2010 ফোর্ড এজ উপাদান অবস্থান

 2010 ফোর্ড এজ উপাদান অবস্থান

Dan Hart

2010 ফোর্ড এজ উপাদান অবস্থান

2010 রিলে, সুইচ, কন্ট্রোল মডিউল, সোলেনয়েডের জন্য ফোর্ড এজ উপাদান অবস্থান

2010 ফোর্ড এজ স্মার্ট জংশন বক্স অবস্থান

ড্যাশের ডান দিকে। স্মার্ট জংশন বক্স ফিউজ ডায়াগ্রামের জন্য এখানে ক্লিক করুন

2010 ফোর্ড এজ ব্যাটারি জংশন বক্স অবস্থান

ইঞ্জিন বগির বাম দিকে। ব্যাটারি জংশন বক্স ফিউজ ডায়াগ্রামের জন্য এখানে ক্লিক করুন

2010 ফোর্ড এজ রিলে অবস্থানগুলি

আনুষঙ্গিক বিলম্ব রিলে: স্মার্ট জংশন বক্স (এসজেবি)

এ/সি ক্লাচ রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

ফুয়েল পাম্প রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

উত্তপ্ত মিরর রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

পিসিএম পাওয়ার রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

পাওয়ার লিফ্ট গেট বাম “ডি” পিলারের চাইম বেস।

আরো দেখুন: ছিনতাই করা স্ক্রু সরান

পিছনের সিট রিলিজ রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

পিছনের উইন্ডো ডিফ্রস্ট রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

রিভার্সিং ল্যাম্প রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

রান/স্টার্ট রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

স্টার্টার রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

ট্রেলার টাও বাম স্টপ/টার্ন ল্যাম্প রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

ট্রেলার টাউ পার্ক ল্যাম্প রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)। .

ট্রেলার টাও রাইট স্টপ/টার্ন ল্যাম্প রিলে: ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি)।

2010 ফোর্ড এজ ফিউসিবল লিঙ্কের অবস্থান

ফুয়েল পাম্প ডায়োড ব্যাটারি জংশন বক্স (বিজেবি) .

ইঞ্জিনে ফিউজিবল লিঙ্ক একম্পার্টমেন্ট, বাম দিকে, ব্যাটারির কাছে।

2010 ফোর্ড এজ কন্ট্রোল ইউনিটের অবস্থান

অ্যাকসেসরি প্রোটোকল ইন্টারফেস মডিউল: (APIM) সেন্টার কনসোলের পিছনের নীচে

অল হুইল ড্রাইভ (AWD) ) মডিউল: ডান কিক প্যানেল।

অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট মডিউল: সেন্টার কনসোলের অধীনে

অ্যান্টেনা মডিউল: ডান কিক প্যানেল

অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল: (এজ ) ইঞ্জিন বগির বাম পিছন।

অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল: (MKX) ইঞ্জিন বগির বাম পিছনে।

অডিও ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসিং (DSP) মডিউল: ডান “C ” পিলার।

ব্লোয়ার মোটরের কাছাকাছি ব্লোয়ার মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন ব্যাকরেস্ট মডিউল: (ড্রাইভার সাইড) ড্রাইভারের সিটের নিচে।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন ব্যাকরেস্ট মডিউল: ( প্যাসেঞ্জার সাইড) সামনের যাত্রীর সিটের নিচে।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত সিট কুশন মডিউল: (ড্রাইভার সাইড) ড্রাইভারের সিটের নিচে।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত সিট কুশন মডিউল: (যাত্রী সাইড) সামনের যাত্রীর সিটের নিচে।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত সিট মডিউল: (যাত্রী সাইড) সামনের যাত্রীর আসনের নিচে।

কুলিং ফ্যান মডিউল: (এজ) ইঞ্জিন বগির বাম সামনে।

কুলিং ফ্যান মডিউল: (MKX ) ইঞ্জিন বগির বাম সামনে।

ইলেক্ট্রনিক অটোমেটিক টেম্পারেচার কন্ট্রোল (EATC) মডিউল: ড্যাশের কেন্দ্র।

ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর স্পিড কন্ট্রোলার ব্লোয়ার মোটর।

