জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপনের নির্দেশাবলী

যখন আপনার জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ হয় তখন হয় আপনাকে জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য একটি দোকানে অর্থ প্রদান করতে হবে অথবা এটি নিজেই করতে হবে। আপনি নিজেই আপনার জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করতে পারেন এবং কয়েকশ ডলার সাশ্রয় করতে পারেন। কিন্তু এখানে পেট্রল জড়িত এবং কিছু খুব নির্দিষ্ট নিরাপত্তা পদ্ধতি রয়েছে। এগুলিকে স্ক্রু করুন এবং আপনি ফ্রেঞ্চ ফ্রাইড বন্ধ করে দিতে পারেন বা আপনি অন্য অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারেন যেগুলির দাম যদি আপনি একটি দোকানে অর্থ প্রদান করেন তার চেয়ে বেশি হবে৷

সতর্কতা: আপনি আপনার কাজের ক্ষেত্রটি প্রকাশ করবেন কাঁচা জ্বালানী বাষ্প থেকে স্ফুলিঙ্গ এবং খোলা শিখা থেকে দূরে একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় আপনি এই কাজ সম্পাদন করতে হবে. তার মানে আপনি এটি একটি বন্ধ গ্যারেজে করতে পারবেন না এবং আপনার কাছে একটি স্পেস হিটার চালু থাকতে পারে না৷

ফুয়েল পাম্প ব্যর্থ হওয়ার লক্ষণগুলি সম্পর্কে আরও জানতে, এটি পড়ুন

মুক্ত করুন জ্বালানী পাম্পের সাথে জ্বালানী লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে জ্বালানী চাপ

সমস্ত জ্বালানী ইঞ্জেকশনযুক্ত যানবাহনের জ্বালানী লাইন 50-psi পর্যন্ত ধরে রাখে। চাপ থাকা অবস্থায় জ্বালানী লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা আপনাকে পেট্রলে ভিজিয়ে দিতে পারে। তাই প্রথমে সিস্টেমকে চাপমুক্ত করুন।

যেকোনো ট্যাঙ্কের চাপ কমাতে জ্বালানি ট্যাঙ্ক থেকে ফুয়েল ক্যাপ সরিয়ে দিয়ে শুরু করুন। তারপর ফিউজ ব্লক থেকে জ্বালানী পাম্প ফিউজ সরান বা পাম্প থেকে জ্বালানী পাম্প বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর ইঞ্জিন চালু করুন। এটি স্বল্প সময়ের জন্য চলবে এবং তারপর স্টল হবে। আপনার জ্বালানী পরিমাপক পরীক্ষা করুন এবং ট্যাঙ্কে জ্বালানীর পরিমাণ লিখুন। তারপর ইগনিশন থেকে কী সরান এবংনেতিবাচক (-) ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

জ্বালানি পাম্প অ্যাক্সেস নির্ধারণ করুন

কিছু ​​গাড়ি নির্মাতা পিছনের সিট এলাকায় একটি জ্বালানী পাম্প অ্যাক্সেস কভার ইনস্টল করে, অন্যরা সহজে জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন অ্যাক্সেসের জন্য কোনও ব্যবস্থা করে না . ট্যাঙ্ক থেকে কীভাবে আপনার জ্বালানী পাম্প বের হয় তা জানতে আপনার নির্দিষ্ট গাড়ি বা ট্রাকের দোকানের ম্যানুয়ালটি দেখুন। আপনার গাড়ির অ্যাক্সেস কভার থাকলে, আপনাকে ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করতে হবে না (কিছু ক্ষেত্রে যেখানে গাড়ির স্যাডল স্টাইলের ট্যাঙ্ক রয়েছে)। আপনার গাড়ির অ্যাক্সেস প্যানেল না থাকলে, জ্বালানী পাম্পে অ্যাক্সেস পেতে আপনাকে ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করতে হবে এবং এটিকে নামাতে হবে।

আপনাকে যদি ট্যাঙ্কটি ফেলে দিতে হয় তবে নোটটি উল্লেখ করে শুরু করুন আপনি আগের ধাপে তৈরি করেছেন যেখানে আপনি ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানীর পরিমাণ পরীক্ষা করেন। এর কারণ হল যে আপনাকে ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী ট্যাঙ্কের ফিলার নেক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং যদি আপনি ফিলার নেক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় ট্যাঙ্কটি অর্ধেকের বেশি পূর্ণ থাকে, তাহলে ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল ঢেলে মেঝেতে ছড়িয়ে পড়তে পারে।

