ্ছেদ্য অংশ)

ওভারহেড কনসোল, ডি-পিলার এবং কী ফোব কমান্ড সুইচগুলি

চাইম

কীভাবে ক্যারাভান পাওয়ার লিফ্টগেট সিস্টেম কাজ করে

এতে অবস্থিত পাওয়ার লিফটগেট সুইচগুলির একটি টিপে একটি ক্যারাভান পাওয়ার লিফটগেট ওপেন/ক্লোজ অপারেশন শুরু করুন ওভারহেড কনসোল এবং বাম ডি-পিলার বা কী ফোব লিফটগেট বোতামটি দুবার টিপে। হার্ডওয়্যারযুক্ত বোতামগুলি পাওয়ার লিফটগেট নিয়ন্ত্রণ মডিউলের সাথে সরাসরি সংযোগ করে। মডিউল একটি 5-ভোল্ট রেফারেন্স সংকেত এবং একটি রিটার্ন সহ প্রতিটি বোতাম সরবরাহ করে। বোতাম টিপলে, কন্ট্রোল মডিউল ভোল্টেজ ড্রপ শনাক্ত করে এবং এটি লিফটগেট খোলা/বন্ধ করার সংকেত হিসাবে কাজ করে।

পাওয়ার লিফটগেট নিয়ন্ত্রণ মডিউল তারপরে ওপেন শুরু করার আগে নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য ইনপুট এবং বাধা পরিস্থিতি পরীক্ষা করে /ক্লোজ অপারেশন।

পাওয়ার লিফটগেট ইনহিবিটিং কন্ডিশন এবং সেফটি সেন্সর

পাওয়ার লিফ্টগেট মডিউল লিফটগেট অপারেশনকে বাধা দেবে যদি ডান পাশের পিঞ্চ সেন্সরের থার্মিস্টর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -22 ডিগ্রি ফারেনহাইট এর কম সনাক্ত করে এবং 149°F এর উপরে।

গাড়ির ট্রান্সমিশন অবশ্যই পার্কে বা নিরপেক্ষ হতে হবে

গাড়ির গতি হতে হবে0-MPH

গাড়ির ভোল্টেজ অবশ্যই স্পেসিফিকেশনের মধ্যে হতে হবে

IGN সুইচটি START অবস্থানে থাকা উচিত নয়। পাওয়ার লিফটগেট চালু থাকার সময় যদি IGN সুইচটি START অবস্থানে সরানো হয়, তাহলে কন্ট্রোল মডিউল লিফটগেট ওপেন/ক্লোজ অপারেশনকে বিরতি দেবে।

গাড়িটি লক করা থাকলে, পাওয়ার লিফ্টগেট বাইরের হ্যান্ডেলটি বন্ধ করবে না ল্যাচটি ছেড়ে দিন

যদি গাড়ির চুরির অ্যালার্মটি সশস্ত্র থাকে, ওভারহেড সুইচটি লিফটগেট খুলবে না, তবে কীফব কাজ করবে

পাওয়ার অ্যাসিস্টেড ক্লোজের সময় যদি একটি চিমটি সেন্সর সক্রিয় করা হয়, liftgate বিপরীত দিক হবে. যদি চিমটি সেন্সর এখনও সক্রিয় থাকে, তাহলে নিয়ন্ত্রণ মডিউল একটি পাওয়ার ক্লোজ সক্রিয় করবে না। পাওয়ার ক্লোজের সময় পিঞ্চ সেন্সর সক্রিয় হলে মডিউলটি ল্যাচ সিঞ্চ অপারেশন প্রতিরোধ করবে।

যদি কন্ট্রোল মডিউল লিফ্টগেট ভ্রমণের সময় প্রতিরোধ শনাক্ত করে, তবে এটি অপারেশনকে বিপরীত করবে এবং সম্পূর্ণ খোলা বা সম্পূর্ণ বন্ধে ভ্রমণ করবে।

