Стъпки за безопасно почистване на двигателния отсек

Дори не си помисляйте да използвате миялна машина под налягане за почистване на двигателния отсек или за отстраняване на смазка от двигателя. Миялната машина под налягане ще вкара вода в електрическите съединители, което ще доведе до невъзможност за стартиране, когато приключите. Ето безопасния начин за безопасно отстраняване на смазка и почистване на двигателния отсек.

Започнете със защита на електрониката

Купете няколко кутии статично лепливо фолио и фолио Press'n Seal от магазин за намаления. Обвийте всички електрически съединители в двигателния отсек с лепливото фолио или с фолио Press'n Seal. Навлечете фолио Press'n Seal върху алтернатора, за да запечатате всички отвори. Или пък нахлузете найлонова торбичка върху алтернатора и я запечатайте на място с тиксо. Ако двигателят ви има суетен капак, свалете го и го поставете настрана.След това извадете запалителните бобини и ги увийте заедно, за да ги предпазите от обезмаслителя и водата.

Разстелете фолиото за уплътняване на капака на клапаните и свещите за запалване, за да предпазите капака от вода.

Съвети и митове за почистването на двигателя

Ако вашият двигател е с бобина за запалване на свещи, полагайте допълнителни грижи, за да не попада вода в тръбите на запалителните свещи. Всъщност най-добре е да използвате почистващ препарат от спрей бутилка като Krud Kutter (вместо аерозолен препарат за почистване на двигатели GUNK) върху капаците на клапаните. Избършете ръчно капаците на клапаните с парцал или хартиени кърпи и избягвайте да ги потапяте с вода след това.

Избягвайте миялни машини под налягане

С тях бързо се почиства двигателният отсек. Но те могат да нанесат и много щети. Силиконовите уплътнения на електрическите конектори не са проектирани да издържат на 3000 psi, така че те протичат и късат електрическите контакти. Още по-лошо е, че при миене под налягане в конекторите попада не само вода, но и почистващи препарати, грес и масло. Това може да доведе до корозия по пътя.да използвате машини за миене под налягане, но ви призовавам да ги избягвате. Те са само неприятности.

Биоразградимите препарати за почистване на двигатели все още замърсяват

Заблуждавате се, ако мислите, че използването на биоразградим почистващ препарат на водна основа не замърсява околната среда при почистване на двигателния отсек. Всички масла и мазнини, които се отделят от двигателя, се считат за замърсител. Това, че сапунът се разгражда, не означава, че и маслото ще се разгради. Ако използвате биоразградим сапун, но оставите отпадните води да се вливат в канализацията, все още замърсявате!.подложка за събиране на оттичащите се масла и мазнини.

Обезмасляване и улавяне

Купете пенообразуващ или гелообразен обезмаслител в спрей като GUNK Foamy Engine Cleaner, GUNK Heavy Duty GEL Engine Degreaser или GUNK Original Engine Degreaser. След това купете абсорбираща постелка от местния магазин за авточасти или от newpig.com. Поставете постелката под двигателния отсек, така че да улавя мазните течове. Защо това е толкова важно? Защото всички течове от проекта за почистване на двигателния отсек могат да замърсятизточване на вода.

Тази мазнина по двигателя ви всъщност се образува от моторно масло, което се е запекло от топлината. Когато я разтворите с препарат за почистване на двигатели, тя се счита за замърсител. Ако просто изплакнете двигателя си и оставите оттичането да се влее в дъждовната канализация или в тревата ви, вие замърсявате. Колко? Разберете това: една четвърт от остатъците от моторно масло замърсява 250 000 галона чиста вода иче замърсената вода ще попадне в езерата и потоците.

Абсорбиращата подложка ще привлече и задържи мазните капки. След това можете да изхвърлите подложките на боклука, вместо да оставяте маслата и мазнините да се изливат в доставчиците на прясна вода.

Загрейте двигателя и нанесете обезмаслителя

Стартирайте двигателя и го пуснете да работи, докато стане топъл, но не горещ. Топлият двигател ще омекоти запечените мазнини. Но горещият двигател бързо ще изпари почистващите разтворители в обезмаслителя. След като е топъл, напръскайте двигателя с обезмаслителя, като започнете отгоре. Оставете обезмаслителя да престои препоръчаното време. След това почистете най-големите натрупвания с телена или найлонова четка.така че да може да проникне през следите от четката.

След това изплакнете с дюзата на градинския маркуч. Повторете нанасянето на обезмаслителя за наистина трудни участъци.

Завършете работата, като нанесете спрей за защита на двигателя GUNK. Спреят добавя защитен слой към компонентите на двигателя, който улеснява бъдещите почиствания. Освен това спреят придава приятен блясък на компонентите на двигателя.

Ако разполагате с въздушен компресор, издухайте излишната вода, преди да свалите защитните обвивки.

Премахване на защитната обвивка

Развийте всички електрически съединители и монтирайте отново всички запалителни бобини

©, 2019