Симптоми на лош каталитичен конвертор

Светлинният индикатор за проверка на двигателя с код за неизправност P0420, P0430 е симптом за лош каталитичен конвертор

Кодовете за неизправност P0420 и P0420 означават, че вашият каталитичен конвертор не е издържал теста за ефективност. Тестът се състои в бърза промяна на сместа въздух/гориво от бедна към богата и обратно и проследяване на резултатите с кислородния сензор преди конвертора и сензора след конвертора. Това показва на компютъра колко добре се е справил каталитичният конвертор с преобразуването на допълнителното гориво в CO и CO2 и колко добре епри съхраняването на допълнителен кислород.

Много хора вярват, че смяната на кислородния сензор ще отстрани P0420 или P0430. Това рядко се случва и причината е проста: компютърът се нуждае от функциониращ сензор за предварителен катар, за да определи, че конверторът е отказал. С други думи, тъй като той сравнява сензора за предварителен катар със сензора за последващ катар, няма смисъл сензорът за предварителен катар да причинява P0420 или P0430.не открива бързата промяна в сместа въздух/гориво, компютърът задава код на кислородния сензор, а не код на преобразувателя.

От друга страна, изтичане на отработените газове след сензора за предварителен котел, но преди конвертора, би довело до фалшиви стойности P0420 или P0430. Това би накарало сензора за предварителен котел да отчете постоянно бедно състояние, което кара компютъра да мисли, че конверторът е мъртъв.

Проблемът със стартирането е симптом за лош каталитичен конвертор

Когато каталитичният конвертор прегрее, керамичната пчелна пита може да се разтопи и да възпрепятства потока на отработените газове. Освен това излишъкът от гориво, масло или охлаждаща течност може да запуши каталитичния конвертор и да ограничи потока на отработените газове. Това пречи на двигателя да диша правилно и значително затруднява стартирането на двигателя.

Лошият пробег на газта също е симптом за лош каталитичен конвертор

Подобно на горното, запушеният или частично стопен каталитичен конвертор пречи на двигателя да диша правилно и това значително намалява ускорението и производителността на двигателя. Ако забележите, че трябва да натиснете педала на газта по-дълго, за да постигнете същата скорост, това е знак, че трябва да проверите конвертора.

Дрънчащ звук от каталитичния конвертор

Прегретият каталитичен конвертор може да се разтопи и да се разпадне. След като керамичната пита се счупи, тя дрънчи при преминаване през неравности. Потупайте каталитичния конвертор с гумен чук. Ако дрънчи, значи е повреден.

Ударни повреди на каталитичния конвертор от пътни отломки или бордюри на паркинг

Изпускателната система мирише на развалени яйца

Неработещият каталитичен конвертор вече не преобразува отработените газове в незамърсяващи газове. Миризмата на сяра или развалени яйца е симптом за лош каталитичен конвертор.

Ако подозирате, че причината е в каталитичния конвертор, вижте тази публикация за това как да проверите каталитичния конвертор.