যদি কন্ট্রোল মডিউল একাধিক বাধা শনাক্ত করে, তাহলে এটি পাওয়ার অ্যাসিস্ট অপারেশন প্রতিরোধ করবে এবং দরজাটি ম্যানুয়ালি বন্ধ করতে হবে।

পাওয়ার লিফটগেট রেজিস্ট্যান্স অবস্ট্রাকশন ডিটেকশন

লিফটগেট ড্রাইভ ইউনিট একটি ডিসি মোটর নিয়োগ করে , চেইন ড্রাইভ, চেইন স্প্রোকেট, ফুল-ওপেন সুইচ, হাউজিং/বন্ধনী সমাবেশ এবং তারের জোতা। অভ্যন্তরীণ মোটর সার্কিট্রি একটি মোটর গতি সংকেত সহ লিফটগেট নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রদান করে। এই স্পিড সিগন্যালটি লিফটগেট ট্র্যাভেলের যেকোনো প্রতিরোধের নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউলকে বাধা সনাক্ত করতে এবং সেই অনুযায়ী লিফটগেট নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। লিফ্টগেট সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানে আসার সময় লিফটগেট নিয়ন্ত্রণ মডিউলকে জানাতে ফুল-ওপেন সুইচ ব্যবহার করা হয়।

পাওয়ার লিফটগেট থার্মিস্টর

ডান চিমটি সেন্সরের থার্মিস্টর অংশটি তাপমাত্রা সরবরাহ করে পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউলে সংকেত। তাপমাত্রা প্রদান করা হয় যখন চিমটি সেন্সর একটি আনপিঞ্চ অবস্থায় থাকে। যখন চিমটি করা হয়, তখন তাপমাত্রা অনুপলব্ধ কারণ থার্মিস্টর ছোট হয়ে যায়)।

থার্মিস্টর রেজিস্ট্যান্স

0°C (32°F) 29330 – 35990 ohms

25°C ( 77°F) 9120 – 10880 ohms

40°C (104°F) 4900 – 5750 ohms

পাওয়ার লিফটগেট পিঞ্চ সেন্সর

পাওয়ার লিফটগেট সিস্টেম দুটি চিমটি সেন্সর ব্যবহার করে . এক চিমটি সেন্সর লিফটগেটের প্রতিটি পাশে অবস্থিত। এই সেন্সরগুলি দেখতে আবহাওয়ার স্ট্রিপের মতো, তবে তারা বৈদ্যুতিক পরিবাহী রাবার (টেপসুইচ), তার (2), প্রতিরোধক, দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেপ এবং একটি প্লাস্টিক ক্যারিয়ারের টুকরো নিয়ে গঠিত। ডান দিকের চিমটি সেন্সরে একটি থার্মিস্টর রয়েছে যা পিঞ্চ সেন্সর সমাবেশের অবিচ্ছেদ্য। থার্মিস্টর হল একটি তাপমাত্রা সেন্সর যা পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউল দ্বারা ব্যবহৃত চরম জলবায়ু পরিস্থিতিতে যথাযথ লিফটগেট অপারেশন সক্ষম করতে। পিঞ্চ সেন্সর ব্যবহার করা হয় গাড়ির ক্ষয়ক্ষতি বা ব্যক্তিগত আঘাতের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদানের জন্য একটি প্রতিবন্ধকতা দ্বারা সৃষ্ট "পিঞ্চ"লিফটগেট এবং গাড়ির লিফটগেট ওপেনিং।

পিঞ্চ সেন্সরগুলো পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউলের সাথে সিরিজে তারযুক্ত। যদি এক চিমটি সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হয়ে যায় তবে মডিউলটি এমনভাবে কাজ করবে যেন উভয় সেন্সরই ত্রুটিপূর্ণ। কন্ট্রোল মডিউল দ্বারা কোনো সমস্যা শনাক্ত হলে পাওয়ার লিফ্টগেট ল্যাচ "সিনচিং" অপারেশন অক্ষম করা হবে।

