করোলা P0138 সমস্যা কোড

 করোলা P0138 সমস্যা কোড

Dan Hart

Corolla P0138 সমস্যা কোড নির্ণয় করুন এবং ঠিক করুন

বেশ কয়েকটি টয়োটা গাড়ি করোলা P0138 সমস্যা কোডের সম্মুখীন হচ্ছে। P0138 অত্যন্ত উচ্চ ভোল্টেজ (সংক্ষিপ্ত) সেট করা হয় যখন অক্সিজেন সেন্সর ব্যাঙ্ক 1 সেন্সর 2-এ 10-সেকেন্ড বা তার বেশি সময়ের জন্য 1.2v এর উপরে ভোল্টেজ রিপোর্ট করে। সেন্সর 2 অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরে অবস্থিত এবং সাধারণত একটি কাছাকাছি সমতল লাইন প্রতিক্রিয়া তৈরি করা উচিত।<3

অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক রূপান্তরকারী সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করতে গাড়ির কম্পিউটার পরীক্ষা করে। এই টয়োটা পরীক্ষাকে বলা হয় সক্রিয় বায়ু জ্বালানী অনুপাত নিয়ন্ত্রণ। কম্পিউটার ইঞ্জিনে একটি সমৃদ্ধ বা চর্বিহীন মিশ্রণকে জোর করে এবং তারপরে অক্সিজেন সেন্সরগুলি থেকে ফলাফলগুলি পড়ে দেখে যে তারা পূর্বাভাসিত পদ্ধতিতে প্রতিক্রিয়া জানায় কিনা। উদাহরণস্বরূপ, যদি পরীক্ষার সময় অক্সিজেন সেন্সর 0.59b-এ না বাড়ে, কম্পিউটার একটি P0136 সমস্যা কোড সেট করবে। যদি এটি 1.2v এর উপরে হয় তবে এটি একটি P0138 সেট করে।

কোরোলা P0138 সমস্যা কোডের জন্য কীভাবে অক্সিজেন সেন্সর পরীক্ষা করবেন

পোস্ট ক্যাটালিটিক কনভার্টার এয়ার/ফুয়েল (অক্সিজেন) সেন্সরের সাথে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সংযোগকারীতে 4টি তার রয়েছে। টার্মিনাল 1 (গোলাপী) হল সেন্সর হিটারের জন্য ফিউজড ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং টার্মিনাল 2 হল হিটারের জন্য স্থল৷ টার্মিনাল 4 (হলুদ) হল ECM থেকে একটি 5-ভোল্টের রেফারেন্স এবং টার্মিনাল 3 (লাল) হল ECM-এর প্রকৃত O2 সংকেত৷

আরো দেখুন: স্ট্যাটিক চাপ পড়া

আরো দেখুন: ফোর্ড নাকাল, ক্লিক, চাকা এলাকা থেকে শব্দ ratcheting

RUN-এ কী দিয়ে অবস্থান, টার্মিনাল 1 এ ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং টার্মিনাল 4 এ 5-ভোল্ট রেফারেন্স পরীক্ষা করুন। এর জন্য পরীক্ষা করুনটার্মিনাল 2-এ ভাল গ্রাউন্ড।

যদি ভোল্টেজ এবং গ্রাউন্ড চেক আউট হয়, তাহলে এসি কনডেনসেট ড্রেন থেকে কানেক্টরে পানি পড়ার কারণে কানেক্টরে ক্ষয় হয়েছে কিনা তা দেখুন। এছাড়াও তারের জোতা উপর chaffing জন্য পরীক্ষা করুন. উভয়ই সুপরিচিত সমস্যা যার ফলে একটি করোলা P0138 সমস্যা কোড হতে পারে৷

©, 2019

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।