#MOTORMETER

Развийте уменията си за ремонт: Експертни съвети за грижа за автомобила

Ръководства 

P0441 Kia

Dan Hart
P0441 Kia
Dan Hart

Диагностика и отстраняване на P0441 Kia

Кодът за неизправност P0441 на Kia означава, че ECM е открил неправилен дебит на продухване. Дебитът на продухване е част от системата за изпарителни емисии. Когато напълните резервоара, горивните пари се събират в контейнера с въглен. Когато стартирате двигателя, ECM командва операция на продухване, за да изтегли парите от контейнера и да ги изгори в двигателя. ECM следи дебита на продухване, като проверяванапрежението на сензора за налягане в резервоара за гориво (FTPS).

Вижте също: Какво представляват амперите при студено зареждане

//www.amazon.com/gp/product/B014G1ZBBG/ref=as_li_tl?ie=UTF8&tag=ricsfreautrep-20&camp=1789&creative=9325&linkCode=as2&creativeASIN=B014G1ZBBG&linkId=1f0b69424cf59dbdc6235d8b853cb71e

Поправка за P0441 Kia

Ако сте като повечето майстори, ще получите P0441 EVAP Emission System

Клапан за продухване

Неправилен дебит на продухване и автоматично смяна на продухвателния клапан. Логично е. В много случаи това отстранява проблема. Но ако кодът P0441 се върне, НЕ сменяйте продухвателния клапан втори път. Трябва да разберете как работи системата, за да я диагностицирате наистина.

P0441 и сензорът за налягане в резервоара за гориво

Както казах по-горе, ECM определя правилния дебит на продухване, като следи показанията на FTPS. FTPS измерва налягането на вакуума в резервоара в сравнение с атмосферното налягане на въздуха. При 0 psi напрежението на FTPS трябва да бъде поне 2,5 V. При -0,54 psi налягането на FTPS трябва да показва 0,5 V, а при +0,54 psi напрежението на FTPS трябва да показва 4,5 V. Започнете диагностиката, като проверите показанията на FTPS на празен ход.Използвайте данни в реално време на инструмента за сканиране или пробвайте с обратна сонда референтния сигнал +5 V, заземяването и показанията на FTPS на конектора FTPS. Ако не виждате референтен сигнал +5 V или добро заземяване, отстранете тези проблеми, преди да продължите. След това проверете показанията на FTPS. Те ТРЯБВА да са 2,5 V. Ако са повече или по-малко, датчикът FTPS е повреден и трябва да се смени.

Разпределение на щифтовете на FTPS конектора

Инсталиране на FTPS сензор и повторно тестване

FTPS се намира в горната част на резервоара върху модула на горивната помпа. Достъп до FTPS от

Вижте също: Монитор на нагревателя на кислородния сензор - I/M Монитор на нагревателя на кислородния сензор

Превключвател за налягането в резервоара за гориво

Отстранете FTPS, като извадите двата фиксиращи винта. Поставете новия сензор и свържете маркуча. Изчистете кодовете за неизправност и изпробвайте цикъл на шофиране.

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.