লিফ্টগেট সিঞ্চ/রিলিজ ল্যাচ এবং অ্যাকচুয়েটর

ম্যানুয়াল লিফটগেটের বিপরীতে, পাওয়ার লিফটগেটে একটি ল্যাচ অ্যাকচুয়েটরটি ল্যাচ মেকানিজমের সাথে সংযুক্ত। অ্যাকচুয়েটরে একটি ছোট ড্রাইভ গিয়ার রয়েছে যা পাওয়ার সিঞ্চ/রিলিজ ফাংশন সম্পাদন করতে ল্যাচ অ্যাসেম্বলির সাথে মেশ করে। ল্যাচ অ্যাকচুয়েটরটি পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা সিঞ্চ ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করে এবং অ্যাকচুয়েটর কারেন্ট ড্রকে অ্যাসেম্বলি রক্ষা করতে সীমাবদ্ধ করে। ল্যাচটি লিফটগেট সমাবেশের নীচের কেন্দ্রে অবস্থিত এবং এতে অবিচ্ছেদ্য সুইচ রয়েছে। এই সুইচগুলির মধ্যে রয়েছে, লিফ্টগেট অ্যাজার, সেকেন্ডারি, পল, সেক্টর এবং পাওয়ার লিফটগেট এক্সটেরিয়র হ্যান্ডেল৷

ক্যারাভান পাওয়ার লিফগেট সমস্যা কোডগুলিকে বাধা দেয়

ক্রাইসলার পাওয়ার লিফটগেটের সমস্যা সনাক্ত করতে মোড $06 সমস্যা কোড ব্যবহার করে৷ এই কোডগুলি পড়ার জন্য আপনাকে অবশ্যই একটি MODE $06 সক্ষম স্ক্যান টুল ব্যবহার করতে হবে৷ ইনহিবিট কোড হল মোড $06 কোড

$80 — কম ভোল্টেজ। গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করুন বা প্রতিস্থাপন করুন

$82 — বন্ধ বন্ধ করুন, ভোল্টেজ খুব কম। লিফটগেট মডিউলে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড চেক করুন। একটি স্ক্যান ব্যবহার করে মডিউল ভোল্টেজ রিডিং পরীক্ষা করুনটুল. একটি মিটার ব্যবহার করে মডিউলে প্রকৃত ভোল্টেজ চেকের সাথে তুলনা করুন। যদি ভোল্টেজ রিডিং 0.5-ভোল্ট বা তার বেশি হয় তবে লিফটগেট মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন

$81 — ওপেন ইনহিবিট। ভোল্টেজ খুব বেশি। চার্জিং সিস্টেম ভোল্টেজ চেক করুন

$83 — বন্ধ ইনহিবিট। ভোল্টেজ খুব বেশি। একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে মডিউল ভোল্টেজ রিডিং চেক করুন। একটি মিটার ব্যবহার করে মডিউলে প্রকৃত ভোল্টেজ চেকের সাথে তুলনা করুন। যদি ভোল্টেজ রিডিং 0.5-ভোল্ট বা তার বেশি হয় তবে লিফটগেট মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন

$84 — ওপেন ইনহিবিট তাপমাত্রা খুব কম। খোলা/বন্ধ করার অনুরোধ করার সময় তাপমাত্রা খুব কম ছিল। <-22°F

$86 — খুব কম তাপমাত্রা বন্ধ করুন। থার্মিস্টর থেকে রিডিং চেক করুন। রিডিং বন্ধ থাকলে, থার্মিস্টর সার্কিটে উচ্চ প্রতিরোধের জন্য পরীক্ষা করুন। সিগন্যাল এবং গ্রাউন্ড ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। নিষ্ক্রিয় থার্মিস্টর এবং চিমটি সেন্সর জন্য পরীক্ষা করুন৷

$85 খোলা প্রতিরোধ তাপমাত্রা খুব বেশি৷ অপারেশন করার চেষ্টা করার সময় তাপমাত্রা 149°F-এর উপরে ছিল

