2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম

 2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম

Dan Hart

সুচিপত্র

2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম

2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম

এই 2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম দুটি ফিউজ বক্স দেখায়; হুডের নিচে অবস্থিত ব্যাটারি জংশন বক্স এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম পাশে অবস্থিত সেন্ট্রাল জংশন বক্স/প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ প্যানেল

আপনার গাড়ির জন্য এই সাইটে আরও অনেক তথ্য রয়েছে।

ফিউজ ডায়াগ্রাম খুঁজতে, এখানে ক্লিক করুন

রিলে অবস্থানগুলি খুঁজতে, এখানে ক্লিক করুন

সেন্সর অবস্থানগুলি খুঁজে পেতে, এখানে ক্লিক করুন <5

মডিউল অবস্থানগুলি খুঁজতে, এখানে ক্লিক করুন

সুইচ অবস্থানগুলি খুঁজতে, এখানে ক্লিক করুন

ফায়ারিং অর্ডার খুঁজে পেতে, এখানে ক্লিক করুন

আপনার গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা কোড এবং সংশোধন করতে, এখানে ক্লিক করুন

2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম ব্যাটারির জন্য ফিউজ ডায়াগ্রাম জংশন বক্স

ফোর্ড মডেল বছরের মধ্য দিয়ে ব্যাটারি জংশন বক্সের ফিউজ ডায়াগ্রাম পরিবর্তন করেছে। সুতরাং আপনার গাড়ি কখন তৈরি হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে দুটি ফিউজ ডায়াগ্রাম লেআউট রয়েছে। প্রারম্ভিক এবং দেরী উত্পাদন বোঝাতে () চিহ্নগুলি সন্ধান করুন

2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম ব্যাটারি জংশন বক্স

F1.1 40 সেন্ট্রাল জংশন বক্স (সিজেবি), গতি নিয়ন্ত্রণ সার্ভো, ABS কন্ট্রোল মডিউল

F1.2 – ব্যবহার করা হয়নি

F1.3 – ব্যবহার করা হয়নি

F1.4 30 এয়ার পাম্প মোটর

F1.5 30 ABS কন্ট্রোল মডিউল

F1.6 50 হাই স্পিড ফ্যান কন্ট্রোল রিলে, ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান রিলে

F1.7 40 সেন্ট্রাল জংশন বক্স (CJB)

F1.8 30স্টার্টিং সিস্টেম, ইগনিশন সুইচ

F1.9 20 ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (HO2S), ইঞ্জিন ইগনিশন, ফুয়েল ইনজেক্টর, ডিজিটাল ট্রান্সমিশন রেঞ্জ (DTR) সেন্সর, গিয়ারশিফ্ট লিভার ইউনিট ট্রান্সমিশন ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, Eng কুলিং, ফুয়েল পাম্প রিলে

F1.10 1 জেনারেটর

F1.11 30 সাবউফার এমপ্লিফায়ার

F1.12 15 ইনর্টিয়া ফুয়েল শাটঅফ (IFS) সুইচ, ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল

F1.13 20 ABS কন্ট্রোল মডিউল

F1.14 – ব্যবহার করা হয়নি

F1.15 ব্যবহার করা হয়নি

F1.16 10 লো বিম, বাম

F1.17 10 লো বিম, ডান

F1.18 15 উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (HO2S)

F1.19 40 হিটার ব্লোয়ার মোটর

আরো দেখুন: P0401 egr অপর্যাপ্ত প্রবাহ Honda সনাক্ত করা হয়েছে

F1 .20 10 পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM)

F1.21 10 A/C ক্লাচ রিলে

F1.22 20 লো বিম, লো বিম রিলে

F1.23 15 হাই বিম রিলে এবং ফগ ল্যাম্প

F1.24 ব্যবহার করা হয়নি

F1.25 – ব্যবহার করা হয়নি

F1.26 ব্যবহার করা হয়নি

F1.27 ব্যবহার করা হয়নি ব্যবহৃত

F1.28 1 (1) ABS কন্ট্রোল মডিউল

F1.29 10 স্পিড কন্ট্রোল সার্ভো, ABS কন্ট্রোল মডিউল (2)

(1) দেরীতে উৎপাদন <5

(2) প্রারম্ভিক উত্পাদন

2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম কেন্দ্রীয় জংশন বক্সের জন্য ফিউজ ডায়াগ্রাম

2007 ফোর্ড ফোকাস ফিউজ ডায়াগ্রাম কেন্দ্রীয় জংশন বক্স

F2 .30 10 প্রধান আলোর সুইচ

F2.31 20 রেডিও

F2.32 15 জেনেরিক ইলেকট্রনিক মডিউল (GEM)

F2.33 20 ছাদ খোলার প্যানেল

F2.35 7.5 ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, হিটার কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাটারি সেভার রিলে

F2.36 7.5 ব্যাটারি সেভার

F2.37 – নাব্যবহৃত

F2.38 – ব্যবহৃত হয়নি

F2.39 2 পাওয়ার হোল্ড রিলে, ইগনিশন রিলে

F2.40 25 রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রস্ট গ্রিড

F2 .41 – ব্যবহার করা হয় না

F2.42 10 স্টপল্যাম্প, গতি নিয়ন্ত্রণ

F2.43 15 ওয়াইপার/ওয়াশার, রিয়ার, ছাদ খোলার প্যানেল

F2.44 15 দিনের সময় চলমান ল্যাম্প

F2.45 7.5 হিটার কন্ট্রোল মডিউল

F2.46 – ব্যবহার করা হয়নি

F2.47 20 সিগার লাইটার, সামনে

F2.48 10 ডেটা লিংক সংযোগকারী (DLC)

F2.49 7.5 উত্তপ্ত আয়না

F2.50 10 রিভার্সিং ল্যাম্প

আরো দেখুন: টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশার কীভাবে কাজ করে

F2.51 7.5 প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ (PAD) নির্দেশক, আসন ওজন সেন্সর মডিউল

F2.52 15 উত্তপ্ত আসন

F2.53 10 গতি নিয়ন্ত্রণ, পার্ক/নিরপেক্ষ অবস্থান (PNP) সুইচ

F2.54 25 মাস্টার উইন্ডো অ্যাডজাস্ট সুইচ

F2.55 25 পাওয়ার উইন্ডোজ

F2.56 20 ওয়াইপার এবং ওয়াশার

F2.57 7.5 রেডিও, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার

F2.58 – না ব্যবহৃত

F2.59 7.5 হেডল্যাম্প, মাল্টিফাংশন সুইচ

F2.60 7.5 রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল

F2.61 7.5 প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট ট্রান্সসিভার মডিউল, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার

F2.62 7.5 অডিও ইউনিট

F2.63 20 জেনেরিক ইলেকট্রনিক মডিউল (GEM)

F2.34 20 হর্ন

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।