Препарат за почистване на каталитичен конвертор Cataclean

 Препарат за почистване на каталитичен конвертор Cataclean

Dan Hart

Cataclean - действа ли?

Четири неща могат да доведат до задаване на код за неизправност P0420 или P0430 на каталитичния конвертор: маслено или въглеродно покритие върху повърхността на пчелната пита, разтопен субстрат, причинен от прегряване, отровен субстрат и повреда от удар. Cataclean може да се справи само с един от тези проблеми и дори тогава корекцията е само временна. Ако не сте готови да отстраните основния проблем, който е довел до повреда на каталитичния конвертор, P0420 или P0430 ще се върне.

Вижте също: Как да проверите дали кодовете за неизправности са изтрити?

Какво причинява задаването на P0420 pr P0430 от каталитичния конвертор?

1) Покритието от масло или въглерод върху керамичния субстрат ще доведе до повреда на каталитичния конвертор.

Натрупването на масло, сажди и въглерод върху керамичната пита пречи на отработените газове да се свържат с реактивните метали в каталитичния конвертор.

- Износените бутални пръстени предизвикват изгаряне на маслото в цилиндъра, при което в отработените газове се отделят маслени остатъци, които покриват пчелната пита.

- Лоша смес въздух/гориво, при която се образуват прекомерни количества сажди (въглерод) в отработените газове.

Cataclean може да премахне част от маслото, саждите или натрупания въглерод от каталитичния конвертор. Имайте предвид, че течността Cataclean се изгаря в горивната камера и само изгорелите остатъци достигат до конвертора.

Ако обаче не отстраните основния проблем, който е причинил появата на маслено или въглеродно покритие, сигналите P0420 и P0430 ще се върнат.

2) Разтопеният субстрат ще доведе до код за повреда на каталитичния конвертор

Какво причинява разтопяването на керамичната структура на каталитичния конвертор?

- Износеният O2 сензор може да причини богата горивна смес, която изхвърля твърде много гориво в отработените газове. Допълнителното гориво води до прегряване на каталитичния конвертор и разтопяване на керамичната структура.

- Лошото качество на горивото може да доведе до неправилно запалване, при което в отработените газове се изхвърля твърде много неизгоряло гориво, което води до разтопяване на конвертора.

- Слабата искра и проблемите със запалването също могат да доведат до неправилно запалване, при което в каталитичния конвертор се изхвърлят прекомерни количества гориво.

- Ограниченият въздушен филтър може да причини богата горивна смес, която изпраща твърде много неизгоряло гориво в конвертора.

- Прекомерното натоварване на двигателя може да доведе до прегряване на каталитичния конвертор.

- Ниската компресия на двигателя може да доведе до непълно изгаряне, в резултат на което неизгорели газове попадат в конвертора.

Cataclean НЯМА да поправи разтопена керамична основа. Пълна загуба на време и пари е използването на какъвто и да е почистващ препарат за поправяне на разтопена основа.

3) Отровен каталитичен конвертор ще предизвика код за неизправност P0420 или P0430

- Антифризът в отработените газове ще отрови каталитичния конвертор. Антифризът попада в потока на отработените газове поради теч на уплътнението на главата или на всмукателното уплътнение.

- Оловният бензин отравя каталитичния конвертор

- Добавките за масла, които съдържат цинк (ZDDP), отравят каталитичния конвертор.

- Силиконовите уплътнители, които не са съвместими с катализатора, ще отровят катализатора

Cataclean НЯМА да поправи отровен каталитичен конвертор. Пълна загуба на време и пари е да използвате какъвто и да е почистващ препарат за отровен конвертор.

Вижте също: Нулиране на предупредителната светлина на ABS за Crossfire

4) Повредата от удар ще доведе до задаване на P0420 или P0430 на каталитичния конвертор.

Ако сте се преобърнали през бордюр на паркинг или сте се ударили в камък и сте надраскали външната обвивка на конвертора, вероятността да сте напукали/разбили керамичната структура е голяма.

Cataclean НЯМА да поправи повреден от удар катализатор. Пълна загуба на време и пари е да използвате какъвто и да е почистващ препарат върху вдлъбнат катализатор.

Как почистващите препарати за конвертори за котки премахват саждите

Някои химикали за почистване на каталитични конвертори, като Cataclean или Guaranteed To Pass на CRC, съдържат силни разтворители като ксилол, ацетон и 1-пропанол.

Формула Cataclean (от техния патент)

Керосин около 8 обемни части

Толуол около 12 обемни части

Ксилол около 40 обемни части

Хексанол около 2 обемни части

Изопропанол около18 обемни части

Ацетон около 20 обемни части

Цялата смес трябва да се прибави към горивото на 32 части към обема на горивото.

По време на горенето разтворителите се превръщат в карбоксилна киселина, активни пероксиоксиди и алдехиди, В някои случаи те могат да почистят въглеродното покритие.

Само за сведение, изключването на запалителната бобина и увеличаването на оборотите на двигателя до 2000 об/мин може да доведе до неправилно запалване, което да натовари кат. конвертора със сурово гориво. Това сурово гориво също така отмива саждите и води до повишаване на температурата на кат. конвертора достатъчно високо, за да изгори други въглеродни отлагания.

CRC Гарантирано да премине

Почистващият препарат CRC Guaranteed To Pass използва различен подход от този на Cataclean. Техният лист за безопасност и данни за материалите (MSDS) показва

Петролен дестилат25-35%

Подсладен среден петролен дестилат 25-35%

Полиетер амин (P.E.A.) (патентован_ 25-35%)

Разтворител нафта <5

Нафтален <1

P.E.A. е най-често използваната добавка в горивата от най-висок клас за предотвратяване на отлаганията в горивната система.

Нищо няма да поправи тези запушени и разтопени катализатори. те трябва да бъдат заменени

Митове за каталитичния конвертор

Мога ли да почиствам катализатора си с вода и сапун?

Може би временно. Отстраняването на каталитичния преобразувател и потапянето му в разтвор на обезмаслител може да премахне маслените или въглеродните покрития, което ще позволи на преобразувателя да функционира отново. Ако обаче не отстраните основния проблем, който е причинил натрупването на масло или въглерод, покритието просто ще се реформира. С други думи, дори почистването да подейства за кратък период от време, то няма да отстрани основния проблем.

Мога ли да почиствам каталитичния си конвертор с разредител за лак или ацетон?

Не. Бензинът вече съдържа ксилол, ацетон и 1-пропанол. Добавянето на още от тези химикали само ще доведе до разтопяване на катализатора и ще повреди компонентите на горивната система.

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.