$87 ক্লোজ ইনহিবিট কারণ তাপমাত্রা খুব বেশি ছিল। সংক্ষিপ্ত বা আংশিক শর্ট থেকে গ্রাউন্ড থেকে ডানে চিমটি সেন্সর/থার্মিস্টর সার্কিট সিগন্যাল চেক করুন। প্রয়োজনে মেরামত করুন।

$88 বাম চিমটি সেন্সর সক্রিয় থাকার কারণে বন্ধ বন্ধ করুন। পাওয়ার ক্লোজ সাইকেল সক্রিয় করার আগে চিমটি সক্রিয় করা হয়েছিল। পিঞ্চ সেন্সর সক্রিয়করণের কারণ হতে পারে এমন বাধাগুলির জন্য পরীক্ষা করুন৷ বাম চিমটি সেন্সর সিগন্যাল সার্কিটে চিমটি সেন্সর ছোট থেকে মাটির জন্য পরীক্ষা করুন। একটি আনপিঞ্চড অবস্থায় চিমটি সেন্সর প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। রিডিং 9KΩ হওয়া উচিতসংযোগকারী আনপ্লাগড সহ বা আরও বেশি। সংযোগকারীর সাথে রিডিং প্রায় হওয়া উচিত। 5V.

$89 ডান চিমটি সেন্সর সক্রিয় থাকার কারণে ক্লোজ ইনহিবিট। পাওয়ার ক্লোজ সাইকেল সক্রিয় করার আগে চিমটি সক্রিয় করা হয়েছিল। পিঞ্চ সেন্সর সক্রিয়করণের কারণ হতে পারে এমন বাধাগুলির জন্য পরীক্ষা করুন৷ বাম চিমটি সেন্সর সিগন্যাল সার্কিটে চিমটি সেন্সর ছোট থেকে মাটির জন্য পরীক্ষা করুন। একটি আনপিঞ্চড অবস্থায় চিমটি সেন্সর প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। সংযোগকারী আনপ্লাগ করা থাকলে রিডিং 9KΩ বা তার বেশি হওয়া উচিত। সংযোগকারীর সাথে রিডিং প্রায় হওয়া উচিত। 5V.

$8A পার্কে/নিরপেক্ষ না থাকার কারণে ওপেন ইনহিবিট। গাড়ি পার্কে বা নিরপেক্ষ না থাকার সময় ড্রাইভার লিফগেট খোলার চেষ্টা করেছিল৷

$8B পার্ক/নিরপেক্ষ না থাকার কারণে বন্ধ বন্ধ করুন৷ গাড়ি পার্কে বা নিরপেক্ষ না থাকা অবস্থায় ড্রাইভার লিফগেট বন্ধ করার চেষ্টা করেছিল৷

$8C ওপেন ইনহিবিট অ-শূন্য গাড়ির গতির কারণে৷ গাড়ি চলার সময় ড্রাইভার পাওয়ার লিফটগেট ওপেন অপারেশন করার চেষ্টা করেছিল৷

$8D ক্লোজ ইনহিবিট অ-শূন্য গাড়ির গতির কারণে৷ ড্রাইভার যখন গাড়ি চলছিল তখন পাওয়ার লিফটগেট বন্ধ করার চেষ্টা করেছিল৷

$8F স্টার্ট পজিশনে IGN এর কারণে ক্লোজ ইনহিবিট৷ ড্রাইভার স্টার্ট পজিশনে IGN সুইচ দিয়ে পাওয়ার লিফটগেট বন্ধ করার চেষ্টা করেছে।

$90 ওপেন ইনহিবিট ইন-প্লান্ট মোড। কন্ট্রোল মডিউলের জন্য একটি শিখন চক্র সম্পাদন করতে হবে।

$91 ইনহিবিট ইন-প্লান্ট মোড খুলুন। কন্ট্রোল মডিউলের জন্য একটি লার্ন সাইকেল সম্পাদন করতে হবে।

$92 গিয়ার/স্পিড অমিলের কারণে ওপেন ইনহিবিট। কারণে লিফটগেট খুলবে নাPRNDL এবং গাড়ির গতির ইনপুটগুলির মধ্যে দ্বন্দ্ব৷