ফুয়েল পাম্প মডিউল: ফুয়েল ট্যাঙ্ক।

গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল: (GPSM) ড্যাশের শীর্ষ কেন্দ্র।

উত্তপ্ত আসন মডিউল:(বাম পিছন) বাম পিছনের সিটের নিচে।

উত্তপ্ত সিট মডিউল: (যাত্রী সাইড – সামনে) সামনের যাত্রীর সিটের নিচে।

লিফট গেট/ট্রাঙ্ক মডিউল: (LTM) বাম “D” এর বেস ” পিলার।

ম্যানুয়াল ক্লাইমেট কন্ট্রোল মডিউল: ড্যাশের কেন্দ্র।

মেমরি মডিউল: ড্রাইভারের সিটের নিচে।

অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম মডিউল: (OCSM) সামনের যাত্রীর আসনের নিচে।

পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল: (PCM) (Edge) ইঞ্জিনের ডান সামনে।

পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল: (PCM) (MKX) ইঞ্জিনের ডান সামনে

রেস্ট্রেন্ট কন্ট্রোল মডিউল : সেন্টার কনসোলের অধীনে।

স্মার্ট ওয়াইপার মডিউল: (প্রান্ত) ইঞ্জিন বগির বাম পিছনে।

স্মার্ট ওয়াইপার মডিউল: (MKX) ইঞ্জিন বগির বাম পিছনে।

স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর: মডিউল: (SASM) স্টিয়ারিং কলাম।

2010 ফোর্ড এজ মোটর অবস্থান

HVAC ইউনিটের এয়ার ইনলেট মোড ডোর অ্যাকচুয়েটর মধ্যম।

ব্লোয়ার মোটর ড্যাশের ডান দিকে

ডিফ্রস্ট/প্যানেল/ফ্লোর মোড ডোর অ্যাকচুয়েটর HVAC ইউনিটের বাম দিকে।

ডোর লক অ্যাকচুয়েটর (বাম সামনে) ড্রাইভারের দরজা।

ডোর লক অ্যাকচুয়েটর (বাম পিছন) পিছনে বাম পিছনের দরজার।

দরজা লক অ্যাকচুয়েটর (ডান সামনে) সামনের যাত্রীর দরজার পিছনে।

ডোর লক অ্যাকচুয়েটর (ডান পিছনে) ডান পিছনের দরজার পিছনে।

ড্রাইভার চালকের আসনের নিচে সিট ব্যাকরেস্ট মোটর।

চালকের আসনের নিচে চালকের আসন সামনের উচ্চতা মোটর।

চালকের আসনের নিচে চালকের আসন অনুভূমিক মোটর।

চালকের আসনের নিচে চালকের আসন পেছনের উচ্চতা মোটরসীট।

ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল (ETC) মোটর থ্রটল বডি।

এক্সটেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর (LH সাইড) ড্রাইভারের দরজা।

