Светлинният индикатор за проверка на двигателя свети, но няма код

 Светлинният индикатор за проверка на двигателя свети, но няма код

Dan Hart

Защо светва лампичката за проверка на двигателя, но няма код?

Какво да направите, ако светва лампичка за проверка на двигателя, но няма код?

Често срещам този въпрос и отговорът ми винаги е един и същ; ако ви светва лампичка за проверка на двигателя, но нямате код, използвате грешен инструмент за сканиране. Винаги, когато ви светва лампичка за проверка на двигателя или каквато и да е предупредителна лампичка, винаги има запазен код за неизправност. Точка. Край.

Защо не можете да разчетете кода за неизправност?

Кодовете за неизправности са много различни. Когато OBDII беше създадена за първи път, беше създаден "общ" набор от кодове "P" за задвижването, за да се използват общи термини за всички производители на автомобили. Общите кодове "P" за задвижването са 5-цифрени кодове, започващи с P0001 до P0799. Досега звучи добре, нали?

Но производителите на автомобили се оплакаха, че искат да имат възможност да

Нуждаете се от висококачествен инструмент за сканиране, за да прочетете разширените кодове за неизправности, както и кодовете B, C и U.

Всъщност те искаха кодове, които са не само специфични за производителя, но и за модела. Така че властите разрешиха на производителите на автомобили да използват "усъвършенствани" кодове за неизправности в задвижването, започващи с P1000 и завършващи с P3000.

След това производителите на автомобили поискаха кодове за неизправности, които да се отнасят до подсистемата в автомобила, така че създадоха кодове "B" за каросерията, "C" за шасито и "U" за цифровите комуникации.

Вижте също: Диаграми на кутиите за предпазители на Chevrolet Impala 2010

Повечето евтини инструменти за сканиране четат само общи кодове за неизправности

Тъй като разширените кодове могат да се различават в зависимост от годината, марката и модела, производителите на инструменти за сканиране трябва да създадат своите инструменти, за да могат да четат и превеждат разширените кодове. Много малко четци на кодове и инструменти за сканиране на потребителско ниво са създадени с такова ниво на сложност. С други думи, вашият инструмент за сканиране просто не може да чете разширени кодове P, B, C или U.

Ако светва лампичката за проверка на двигателя, значи е записан код за неизправност.

Същото важи и за случаите, когато светва лампичката на ABS, TCS, VSC и т.н. и т.н.

Ако светва лампичката за проверка на двигателя, но няма код, проблемът е във вашия инструмент за сканиране, а не в автомобила. В този момент имате само две възможности: да си купите инструмент за сканиране, който може да чете разширени, както и кодове B, C и U, ИЛИ да платите на сервиз да прочете кодовете вместо вас.

Вижте също: Светлинният индикатор за проверка на двигателя свети, но няма код

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.