জ্বালানি পাম্প প্রতিস্থাপন করার আগে কীভাবে একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক নিষ্কাশন করবেন

প্রথমে, ট্যাঙ্কে কতটা গ্যাস রয়েছে তা বের করুন। যদি এটি পূর্ণের কাছাকাছি হয়, তাহলে গ্যাস ধরে রাখতে আপনার স্ন্যাপ-অন ঢাকনা সহ পাঁচটি 5-গ্যালন বালতি প্রয়োজন হতে পারে। এটি বিবেচনায় না নিয়ে এই কাজটি শুরু করবেন না।

ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাস নিষ্কাশনের তিনটি উপায় রয়েছে:

1) সাইফন বা পাম্প। এটা করা সহজ কারণ সব যানজ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি অ্যান্টি-সিফন বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত। এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাইপাস করতে, আপনাকে অ্যান্টি-সিফন মেকানিজমের পরে একটি ছোট টিউব স্নেক করতে হবে। এটি করার সর্বোত্তম উপায়ের জন্য, একটি যানবাহন-নির্দিষ্ট ব্যবহারকারী ফোরামের সাথে চেক করুন এবং ব্যবহারকারীদের সর্বোত্তম পদ্ধতির জন্য জিজ্ঞাসা করুন। অথবা একটি ইউটিউব ভিডিও চেক করুন. একবার আপনার কাছে সাইফন টিউব আছে, প্রবাহ শুরু করুন এবং বালতিগুলি পূরণ করুন।

2) জ্বালানী পাম্প নিজেই ব্যবহার করুন। এটি অনুমান করে যে পাম্প এখনও কাজ করে। যদি এটি হয়ে থাকে, ইঞ্জিন বগিতে উচ্চ-চাপের জ্বালানী লাইনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং একটি ড্রেন হোস এবং একটি বালতির সাথে সংযোগ করুন৷ জ্বালানী পাম্প রিলে সরান এবং পরিচিতিগুলিকে জাম্পার করুন যাতে আপনি RUN অবস্থানে চাবি ঘুরিয়ে দিলে জ্বালানী পাম্প চলবে। সতর্কতা: যেখানে ট্যাঙ্কটি খালি আছে সেখানে একটি জ্বালানী পাম্প চালানো জ্বালানী পাম্পের ক্ষতি করতে পারে। আপনি যেভাবেই পাম্প প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছেন শুধুমাত্র এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন৷

3) সজ্জিত থাকলে ড্রেন প্লাগটি সরান৷ হ্যাঁ, কিছু ট্যাঙ্কে ড্রেন প্লাগ আছে। ডিআইওয়াইয়ারদের সবচেয়ে বড় ভুল হল ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট গ্যালন জ্বালানি পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত বালতি হাতে নেই। আপনি যদি এই বিন্দুতে মনোযোগ না দেন, তাহলে আপনি পেট্রল দিয়ে গোসল করবেন এবং সম্ভবত টোস্ট করা হবে।

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ড্রেন প্লাগ

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ফিলার নেক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন

আপনি ট্যাঙ্কটি ফেলে দেওয়ার আগে আপনাকে জ্বালানী ট্যাঙ্ক ফিলার নেক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ফিলার নেক সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

ট্যাঙ্কের সাথে সংযোগ হলসাধারণত clamps সঙ্গে একটি রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ. পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ট্যাঙ্ক ফিটিং করার জন্য সামান্য "ঢালাই" করা হবে, তাই আপনাকে এটিকে ঢিলা করতে হবে

OTC 4521 Hose Removal Tool New

এর মতো একটি হোস লুজিং টুল দিয়ে।

ফুয়েল ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন

ফুয়েল ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপ বোল্টগুলিকে পিবি ব্লাস্টার বা লিকুইড রেঞ্চের মতো মরিচায় ভিজিয়ে রাখুন৷ WD-40-এর মতো একটি লোমযুক্ত সর্ব-উদ্দেশ্যযুক্ত লুব ব্যবহার করবেন না—এটি একটি লুব, একটি মরিচা অনুপ্রবেশকারী নয়। আপনার মেঝে জ্যাকের উপর একটি বড় 3/4 “প্লাইউডের টুকরো রাখুন এবং ট্যাঙ্কে উঠান। তারপরে জ্বালানী ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপ বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন, স্ট্র্যাপগুলি ফেলে দিন এবং ধীরে ধীরে ট্যাঙ্কটি নীচে নামিয়ে দিন, তবে কেবল আংশিকভাবে৷