বাইরের রিয়ার ভিউ মিরর (আরএইচ সাইড) সামনে যাত্রীর দরজা।

লিফ্ট গেট ল্যাচ/আনল্যাচ অ্যাসেম্বলি (এজ) লিফট গেটের নিচের কেন্দ্র।

লিফট গেট ল্যাচ/আনল্যাচ অ্যাসেম্বলি (MKX) লিফট গেটের নিচের কেন্দ্র।

লিফ্ট গেট মোটর/ক্লাচ বাম “ডি” পিলার।

চালকের সিটের নিচে লুম্বার মোটর (ড্রাইভার সিট)।

সামনের যাত্রীর সিটের নিচে লুম্বার মোটর (যাত্রী আসন)।

সামনের যাত্রীর আসনের নিচে যাত্রীর ব্যাকরেস্ট মোটর।

সামনের যাত্রীর আসনের নিচে যাত্রীর আসন সামনের উচ্চতা মোটর।

সামনের যাত্রীর আসনের নিচে যাত্রীর আসন অনুভূমিক মোটর।

যাত্রী আসনের পিছনের উচ্চতা সামনের যাত্রীর আসনের নিচে মোটর।

পাওয়ার উইন্ডো মোটর (ড্রাইভার সাইড ফ্রন্ট) ড্রাইভারের দরজার মাঝখানে।

পাওয়ার উইন্ডো মোটর (বাম পিছন) বাম পিছনের দরজার মাঝখানে।

পাওয়ার উইন্ডো মোটর (যাত্রী সাইড ফ্রন্ট) সামনের যাত্রীর দরজার মাঝখানে।

পাওয়ার উইন্ডো মোটর (ডান পিছন) ডান পিছনের দরজার মাঝখানে।

লিফট গেটের ভিতরে রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার মোটর (এজ)।

রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার মোটর (MKX) লিফট গেটের ভিতরে।

ছাদের পিছনের ছাদ খোলার প্যানেল মোটর সেন্টার।

সিট রিলিজ অ্যাকচুয়েটর (বাম পিছনের) বাম পিছনের সিটের নীচে।

সিট রিলিজ অ্যাকচুয়েটর (ডান পিছনের) ডান পিছনের সিটের নীচে।

স্টার্টার মোটর (এজ) ইঞ্জিনের বাম পিছনে।

স্টার্টার মোটর (MKX) পিছনের বাম দিকে।ইঞ্জিন।

HVAC ইউনিটের বাম দিকে টেম্পারেচার ব্লেন্ড ডোর অ্যাকচুয়েটর (LH)।

HVAC ইউনিটের সামনের দিকের তাপমাত্রা মিশ্রিত ডোর অ্যাকচুয়েটর (RH)।

উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প মোটর। (এজ) ওয়াশার ফ্লুইড রিজার্ভার।

উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প মোটর (MKX) ওয়াশার ফ্লুইড রিজার্ভার।

2010 ফোর্ড এজ সেন্সর লোকেশন

অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন (এপিপি) সেন্সর: ( এজ) এক্সিলারেটর প্যাডেলের শীর্ষ।

অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন (APP) সেন্সর: (MKX) এক্সিলারেটর প্যাডেলের শীর্ষ।

A/C প্রেসার ট্রান্সডুসার 3: (এজ) ইঞ্জিন বগির ডান সামনে .

A/C প্রেসার ট্রান্সডুসার 3: (MKX) ইঞ্জিন বগির ডান সামনে।

পরিবেষ্টিত বায়ু তাপমাত্রা 3: (প্রান্ত) ইঞ্জিন বগির ডান সামনে।

পরিবেশ এয়ার টেম্পারেচার 3: (MKX) ইঞ্জিন বগির ডান সামনে।

B-পিলার সাইড ইমপ্যাক্ট 3: (ড্রাইভার) বাম "B" পিলার।

B-পিলার সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর: (যাত্রী ) ডান “B” পিলার।

ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর: ডান সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের পিছনে।

ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর:  বাম সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের পিছনে।

সি-পিলার সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর: (ড্রাইভার) বাম "সি" পিলার।

সি-পিলার সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর: (যাত্রী) ডান "সি" পিলার।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর: ইঞ্জিনের নিচের বাম দিকে।

সিলিন্ডার হেড টেম্পারেচার সেন্সর: ডান সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের সামনে।

ইভাপোরেটর টেম্পারেচার সেন্সর: HVAC ইউনিটের বাম দিকে।

ফ্রন্ট ইমপ্যাক্ট সেন্সর: (বাম) (প্রান্ত) বাম সামনে ইঞ্জিন বগির।

সামনেইমপ্যাক্ট সেন্সর: (বাম) (MKX) ইঞ্জিন বগির বাম সামনে।

সামনের ইমপ্যাক্ট সেন্সর: (ডান) (প্রান্ত) ইঞ্জিন বগির ডানদিকে।

সামনের ইমপ্যাক্ট সেন্সর: (ডান) (MKX) ইঞ্জিন বগির ডান সামনে।

ফুয়েল লেভেল সেন্সর: ফুয়েল ট্যাঙ্কের উপরে।

আরো দেখুন: 2013 ফোর্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্রাম

ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার (FTP) সেন্সর: ফুয়েল ট্যাঙ্কের ভিতরে।

