Местоположение на модулите на Ford Fusion 2007

 Местоположение на модулите на Ford Fusion 2007

Dan Hart

Местоположение на модулите на Ford Fusion 2007

Повечето устройства с модули на Ford могат да бъдат възстановени и напълно

Модул за управление на каросерията на Ford

Поради изискването за програмиране на контролния модул според точния VIN номер, просто не е добре да се купува модул от сметище вместо възстановено устройство. Просто извършете търсене на възстановител близо до вас и се свържете с него за цени и възможности за програмиране.

Намерете много друга информация за вашия автомобил Ford.

За да намерите диаграми на предпазителите, кликнете тук

Вижте също: P2097 Malibu бюлетин #PIP5215A

За да намерите местата за щафета, кликнете тук

За да откриете местоположението на сензорите, кликнете тук

За да намерите местоположението на модулите, кликнете тук

За да откриете местоположенията на превключвателите, кликнете тук

За да откриете заповедта за стрелба, натиснете тук

Местоположение на модулите на Ford Fusion 2007. 2007 Mercury Milan, 2007 Lincoln MKZ

Модул за управление на ABS (2.3L) Дясна предна част на двигателния отсек.

Модул за управление на ABS (3.0L) В дясната предна част на двигателния отсек.

Модул за управление на ABS (3,5 л) В дясната предна част на двигателния отсек.

Модул за управление на задвижването на всички колела Ляв панел.

Модул на антената (MKZ) В дясната задна част на багажника.

Контролер на скоростта на двигателя на вентилатора (отпред) От дясната страна на арматурното табло.

Модул за компас В предната част на покрива.

Модул за компас (с лунен покрив), покривен сноп.

Модул за цифрова обработка на сигнала (DSP) Вдясно отзад на багажното отделение.

Модул на вратата на водача Предната част на вратата на водача.

Модул за двоен автоматичен контрол на температурата (DATC) Център на арматурното табло.

Модул за електронен автоматичен контрол на температурата (EATC) Център на арматурното табло.

Модул за електронно управление на дроселовата клапа (EATC) (3,5 л) Дясна страна на двигателя.

Модул за отопляема/охлаждана седалка Под дъното на седалката.

Модул за отопление на седалката Под дъното на седалката.

Модул за управление на хода на всмукателния колектор (IMRC) В горната част на всмукателния колектор.

Ръчен модул за управление на климата Център на арматурното табло.

Модул за памет Под седалката на водача.

Модул за пасивна защита от кражба на приемо-предавател Лявата страна на арматурното табло.

Модул за управление на задвижването (PCM) (2.3L) Ляв заден край на двигателния отсек.

Модул за управление на задвижването (PCM) (3.0L) Ляв заден край на двигателния отсек.

Модул за управление на задвижването (PCM) (3,5 л) Ляв заден край на двигателния отсек.

Модул за управление на предпазните колани (RCM) Под централната конзола.

Модул за отваряне на панела на покрива Покривен ремък.

Модул за странична въздушна завеса (за водача) (Fusion) Основа на лявата "С" колона.

Модул за странична въздушна завеса (за водача) (Милано) Основа на лявата "С" колона. 6.

Вижте също: Колко далеч можете да стигнете с резервна гума тип "поничка"?

Модул за странична въздушна завеса (за водача) (MKZ) Основа на лявата "C" колона.

Модул за странична въздушна завеса (за пътника) (Fusion) Основа на дясната "С" колона.

Модул за странична въздушна завеса (за пътника) (Milan) Основа на дясната "С" колона.

Модул за странична въздушна завеса (за пътника) (MKZ) Основа на дясната "C" колона.

Модул за управление на Трансаксила (AW21) На Трансаксила.

Модул за управление на трансмисията (FNR5) Под арматурното табло, от лявата страна.

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.