ট্যাঙ্কের উপরে পৌঁছান এবং জ্বালানী লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷ কিছু একটি বিশেষ অপসারণ সরঞ্জাম প্রয়োজন. এই ফিটিংগুলিকে জোর করার চেষ্টা করবেন না - তারা ভেঙে যাবে। এছাড়াও, প্লাস্টিকের লাইনের সাথে সতর্ক থাকুন। আপনি যদি সেগুলি ভেঙে দেন, তাহলে ব্রেকটি মেরামত করার জন্য আপনার বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে৷

পরবর্তী, সজ্জিত থাকলে, জ্বালানী পাম্প এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের চাপ সেন্সরের সাথে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷ তারপরে আপনি জ্বালানী ট্যাঙ্ক EVAP পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সম্ভবত কাঠকয়লা ক্যানিস্টার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে প্রস্তুত। একবার সবকিছু সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, ট্যাঙ্কটিকে মাটিতে নামিয়ে দিন।

ফুয়েল পাম্পের লকিং রিংটি সরান

এই পরবর্তী পদক্ষেপটি আপনি সরানোর পরে ট্যাঙ্কের উপরের অংশে ময়লা এবং গ্রিট পড়তে পারে। লকিং রিং। তাই সমস্ত ধুলো এবং ময়লা অপসারণের জন্য একটি রাগ সহ সংকুচিত বায়ু বা ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করুন। আপনি এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি পরিষ্কার করুন।

ফুয়েল পাম্পমডিউলটি একটি জ্বালানী পাম্প লকিং রিং সহ জায়গায় রাখা হয়। কিছু টুল কোম্পানি প্রতিটি মেক এবং মডেলের জন্য একটি বিশেষ টুল তৈরি করে, কিন্তু আপনি প্রায়ই একটি ছোট কোল্ড চিসেল বা কাঠের ব্লক এবং একটি রাবার ম্যালেট ব্যবহার করে পেতে পারেন। লকিং রিং কানের একটিতে চিজেলটি সনাক্ত করুন এবং এটি ঘোরানো পর্যন্ত এটি আলতো চাপুন। এটি আলগা হয়ে গেলে, রিংটি সরিয়ে ফেলুন।

ফুয়েল পাম্প মডিউলটি তুলুন

জ্বালানী পাম্পটি সাধারণত একটি প্লাস্টিকের ট্যাঙ্কের মডিউলের ভিতরে থাকে যাতে জ্বালানী স্তর প্রেরণ ইউনিট এবং ভাসমান থাকে . আপনি মডিউলটি বের করার আগে জ্বালানী লাইন সংযোগের অভিযোজন চিহ্নিত করুন। এটি ইনস্টলেশনকে একটু সহজ করে তুলবে। তারপরে পুরানো মডিউলটি সম্পূর্ণভাবে তুলে ফেলুন।

সতর্কতা: নতুন পাম্প ইনস্টল করার আগে ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করতে ব্যর্থতার কারণে বেশিরভাগ বার বার জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতা ঘটে। মজা করছি না!. আপনি প্রতি 25,000 মাইলে প্রায় 100 বার আপনার ট্যাঙ্ক পূরণ করেন। এটি ট্যাঙ্কে ক্রুড পাওয়ার 100টি সুযোগ—ক্রুড যা স্ক্রিন ফিল্টারকে আটকে রাখে, বা আরও খারাপ, স্ক্রিন ফিল্টার এবং পাম্প ইমপেলারে চলে যায়। আপনি এতদূর এসেছেন, ট্যাঙ্কের ভিতরে একবার দেখুন এবং ক্রুড পরীক্ষা করুন। যদি আপনি কিছু দেখতে পান, ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করুন!