উত্তপ্ত অক্সিজেন। সেন্সর: (HOS) # ইঞ্জিনের ডান দিকে।

উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর: (HOS) # ইঞ্জিনের ডান সামনে।

উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর: (HOS) # ইঞ্জিনের বাম দিকে।

উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর: (HOS) # ইঞ্জিনের বাম পিছন।

ভেহিকেল টেম্পারেচার সেন্সর: ড্যাশের বাম দিকে।

কীলেস এন্ট্রি কীপ্যাড ড্রাইভারের দরজা।

নক সেন্সর: ইঞ্জিনের পিছনের বাম দিকে।

লিফ্ট গেট বাধা সনাক্তকরণ স্ট্রিপ (ডান) লিফট গেটের ডান দিকে।

লিফ্ট গেট পিঞ্চ স্ট্রিপ (বাম) (প্রান্ত) এর বাম দিকে লিফট গেট।

লিফ্ট গেট পিঞ্চ স্ট্রিপ (বাম) (MKX) লিফট গেটের বাম দিকে।

লিফট গেট পিঞ্চ স্ট্রিপ (ডান) (এজ) লিফট গেটের ডান দিকে।

লিফ্ট গেট পিঞ্চ স্ট্রিপ (ডান) (MKX) লিফ্ট গেটের ডান দিকে।

ম্যাস এয়ার ফ্লো/ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার (MAF/IAT) সেন্সর: (এজ) ইনটেক এয়ার ডাক্ট।

ম্যাস এয়ার ফ্লো/ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার (MAF/IAT) সেন্সর: (MKX) ইনটেক এয়ার ডাক্ট।

OCS ওয়েট সেন্সর বোল্ট 1 সামনের যাত্রীর সিটের ডান পাশে।

OCS ওজন সেন্সর বোল্ট 2 সামনের যাত্রীর আসনের ডান পাশে।

OCS ওজন সেন্সর বোল্ট 3 সামনের যাত্রীর বাম পাশের নিচেআসন।

OCS ওজন সেন্সর বোল্ট 4 সামনের যাত্রীর আসনের বাম পাশে।

পার্কিং এইড সেন্সর: (অভ্যন্তরীণ বাম) (প্রান্ত) পিছনের বাম্পারের বাম দিকে।

পার্কিং এইড সেন্সর: (ইনার বাম) (MKX) পিছনের বাম্পারের বাম দিকে।

পার্কিং এইড সেন্সর: (অভ্যন্তরীণ ডান) (প্রান্ত) পিছনের বাম্পারের ডান দিকে।

পার্কিং এইড সেন্সর: (অভ্যন্তরীণ ডান) (MKX) পিছনের বাম্পারের ডান দিকে।

পার্কিং এইড সেন্সর: (বাইরের বাম) (প্রান্ত) পিছনের বাম্পারের বাম প্রান্ত।

পার্কিং এইড সেন্সর: (বাইরে বাম) (MKX) পিছনের বাম্পারের বাম প্রান্ত।

পার্কিং এইড সেন্সর: (বাইরের ডান) (প্রান্ত) পিছনের বাম্পারের ডান প্রান্ত।

পার্কিং এইড সেন্সর: (বাইরের ডান) (MKX) ডানদিকে পিছনের বাম্পারের শেষ।

প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট ট্রান্সসিভার ড্যাশের বাম দিকে।

সিট ট্র্যাক পজিশন সেন্সর: (বাম সামনে) ড্রাইভারের সিটের নিচে।

স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ সেন্সর: ডান পিছনের সিটের নিচে ক্লাস্টার।

