#MOTORMETER

Развийте уменията си за ремонт: Експертни съвети за грижа за автомобила

Ръководства 

Спирачната светлина не работи

Dan Hart
Спирачната светлина не работи
Dan Hart

Светлината на спирачката не работи - Как да се поправи

Веригата на спирачната светлина някога беше доста проста. Тя се състоеше от предпазител за спирачна светлина, спирачен превключвател, кабелен сноп, фасунга за спирачна светлина и крушка за спирачна светлина. Захранването се подаваше от предпазителя за спирачна светлина към спирачния превключвател. Когато натиснете спирачката, спирачният превключвател изпращаше захранване към една от двете нишки в крушката за спирачна светлина. Ако сте сменили крушката и спирачната ви светлина все още не светиСвържете черната или заземената щипка към метална маса и с помощта на сондата проверете за захранване от акумулатора на всяка клема в гнездото при натиснат педал на спирачката. Ако не получите захранване, проверете следващия предпазител на спирачката. Ако той е добър, проверете за захранване отАко виждате захранване от акумулатора при спирачния превключвател, но не и при гнездото, има вероятност да има прекъсване в кабелния сноп. Най-вероятното място е там, където се върти задният капак или капакът на багажника. Там кабелният сноп се огъва най-много.не използвайте модул за управление на каросерията.

Вижте също: Електрическа схема на фаровете на Chevrolet Silverado

Верига на спирачните светлини с модул за управление на каросерията

Когато производителите на автомобили преминават към модули за управление на каросерията за превключване на осветлението и аксесоарите, функцията на спирачния превключвател се променя от действително превключване на захранването на крушките към вход към модула за управление на каросерията (BCM). BCM възприема спирачния превключвател като заявка за захранване на крушката на спирачната светлина. Ако сте сменили крушката на спирачната светлина, но тя все още не свети, започнете с проверка на захранването на спирачнияСледвайте процедурата за тестване, показана по-горе. Ако не получавате захранване от акумулатора на нито една от двете клеми на гнездото, проверете за захранване на спирачния превключвател, както е описано в процедурата по-горе. Ако не получавате захранване на спирачния превключвател, проверете предпазителя, който подава захранване към спирачния превключвател.

При тези конструкции натискането на педала на спирачката свързва спирачния превключвател със земята, което води до спад на напрежението. BCM вижда този спад на напрежението и изпраща захранване към спирачната крушка. При други конструкции превключвателят се захранва от предпазител и изпраща това захранване към BCM, когато натиснете педала на спирачката.

Вижте също: Спецификации на въртящия момент на гайките на Lexus

Ако BCM във вашия автомобил подава захранване към спирачния превключвател, проверете за добро заземяване на спирачния превключвател. Ако има лошо заземяване, BCM никога няма да види спад на напрежението и няма да подаде захранване към крушката на спирачния фар. Ако откриете добро заземяване на превключвателя, проблемът може да е между превключвателя на спирачния фар и BCM или повреден BCM. Проверете за непрекъснатост на линията между BCM и превключвателя на спирачния фар.Ето една типична верига на спирачната светлина, управлявана от BCM:

©, 2017

Запазете

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.