Съобщение за намалена мощност на двигателя

 Съобщение за намалена мощност на двигателя

Dan Hart

Диагностика и отстраняване на съобщение за намалена мощност на двигателя в автомобил на GM

GM издаде множество бюлетини за сервизно обслужване, в които се разглежда съобщение за намалена мощност на двигателя с кодове за неизправност на изброените по-долу автомобили. Най-често срещаните кодове за неизправност, които се появяват, са P0106, P0651 и P2135, но в бюлетина са изброени и тези възможни кодове за неизправност

P0326 P0335 P0341 P060E P0561 P0651 P2120 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128

P2135 P2138 U1863 U1886 U1899 U2105 U2106 U2107 U2143

Вижте също: Как да поправяме грешки в стрелбата на Ford

Автомобили, засегнати от бюлетина PIP4549B

Chevrolet Cobalt SS 2005-2010

Chevrolet Cobalt 2005-2010

Вижте също: Възстановяване на сензора за налягане на гумите Century

2006-2010 Chevrolet HHR

2008-2010 Chevrolet HHR SS

2008-2010 Chevrolet Malibu

2007-2009 Pontiac G5

2008-2009 Pontiac G6

2005-2009 Pontiac Pursuit (само за Канада)

2007-2009 Saturn Aura

2005-2007 Saturn Ion

2004-2007 Saturn Ion Redline

2002-2009 Saturn Vue

С някой от следните двигатели ECOTEC

2.0L двигател

2,2-литров двигател

2.4L двигател

Причини за съобщението за намалена мощност на двигателя

P0106: Работата на сензора за абсолютното налягане в колектора (MAP)

P0651: 5-волтова референтна верига 2

DTC P2135: Корелация на сензора за положение на дросела (TP) 1-2

Тези кодове могат да ви подмамят да смените MAP или сензора за положението на педала на газта. НЕ го правете, докато не прочетете останалата част от този бюлетин. Обща причина за съобщението за намалена мощност и кодовете за неизправност P0106, P0651 и P2135 е проблем с изтъркване на проводника, който къса референтното напрежение към земята и пречи на PCM да получи точни данни от сензора за MAP и педала на газта.сензор за положение.

Проверете за протриване на проводник в корпуса на масления филтър. Проверете също за протриване на проводник в областта на скобата за закрепване на соленоида за продухване на резервоара. Маршрутът принуждава снопа да се блъска в острия ръб на скобата. GM съобщава също за проблеми с късо съединение със земя в скобата на вентила за продухване на EVAP от страната на цилиндровата глава.

Сервизен бюлетин на GM 07-06-04-019E

GM издаде този бюлетин и за ВСИЧКИ пътнически и лекотоварни камиони на GM от 2005-2015 г. за периодични проблеми с контролната лампа на двигателя и съобщение, което гласи REDUCED ENGINE POWER (НАМАЛЕНА МОЩНОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ). Възможно е да се появи и код за неизправност P2138 Accelerator pedal position (APP) Sensor 1-2 correlation.

GM твърди, че този проблем може да бъде причинен от изтичане на вода в съединителя на снопа на арматурното табло. Този съединител се намира във или близо до левия панел или във вътрешността на арматурното табло, в зависимост от годината и модела. Ако откриете вода, проверете за източника на теча. Това могат да бъдат уплътненията на А-колоната, линиите за оттичане на покрива или течове от обтекателя на предното стъкло.

©, 2017

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.