$93 গিয়ার/গতির অমিলের কারণে বন্ধ বন্ধ করুন৷ PRNDL এবং গাড়ির গতির ইনপুটগুলির মধ্যে দ্বন্দ্বের কারণে লিফ্টগেট বন্ধ হবে না৷

$94 সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ না হওয়ার কারণে ওপেন ইনহিবিট৷ যখন লিফটগেট খোলা ছিল তখন ড্রাইভার লিফগেটকে প্রাথমিক বা মাধ্যমিক ল্যাচ পজিশনে রাখে।

$95 লক নিযুক্ত থাকার কারণে ল্যাচ রিলিজ বাধা দেয়। চালক বহিরাগত হ্যান্ডেল ব্যবহার করে লিফ্টগেট ল্যাচটি ছেড়ে দেওয়ার চেষ্টা করলে গাড়িটি লক হয়ে যায়।

$96 বাম চিমটি সেন্সর সক্রিয় থাকার কারণে ল্যাচ সিঞ্চ বাতিল করা হয়েছে। ল্যাচ সিনচিং করার সময় চিমটি সেন্সর সক্রিয় করা হয়েছিল। প্রতিবন্ধকতার জন্য পরীক্ষা করুন৷

$97 রাইট পিঞ্চ সেন্সর সক্রিয় থাকার কারণে ল্যাচ সিঞ্চ বাতিল করা হয়েছে৷ ল্যাচ সিনচিং করার সময় চিমটি সেন্সর সক্রিয় করা হয়েছিল। প্রতিবন্ধকতার জন্য পরীক্ষা করুন৷

$98 হ্যান্ডেল সক্রিয় থাকার কারণে খোলা বাতিল করা হয়েছে৷ ড্রাইভার একটি পাওয়ার ওপেন সাইকেল চলাকালীন হ্যান্ডেল অ্যাক্টিভেশন করার চেষ্টা করেছে৷

$99 ওপেন একটি কী ফোব বোতাম সক্রিয়করণের কারণে বাতিল হয়েছে৷

$9A ওভারহেড I/P সক্রিয় থাকার কারণে ওপেন বাতিল হয়েছে৷ একটি ওভারহেড কনসোল লিফ্টগেট সুইচ সিগন্যাল দ্বারা প্রথম দুই সেকেন্ডের মধ্যে পাওয়ার ওপেন অপারেশন বাতিল করা হয়েছে

$9B বহিরাগত হ্যান্ডেল সক্রিয় থাকার কারণে বন্ধ বাতিল করা হয়েছে৷ চালক একটি পাওয়ার ক্লোজ চক্রের সময় বাহ্যিক হ্যান্ডেল ব্যবহার করে বন্ধ করার চেষ্টা করেছিল৷

$9C দূরবর্তী চাবিহীন এন্ট্রি সক্রিয় থাকার কারণে বন্ধ বাতিল হয়েছে৷ ক্লোজ অপারেশনের সময় কীফোব বোতাম চাপা হয়৷

$9D ওভারহেড I/P সক্রিয় থাকার কারণে বন্ধ বাতিল করা হয়েছে৷ পাওয়ার ক্লোজ অপারেশন বাতিল করা হয়েছেএকটি ওভারহেড কনসোল লিফটগেট সুইচ সিগন্যাল দ্বারা প্রথম দুই সেকেন্ডের মধ্যে

$9E বাম চিমটি সেন্সর সনাক্ত হওয়ার কারণে বন্ধ বাতিল করা হয়েছে৷ বাধাগুলির জন্য পরীক্ষা করুন। বাম পিঞ্চ সেন্সর রিডিং চেক করুন।

$9F ডান পিঞ্চ সেন্সর শনাক্ত হওয়ার কারণে বন্ধ বাতিল করা হয়েছে। বাধাগুলির জন্য পরীক্ষা করুন। ডান পিঞ্চ সেন্সর রিডিং চেক করুন।

