একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার কি?

 একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার কি?

Dan Hart

একটি হারমোনিক কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে তারা ব্যর্থ হয়?

একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার একটি সাধারণ পুলির মতো তবে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন সহ। এটি একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্যাম্পার, ভাইব্রেশন ড্যাম্পার এবং একটি ক্র্যাঙ্ক পুলি ড্যাম্পারকেও উল্লেখ করা হয়েছে। কেন একটি পুলিকে কিছু ভেজাতে হবে, এবং একটি পুলির প্রসঙ্গে "হারমোনিক" শব্দটি ব্যবহার করার সাথে কী সম্পর্ক? একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার কী করে তা বোঝার জন্য, আপনাকে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে হবে।

বিদ্যুতের স্পন্দন বোঝা

অধিকাংশ লোক মনে করে ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে ঘোরে। এটা হয় না। এটি ঝাঁকুনি এবং ডাল মধ্যে ঘোরে। প্রতিবার পিস্টন ফায়ার করার সময়, পিস্টন সংযোগকারী রড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে ঘূর্ণন বল প্রয়োগ করে। একই সময়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি কম্প্রেশন বা নিষ্কাশন স্ট্রোক উপর অন্য পিস্টন ঠেলাঠেলি প্রক্রিয়ার মধ্যে আছে. তাই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রচণ্ড বিরোধী শক্তি প্রয়োগ করা হচ্ছে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ভাঙ্গন রোধ করার জন্য প্রতিরোধকারী শক্তিগুলিকে মিটমাট করার জন্য সামান্য বাঁকানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আসলে, একটি সিলিন্ডারে পাওয়ার স্ট্রোকের কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি 2° পর্যন্ত মোচড় দিতে পারে। সুতরাং আপনি ইঞ্জিনের সামনে যা দেখতে পাচ্ছেন তা হল প্রতিটি পাওয়ার স্ট্রোক এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টুইস্টের কারণে স্পন্দিত ঘূর্ণনের একটি সিরিজ। প্রতিটি পাওয়ার পালসের মধ্যে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টুইস্টটি স্প্রিং করতে থাকে, তাই সামনে এবং পিছনের দিকে একটি মোচড় থাকে।

কেন আপনার একটি ড্যাম্পার বা হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রয়োজন

যদি আপনি মাউন্ট করতে চানক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের অংশে একটি শক্ত কপিকল, প্রতিটি পাওয়ার পালস এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মোচড় ড্রাইভ বেল্টে স্থানান্তরিত হবে, যার ফলে তারা পাওয়ার ডালগুলির ধ্রুবক প্রসারিত/মুক্তি থেকে কম্পিত হবে। শেষ ফলাফল একটি গিটার স্ট্রিং plucking অনুরূপ একটি কম্পন বা সুরেলা শব্দ হবে. তাই হারমোনিক ব্যালেন্সারের ভূমিকা হল ডালগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা এবং বেল্ট এবং চালিত উপাদানগুলিকে কম্পিত হতে বাধা দেওয়া।

হারমোনিক ব্যালেন্সার নির্মাণ

হারমোনিক ব্যালেন্সার দুটি উপায়ে তৈরি করা যেতে পারে: একটি রাবার দিয়ে বিচ্ছিন্নতা রিং বা একটি তরল বিচ্ছিন্নতা সিস্টেমের সাথে। বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা রাবার আইসোলেশন রিং শৈলী বেছে নেয় কারণ এটি তরল বিচ্ছিন্নতা শৈলীর তুলনায় অনেক সস্তা এবং এটি কাজ করে। একটি রাবার বিচ্ছিন্ন সুরেলা ব্যালেন্সার তিনটি উপাদান আছে; একটি ভারী ঢালাই বা মেশিনযুক্ত কেন্দ্রের অংশ যা ভর তৈরির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি রাবার বিচ্ছিন্নতা রিং এবং একটি বাইরের পুলি৷

ইঞ্জিনের একটি ফ্লাইহুইলের মতো, কেন্দ্রের অংশের ভরকে জড়তার মাধ্যমে মসৃণ শক্তি প্রবাহ যোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ একটি ভারী ওজন ঘূর্ণন এবং এর জড়তা এটিকে শক্তির ডালের মধ্যে ঘুরতে অবিরত সাহায্য করে। কেন্দ্রের অংশটি সেই জড়তাকে রাবার আইসোলেশন রিংয়ে স্থানান্তর করে যা পরে এটি পুলি এবং ড্রাইভ বেল্টে স্থানান্তরিত করে। সম্পূর্ণ সমাবেশ কেবল বেল্টগুলিকে চালিত করে না, বেল্টের কম্পন এবং শব্দও কমায়৷

একটি তরল বিচ্ছিন্নকরণ ব্যবস্থা একই রকম, তবে একটি রাবার রিং ব্যবহার করার পরিবর্তে, এটি একটি পুরু উপর নির্ভর করেসিলিকন তরল এবং খাঁজকাটা চ্যানেল, রেডিয়েটর ফ্যান এবং AWD সেন্টার ডিফারেন্সিয়ালগুলিতে ব্যবহৃত সান্দ্র ক্লাচের মতো।

একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার কীভাবে ব্যর্থ হয়?

