Схема на предпазителите на Ford Focus 2011

 Схема на предпазителите на Ford Focus 2011

Dan Hart

Схема на предпазителите на Ford Focus 2011

Диаграма на предпазителите на Ford Focus за съединителната кутия на акумулатора и съединителната кутия на Smart

Тази публикация на схемата на предпазителите на Ford Focus за 2011 г. показва две кутии с предпазители; съединителната кутия на акумулатора/разпределителната кутия на захранването, разположена под капака на двигателя, и съединителната кутия на смартфона/панела с предпазители на пътническото отделение

На този сайт има много допълнителна информация за вашия автомобил.

За да намерите диаграми на предпазителите, кликнете тук

За да намерите местата за щафета, кликнете тук

За да откриете местоположението на сензорите, кликнете тук

За да намерите местоположението на модулите, кликнете тук

За да откриете местоположенията на превключвателите, кликнете тук

За да откриете заповедта за стрелба, натиснете тук

За да намерите най-често срещаните кодове за неизправности и начини за отстраняване на неизправности за вашия автомобил, кликнете тук

2011 Ford Focus Диаграма на предпазителите за кутията за свързване на акумулатора

1 15A Външно огледало за обратно виждане

2 30A Мрежа за размразяване на задното стъкло

3 20A Power Point 2

4 Реле на горивната помпа 20А

5 10A Захранване за поддържане на живота (PCM), соленоид за управление на вентилацията на казанчето за EVAP

6 генератора 15А

Вижте също: Диаграма на предпазителите на GMC Sierra 2004

7 Реле за обратна лампа 10A

8 - Не се използва

9 40A Модул за антиблокираща спирачна система (ABS)

10 Реле за захранване на чистачките 30А

11 Реле на стартера 30А

12 Реле на двигателя на вентилатора 40A

13 10A Реле за съединителя на А/С

14 Реле за захранване на PCM 10A

15 20A Точка на захранване

16 20A Реле за управление на вентилатора с ниска скорост

17 Реле за управление на вентилатора с висока скорост 30A

18 20A Модул на антиблокиращата спирачна система (ABS)

19 - Не се използва

22 10A Горивни инжектори, модул за управление на трансмисията (PCM)

23 - Не се използва

24 - Не се използва

25 - Не се използва

26 15A Клапан за продухване на казанчето на изпаренията (EVAP), датчик за кислород с отопление (HO2S) 11, 12, реле за лампата за заден ход, соленоид за контрол на движението на всмукателния колектор (IMRC), стъпков двигател на EGR, датчик за масов въздушен поток/температура на всмуквания въздух (MAF/IAT), датчик за обхвата на трансмисията, превключвател за положението на спирачния педал, подов превключвател, датчик за скоростта на изходния вал (ръчен)

27 - Не се използва

28 15A Модул за управление на задвижването (PCM)

29 15А бобина на щепсели

32 - Диод на съединителя на климатика

33 - Диод на горивната помпа

34 - Интегриран стартов диод с едно докосване

35 10A Реле за размразяване на задното стъкло, модул за управление на трансмисията (PCM)

2011 Ford Focus Схема на предпазителите за Smart Junction Box

1 30A Не се използва (резервна)

2 15A Превключвател за положението на педала на спирачката,

3 15A Не се използва (резервен)

4 30A Не се използва (резервен)

5 10A Подов превключвател

6 20A Светлинна сигнализация за паркиране/спиране/обръщане, LR и RR, светлинна сигнализация за паркиране/обръщане, LF и RF

7 10A Къси светлини, ляв фар

8 10A Къси светлини, десен фар

9 15A Вътрешни/картни лампи, предни

10 15A Осветление на панела

11 10A Не се използва (резервен)

12 7.5A Превключвател на външното огледало за обратно виждане

13 7.5A Интерфейсен модул на протокола за аксесоари (APIM)

14 10A Не се използва (резервен)

15 Модул HVAC 10A

16 15A Модул на системата за глобално позициониране (GPSM)

17 20A Реле за заключване на всички устройства, реле за отключване на всички устройства, реле за отключване на водача, реле за освобождаване на капака на багажното отделение

18 20A Релета за отопляеми седалки, водач и пътник

19 25A Модул за отваряне на панела на покрива

20 15A Конектор за връзка с данни (DLC)

21 Реле за фарове за мъгла 15А

22 Реле за паркова лампа 15А

23 15A Реле за дълги светлини, фарове

24 Реле за клаксон 20А

25 Реле за пестене на батерията 10А

26 10A Инструментален клъстер

27 20A Превключвател за запалване

28 5A Модул за управление на звука (ACM)

29 5A Инструментален клъстер (IC)

30 5A Не се използва (резервен)

31 10A Не се използва (SPARE)

32 10A Модул за управление на предпазните устройства (RCM)

33 10A Не се използва (резервна)

34 5A Не се използва (резервен)

35 10A Модул за антиблокираща спирачна система (ABS)

36 5A Пасивен приемо-предавателен модул за защита от кражба

37 Модул HVAC 10A

38 20A Усилвател за субуфер

39 20A Модул за управление на звука (ACM), преден модул за интерфейс за управление (FCIM), преден

Модул за интерфейс на дисплея (FDIM)

40 20A Не се използва (резервен)

Вижте също: Симптоми на изтичане на уплътнението на масления тиган

41 Модул за амбиентно осветление 15А, превключвател за управление на панела за отваряне на покрива, блок за електрохроматично вътрешно огледало, осветление на превключвателя за заключване на вратите на водача и пътника, индикатор PAD/контрол на сцеплението/превключвател за амбиентно осветление

42 10A Не се използва (резервна)

43 10A Отопляеми седалки

44 10A Не се използва (резервен)

45 5A Реле за захранване на чистачките

46 7.5A Модул на системата за класифициране на пътниците (OCS), индикатор на PAD/контрол на сцеплението/превключвател за амбиентно осветление

47 30A C.B. Модул на панела за отваряне на покрива, главен превключвател за управление на прозорците, превключвател за управление на прозорците, от страната на пътника (купе)

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.