$A1 ব্যবহারকারীর ইনপুটের কারণে বিপরীতমুখী ওপেন করুন। পাওয়ার ওপেন সাইকেলের সময় ড্রাইভার চালিত কী ফোব বোতাম বা ওভারহেড কনসোল সুইচ।

$A2 ব্যবহারকারীর ইনপুটের কারণে বিপরীতমুখী বন্ধ করুন। পাওয়ার ক্লোজ সাইকেলের সময় ড্রাইভার চালিত কী ফোব বোতাম বা ওভারহেড কনসোল সুইচ।

$A3 বাম চিমটি সেন্সর সনাক্তকরণের কারণে বিপরীতমুখী বন্ধ করুন। প্রতিবন্ধকতা পরীক্ষা করুন এবং চিমটি সেন্সর রিডিং পরীক্ষা করুন।

$A4 ডান চিমটি সেন্সর সনাক্তকরণের কারণে বিপরীতমুখী বন্ধ করুন। প্রতিবন্ধকতা পরীক্ষা করুন এবং চিমটি সেন্সর রিডিং পরীক্ষা করুন।

$A5 বহিরাগত হ্যান্ডেল সক্রিয়করণের কারণে বিপরীতমুখী বন্ধ করুন। ড্রাইভার বন্ধ অপারেশনের সময় বাহ্যিক হ্যান্ডেল ব্যবহার করার চেষ্টা করেছিল৷

$A6 ওপেন বহিরাগত হ্যান্ডেল সক্রিয়করণের কারণে বাতিল করা হয়েছে৷ চালক খোলা অপারেশনের সময় বাহ্যিক হ্যান্ডেল ব্যবহার করার চেষ্টা করেছিলেন৷

$A7 খোলা বাধা৷ খোলা চক্রের সময় বাধা শনাক্ত করা হয়েছে।

$A8 বন্ধ বাধা বন্ধ চক্রের সময় বাধা সনাক্ত করা হয়েছে।

$A9 ভুল সফ্টওয়্যার সংস্করণ। বর্তমান পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউল সফ্টওয়্যার সংস্করণটি বুটলোডার এবং সম্ভবত হার্ডওয়্যার সংস্করণের সাথে মেলে না

$AA ল্যাচ সেকেন্ডারি স্টেটের কাছাকাছি নয়। ড্রাইভার প্রাথমিক বা মাধ্যমিকে লিফটগেট স্থাপন করেছেযখন লিফটগেট খোলা ছিল তখন ল্যাচ পজিশন।

$AB ওপেন ইনহিবিট ভিটিএ সশস্ত্র। গাড়ির চুরির অ্যালার্ম সক্রিয় থাকাকালীন লিফটগেট অপারেশন শুরু হয়৷

পাওয়ার লিফ্টগেট নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি পাওয়ার সাইকেল শুরু করার জন্য পাওয়ার লিফটগেট মোটরে পাওয়ার প্রয়োগ করার আগে সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য তথ্য ব্যাখ্যা করে৷

পাওয়ার লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউল পুনরায় শেখার ক্ষমতা আছে। ওডোমিটারে 8 মাইল রেকর্ড করার পরে, যে কোনো সময় লিফটগেটটি সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম ব্যবহার করে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে গেলে, মডিউলটি তার চক্র থেকে শিখবে। যদি একটি প্রতিস্থাপন পাওয়ার লিফটগেট উপাদান ইনস্টল করা হয় বা একটি লিফটগেট সমন্বয় করা হয়, মডিউলটি লিফটগেট খুলতে বা বন্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টা এবং সময় পুনরায় শিখবে। এই শেখার চক্রটি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান টুল বা লিফ্টগেটের একটি সম্পূর্ণ চক্রের সাথে সম্পাদিত হতে পারে, যেকোনও কমান্ড সুইচ ব্যবহার করে, বিস্তারিত নির্দেশের জন্য (08 - বৈদ্যুতিক/পাওয়ার স্লাইডিং ডোর/স্ট্যান্ডার্ড প্রসিডিউর পড়ুন)।