সরল। রাবার আইসোলেশন রিং ক্ষয়প্রাপ্ত এবং বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। একটি গুরুতর ব্যর্থতার পরিস্থিতিতে রাবারের রিং সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায় এবং পুলি কেন্দ্রের অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়

যার ফলে ড্রাইভ বেল্টগুলি পড়ে যায়৷

ধ্রুবক টুইস্ট/আনটুইস্ট রাবারকে উত্তপ্ত করে তোলে। হারমোনিক ব্যালেন্সারটি এই স্বাভাবিক তাপ উত্পাদন পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, এটি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপ, রেডিয়েটর ফ্যান ব্যর্থতা এবং আটকে থাকা রেডিয়েটর পাখনা থেকে ইঞ্জিনের কমপার্টমেন্টের বায়ুপ্রবাহের কারণে অতিরিক্ত তাপ পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। সেই অতিরিক্ত তাপ নাটকীয়ভাবে রাবার আইসোলেশন রিং এর অবনতিকে ত্বরান্বিত করতে পারে।

তাপের অবনতি ছাড়াও, তরল দূষণ রাবার আইসোলেশন রিং এর পচনকেও ত্বরান্বিত করতে পারে। যদি আপনার ইঞ্জিন তেলের ফুটো বা কুল্যান্ট লিক থাকে যা হারমোনিক ব্যালেন্সারের উপর প্রবাহিত হয়, সেই তরলটি রাবারকে হ্রাস করবে। তেল এবং কুল্যান্টের দূষণ প্রথমে রাবারকে নরম করে যার ফলে কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন হয় যা আপনি হুডের নীচে থেকে শুনতে পারেন, কিন্তু সাধারণত ড্রাইভারের আসন থেকে নয়। একটি স্টেথোস্কোপ সহ একজন প্রযুক্তিবিদ একটি খারাপ সুরেলা ব্যালেন্সারের কম্পন নিতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি আবার বেল্টের কম্পনও দেখতে পারেন, যেমন গিটারের স্ট্রিং ছিঁড়ে ফেলা। রাবার হিসাবেআরও খারাপ হয়, আপনি উচ্চ RPM-এ ইঞ্জিন ভাইব্রেশন লক্ষ্য করবেন।

আরো দেখুন: তেল সান্দ্রতা - সংখ্যার অর্থ কী তা বোঝা

একটি ব্যর্থ হারমোনিক ব্যালেন্সারের লক্ষণগুলি কী কী?

ইঞ্জিন RPM-এর সাথে যুক্ত ভাইব্রেশন নয়েজ হল ব্যর্থতার প্রথম লক্ষণ। হারমোনিক ব্যালেন্সারটি আরও খারাপ হওয়ার সাথে সাথে এটি চিৎকার করতে পারে বা চিৎকার করতে পারে, আপনাকে ভাবতে পারে যে আপনি একটি খারাপ বেল্ট পেয়েছেন। অনেক DIYers এবং দোকান হারমোনিক ব্যালেন্সারের অবস্থা পরীক্ষা না করেই বেল্ট এবং টেনশন প্রতিস্থাপন করে। এই অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, কম্পন আরও ভাল হতে পারে, তবে এটি শুধুমাত্র কারণ স্বয়ংক্রিয় বেল্ট টেনশনকারী বেল্ট কম্পনের জন্য ক্ষতিপূরণ দিচ্ছে। যাইহোক, যদি হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন করা না হয়, তাহলে স্বয়ংক্রিয় বেল্ট টেনশন অকালেই ব্যর্থ হবে।

চূড়ান্ত ব্যর্থতার মোডে, বাইরের পুলি রিংটি বন্ধ হয়ে যায়, বেল্টগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয় (ভাঙা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট) বা আন্ডার-হুড ক্ষতি (উড়ন্ত অংশগুলি এসি কম্প্রেসার, অল্টারনেটর, পি.এস. পাম্প ইত্যাদির ক্ষতি করে)।

মেরামত কী এবং হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপনের খরচ কী?

মেরামতের সমস্ত ড্রাইভ বেল্ট অপসারণ করা জড়িত , একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার রিমুভার টোল ব্যবহার করে এবং একটি নতুন ইউনিটের সাথে হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন। এখানে বেশ কয়েকটি তৈরি এবং মডেলের জন্য হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপনের খরচ রয়েছে:

হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপনের খরচ 2010 ফোর্ড টরাস 3.5L ইঞ্জিন: শ্রম 1.4 ঘন্টা ফোর্ড অংশ $75 মোট মূল্য প্রায়। $225

হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন খরচ 2003 টয়োটা ক্যামরি 3.0Lইঞ্জিন: লেবার .7-ঘন্টা টয়োটা পার্ট $345 মোট মূল্য $415

হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন খরচ 2007 শেভ্রোলেট মালিবু 3.5L ইঞ্জিন: শ্রম .6-ঘন্টা। জিএম পার্ট $105 মোট মূল্য $165

হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন খরচ 2011 অডি A4 সেডান 2.0L টার্বো ইঞ্জিন: শ্রম 2.6-hrs অডি পার্ট $250 মোট মূল্য $510

কীভাবে একটি হারমোনিক ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন করতে হয় সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য , এই পোস্টটি দেখুন

আরো দেখুন: কিভাবে ব্রেক যন্ত্রাংশ কিনবেন এবং দীর্ঘমেয়াদে অর্থ সাশ্রয় করবেন

©, 2017

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।