স্টিয়ারিং হুইল অ্যাঙ্গেল সেন্সর: স্টিয়ারিং কলাম।

সানলোড/লাইট সেন্সর: ড্যাশের শীর্ষ কেন্দ্র।

হুইল স্পিড সেন্সর: (বাম সামনে) (প্রান্ত) বাম সামনের চাকার হাব।

হুইল স্পিড সেন্সর: (বাম সামনে) (MKX) বাম সামনের চাকার হাব।

হুইল স্পিড সেন্সর: (বাম পিছন) বাম পিছনের চাকা হাব।

হুইল স্পিড সেন্সর: (ডান ফ্রন্ট) (এজ) ডান ফ্রন্ট হুইল হাব।

হুইল স্পিড সেন্সর: (ডান ফ্রন্ট) (MKX) ডান ফ্রন্ট হুইল হাব।

চাকা স্পিড সেন্সর: (ডান পিছন) ডান পিছনের চাকার হাব।

2010 ফোর্ড এজ সোলেনয়েড অবস্থানগুলি

এ/সি ক্লাচ ফিল্ড কয়েল (এজ) এ/সিকম্প্রেসার।

A/C ক্লাচ ফিল্ড কয়েল (MKX) A/C কম্প্রেসার।

অ্যাকটিভ টর্ক কন্ট্রোল কাপলিং (ATCC) গাড়ির পিছনের নিচে সোলেনয়েড।

EVAP ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ (এজ) ইঞ্জিনের ডান পিছন।

ইভিএপি ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ (MKX) ইঞ্জিনের ডান পিছনে।

ইভিএপি ক্যানিস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড গাড়ির বাম পাশে।

জ্বালানি। ইনজেক্টর  ইঞ্জিনের উপরের ডানদিকে।

ফুয়েল ইঞ্জেক্টর  ইঞ্জিনের উপরের ডানদিকে।

ফুয়েল ইনজেক্টর  ইঞ্জিনের উপরের ডানদিকে।

ফুয়েল ইনজেক্টর 4 ইঞ্জিনের উপরের বাম দিকে।

ফুয়েল ইনজেক্টর 5 ইঞ্জিনের উপরের বাম।

ফুয়েল ইনজেক্টর 6 ইঞ্জিনের উপরের বাম।

ভেরিয়েবল ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং (VCT) ভালভ  ডান সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের সামনে।

ভেরিয়েবল ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং (ভিসিটি) ভালভ  বাম সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের সামনে৷

2010 ফোর্ড এজ সুইচের অবস্থানগুলি

ইঞ্জিন বগির ডানদিকে অ্যান্টি-থেফট হুড সুইচ৷

ব্রেক ফ্লুইড লেভেল সুইচ (এজ) মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভার।

ব্রেক ফ্লুইড লেভেল সুইচ (MKX) মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভার।

ব্রেক প্যাডেল পজিশন (BPP) সুইচ (এজ) ব্রেক প্যাডেল সাপোর্ট ব্র্যাকেট।

ব্রেক প্যাডেল পজিশন (BPP) সুইচ (MKX) ব্রেক প্যাডেল সাপোর্ট ব্র্যাকেট।

ইগনিশন সুইচ স্টিয়ারিং কলাম।

ইনর্টিয়া ফুয়েল শাটঅফ (IFS) বাম দিকে স্যুইচ করুন “D” পিলার।

স্টিয়ারিং কলামের মাল্টিফাংশন সুইচ টপ।

ইঞ্জিনের নিচের বাম দিকে তেলের চাপের সুইচ।

পার্কিং ব্রেক লিভার ব্র্যাকেটের উপরে পার্কিং ব্রেক সুইচ।

পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রেসার সুইচ ( প্রান্ত) ডান সামনেইঞ্জিন।

পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রেসার সুইচ (MKX) ইঞ্জিনের ডান সামনে।

সেফটি বেল্ট বাকল সুইচ (ড্রাইভার) ড্রাইভারের সিট বেল্ট বাকলের সাথে ইন্টিগ্রাল।

সেফটি বেল্ট বাকল সুইচ (যাত্রী সাইড) সামনের যাত্রীর সিট বেল্টের ফিতে অবিচ্ছেদ্য।

ওয়াশার ফ্লুইড লেভেল সুইচ (এজ) ওয়াশার ফ্লুইড রিজার্ভার।

ওয়াশার ফ্লুইড লেভেল সুইচ (MKX) ওয়াশার ফ্লুইড রিজার্ভার।

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।