#MOTORMETER

Развийте уменията си за ремонт: Експертни съвети за грижа за автомобила

Ръководства 

P0340 Chrysler Dodge Ram

Dan Hart
P0340 Chrysler Dodge Ram
Dan Hart

Диагностика и отстраняване на P0340 Chrysler Dodge Ram

Кодът за неизправност P0340 на Chrysler Dodge Ram често се среща при двигател 3,6 л. Двигателят 3,6 л използва четири разпределителни вала и два сензора за положението на разпределителния вал (СМВ). Всеки сензор е устройство с двойно отчитане, което отчита положението на разпределителния вал на двата разпределителни вала в една банка. PCM подава 5-волтов референтен сигнал и маса към всеки СМВ. СМВ осигуряват цифров сигнал за включване/изключване на всмукателния и изпускателния разпределителен вал на всекиPCM използва тази информация, за да потвърди позициите на разпределителния вал, след като подаде команда към изпълнителните механизми, използвани в механизма за променливо разпределение на клапаните. За да се зададе кодът P0340, двигателят трябва да работи в продължение на 5 секунди и да вижда сигнал от коляновия вал, но не и сигнал от разпределителния вал. След като се зададе кодът P0340, са необходими три добри преминавания с добър сигнал от CMP, за да се изключи лампата за проверка на двигателя и кодът да се премести всъхранение на кода на историята.

P0340 Chrysler Dodge Ram възможни причини, свързани с веригата

Захранване на 5 V CMP с късо напрежение

Захранване на CMP с напрежение 5 V ОТВОРЕНО

Захранването на CMP с напрежение 5 V е съкратено към земята

Сигналът CMP е свързан накъсо с напрежението

Сигналът CMP е свързан със земята

Сигнал CMP OPEN

Сигналът CMP е скъсен към захранващото напрежение на CMP

CMP земята отворена

Диагностика на P0340 Chrysler Dodge Ram

Започнете, като проверите референтното напрежение от 5 волта и заземяването на всеки сензор CMP при включен IGN, но без работещ двигател. Сензорите са разположени в горния край на всеки капак на клапана, най-близо до страната на трансмисията на двигателя. Напрежението трябва да показва 4,5 до 5,02 волта. Ако не виждате тези напрежения, проверете целостта на проводниците между конектора CMP и PCM.

Вижте също: Диаграма на предпазителите на Ford F150 за 2010 г.

След това измерете съпротивлението в съединителя на CMP между клемата за захранващо напрежение и клемата за заземяване. Ако съпротивлението е 100Ω или по-малко, поправете късото съединение със заземяване в захранващата верига на CMP.

Вижте също: Местоположение на сензорите на Ford Explorer 2010

Проверката на действителния сигнал CMP изисква обхват.

Ако имате добро захранващо напрежение от 5 V към всеки сензор и всеки сензор има добра маса и искате да опитате, сменете сензора CMP.

©, 2019

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.