ফুয়েল পাম্প প্রতিস্থাপন শেষ করার আগে জ্বালানী ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করুন

এটি একটি বড় কাজ। ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করা এড়িয়ে যাবেন না যদি না আপনি এই কাজটি ছয় মাসের মধ্যে আবার করতে চান। ডেলফি FC01 ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্লিনার কিট (amazon.com) এর মতো একটি ট্যাঙ্ক পরিষ্কারের কিট কিনুন। এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করুনভিডিও।

একটি নতুন ফুয়েল ফিল্টার ইন্সটল করুন

আপনি যতই পরিষ্কার মনে করেন না কেন, আপনি সবসময় ট্যাঙ্কের মধ্যে কিছু গ্রিট ফেলে দেবেন। তাই ইন-ট্যাঙ্ক ফুয়েল ফিল্টার এবং স্ক্রিন একটি নতুন ফুয়েল পাম্প দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করার পণ্য দিয়ে ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করুন

নতুন ফুয়েল পাম্প মডিউল ইনস্টল করুন

এখানে আপনার ধৈর্যের প্রয়োজন। নতুন মডিউলটিতে একটি ফ্লোট আর্ম রয়েছে যা ট্যাঙ্কের মধ্যে সঠিকভাবে কোণ করা উচিত। আপনি যদি এই ধাপে তাড়াহুড়ো করেন এবং নতুন ফুয়েল পাম্প মডিউলটি জায়গায় জ্যাম করার চেষ্টা করেন, তাহলে আপনি ফ্লোট আর্ম বাঁকতে পারেন, যা আপনাকে ভুল জ্বালানী লেভেল রিডিং দেবে।

ফুয়েল পাম্প মডিউল হাউজিং এ জ্বালানি থাকে পাম্প, পালসেটর এবং ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর, ফিল্টার সক, ফুয়েল লেভেল সেন্সর, ফ্লোট এবং ফ্লোট আর্ম, ইনলেট এবং আউটলেট কানেকশন এবং স্প্রিংস যাতে ইউনিটটিকে ট্যাঙ্কের নীচে রাখা হয়

একবার ফ্লোট আর্মটি ট্যাঙ্কের ভিতরে ট্যাঙ্ক, জ্বালানী পাম্প মডিউলটি কম করুন যাতে এটি ট্যাঙ্কের শীর্ষ এবং একটি নতুন ও-রিং দিয়ে ফ্লাশ হয়। পুরানো জ্বালানী পাম্প ও-রিং পুনরায় ব্যবহার করবেন না! তারপরে লকিং রিংটি ইনস্টল করুন এবং এটিকে লক করা অবস্থানে ঘোরান৷

অপসারণের পদ্ধতিটি বিপরীত করুন

লাইন, ফিলার নেক, EVAP পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারীগুলি পুনরায় সংযোগ করার জন্য ট্যাঙ্কটিকে যথেষ্ট পরিমাণে তুলুন৷ ট্যাঙ্কের উপরে যে কোনও রাবার আইসোলেশন প্যাড এখনও আছে তা নিশ্চিত করুন। তারপর ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণভাবে উপরে তুলুন এবং ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপগুলি সুরক্ষিত করুন। যদি স্ট্র্যাপগুলি মরিচা ধরে থাকে তবে সেগুলি এখনই প্রতিস্থাপন করুন। এগুলি সস্তা৷

নতুন জ্বালানি পরীক্ষা করুন৷পাম্প

ফুয়েল পাম্প রিলে পুনরায় ইনস্টল করুন এবং নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ করুন। যদি আপনার গাড়িতে একটি নিয়ন্ত্রক সহ একটি পরিবর্তনশীল গতির জ্বালানী পাম্প থাকে, তাহলে নিয়ন্ত্রককে জানাতে আপনাকে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে হবে যে আপনি একটি নতুন পাম্প ইনস্টল করেছেন। ট্যাঙ্কে প্রায় পাঁচ গ্যালন গ্যাস যোগ করুন এবং ফুটো আছে কিনা পরীক্ষা করুন।

পাম্প চালানোর শব্দ শুনতে কয়েক সেকেন্ডের জন্য RUN অবস্থানে কী ঘুরিয়ে দিন। ইঞ্জিনে ফুয়েল রেল পর্যন্ত ফুয়েল লাইন পূরণ করতে RUN/OFF কী চক্রের পুনরাবৃত্তি করুন। এটি ঠান্ডা-ক্র্যাঙ্কিং সময় কমিয়ে দেবে। তারপর ইঞ্জিন চালু করুন এবং ফুটো আছে কিনা পরীক্ষা করুন।

©, 2017

সংরক্ষণ করুন