Поправяне на напукан капак на бронята

 Поправяне на напукан капак на бронята

Dan Hart

Поправяне на пукната броня

Ударихте се в бариерата на рампата за паркиране и сега имате спукана броня? Сервизът иска цяло състояние, а вие искате да поправите спуканата броня сами. Търсили сте в интернет и сте гледали всички видеоклипове в YouTube, които ви показват как да поправите спуканата броня сами. НЕ ПРАВЕТЕ ТОВА! Ако следвате инструкциите в тези видеоклипове. Всички публикации и видеоклипове показват едно и също нещо: използване на епоксидна смола и Бондо за отстраняване на пукнатината. Тези продукти няма да издържат дълго и са несъвместими с пластмасата, използвана за направата на капака на бронята. Епоксидната смола и Бондо са твърди материали. Но капакът на бронята е направен от гъвкава пластмаса. Ако използвате тези продукти, те ще се разпаднат в момента, в който бронята се огъне.пукнатината ще се отвори отново и ще трябва да извършите ремонта отначало.

Какво е необходимо за ремонт на спукана броня

Ако искате да ремонтирате спуканата си броня по правилния начин, ще трябва да похарчите малко пари за инструмент за зашиване на пукнатини и специален комплект за заваряване на пластмаса. Комплектът за заваряване на пластмаса съдържа горещо желязо, което ще разтопи пластмасата на бронята, но няма да я разруши. Ще трябва също така да демонтирате бронята от автомобила, така че трябва да имате достъп до ръководство за работа, за да намерите всички крепежни елементи на капака на бронята.или Мичъл (вж. връзките по-долу). След това отделете малко време, за да разберете конструкцията на бронята.

Разбиране на конструкцията на бронята

Броните на съвременните автомобили се състоят от три части: капак на бронята (това е частта, която се е напукала), енергиен абсорбер (който вероятно също се е повредил при удара) и ударна планка (същинската броня). Тук са показани илюстрации на предна и задна броня от Toyota Camry от 2015 г. Виждате, че бронята се състои от три компонента: капак на бронята, енергиен абсорбер и ударна планка.

Конструкция на бронята от три части

Материалът на капака на бронята е изработен от гъвкава пластмаса. Но производителите на автомобили използват различни пластмаси, за да оформят своите капаци на бронята, и пластмасовият пълнител, който използвате за поправяне на пукнатината, трябва да съответства на основния материал. Ако използвате друг вид пълнител за поправяне на пукнат капак на бронята, той няма да издържи. Просто ще се напука. Ето списък на най-популярните материали:

Задна броня на Toyota

TPU TPUR = Термопластичен полиуретан

Използва се в покритията на броните, меките панели за пълнене, дефлекторите за чакъл, покритията на рокерните панели.

TPO, EPM или TEO = полипропилен + етиленпропиленов каучук

Използва се в капаци на брони, панели на калници, панели на фасове, въздушни възглавници, арматурни табла, решетки.

PP = полипропилен (полиолефин)

Използва се в покритията на броните, дефлекторните панели, интериорните лайсни, кожусите на радиаторите, вътрешните калници.

PC + PBT = полифенилен етер + полиамид Покрития на бронята

Ако използвате друг вид пълнител, за да поправите напукания капак на бронята, той няма да издържи. Просто ще се напука.

Направете проучване в интернет или използвайте ръководство за употреба, за да определите вида пластмаса, използвана в капака на бронята.

Стъпки за отстраняване на пукната броня

Съветите в интернет показват как да закърпите пукнатината на бронята, като първо отстраните бронята и нанесете двукомпонентна епоксидна смола, покрита с плат от фибростъкло или мрежа от гипсокартон. Повярвайте ми, този метод няма да проработи. Ето защо. Мрежата от гипсокартон не е здрава. Не ми вярвате? Просто опитайте да я разкъсате с пръсти. Мрежата се разпада в пръстите ви.ремонт на пукнатини, поне изберете по-здрава тъкан като плат от фибростъкло или екран от неръждаема стомана. Те предлагат странична опора, каквато мрежата от гипсокартон няма.

Зашиването на пукнатината от задната страна е първата стъпка в ремонта й. Има два начина за това, като и при двата е необходимо да демонтирате бронята от автомобила.

Вижте също: Изключване на светлината на ABS

Зашиване на пукната броня с горещи скоби

Методът на горещите скоби е най-бързият и най-дълготрайният. Започнете с почистване на напуканите краища с помощта на препарат за премахване на восък. След това затворете разстоянието между двете напукани части и ги затегнете заедно с помощта на малки дървени блокчета и заключващи клещи тип "тиранти" или скоба за дърво.

След това поставете телбод в пистолета и натиснете спусъка. Изчакайте

Комплект пистолет за горещи скоби Astro 7600

Вижте също: Ford Focus не стартира

за да се нагорещи скобата до червено, и я забийте в средата на пукнатината на дълбочина не повече от половината от дебелината на пластмасата. Оставете скобата и пластмасата да изстинат, преди да освободите скобата от пистолета. Повторете операцията, като редувате посоката на въртене на скобата. След като зашиете пукнатината, отрежете стърчащите крачета на скобата със страничен нож.

Намерете комплекта Astro 7600 Hot Staple Gun Kit for Plastic Repair Kit в Amazon за около 90 USD. Той се предлага с пистолет за нагряване и асортимент от скоби за зашиване. Вижте този видеоклип по-долу за употреба.

Запълнете пукнатата броня отзад с пластмасова заваръчна пръчка

Точно както при зашиването с горещи телчета, трябва да демонтирате капака на бронята от автомобила, за да зашиете пукнатината с пластмасов заваръчен прът. Вместо това закупете комплект за заваряване на пластмаса, като например безвъздушния заваръчен апарат за пластмаса Polyvance 5700HT Mini Weld Model 7. Комплектът се предлага с всички видове пластмаси за капака на бронята, които обикновено се използват от производителите на автомобили

6027 HT Стандартен накрайник за заваряване

6031 Накрайник за безвъздушно заваряване Tear Drop

200-ватов нагревателен елемент с керамично ядро

2045W армираща мрежа

6124WB Четка от неръждаема тел

Стартов пакет (15 фута) от кръгла полиуретанова заваръчна пръчка

Стартов пакет (15 фута) от кръгъл полипропиленов заваръчен прът

Стартов пакет (15 фута) от кръгъл ABS заваръчен прът

Стартов пакет (15 фута) от кръгла пръчка за заваряване LDPE

Стартов пакет (15 фута) от кръгла заваръчна пръчка TPO

Стартов пакет (15 фута) от кръгъл найлонов заваръчен прът

Стартов пакет (4 фута) от кръгла поликарбонатна заваръчна пръчка

Стартов пакет (15 фута) от плосък универсален заваръчен прът FiberFlex

Следвайте инструкциите в този видеоклип на Polyvance, който показва как да зашиете задната страна на бронята с помощта на екран и жлеб от неръждаема стомана и да запълните предната страна с помощта на пълнител FiberFlex

Грундиране с гъвкав грунд

След като завършите ремонта на пластмасата и повърхността е шлифована до гладкост, нанесете

SEM 39133 гъвкав грунд

гъвкав грунд за автомобилната индустрия, като например SEM 39133 гъвкав грунд (semproducts.com).

Боядисайте спуканата броня с автомобилна боя с добавка за гъвкавост

Намерете професионален доставчик на бои за каросерии, който има възможност да зареди вашата боя в аерозолна кутия заедно с флекс агент. Това ще позволи на боята да се огъва и да не се напуква, както обикновените бои.

©, 2019

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.