Електрическият усилвател на кормилното управление на Ford не работи

Съдържание
Фиксиране на електрическото сервоуправление на Ford не работи
Ford има проблеми с електронните системи за усилване на кормилното управление от ранно поколение. Проблемът с електрическото усилване на кормилното управление на Ford не работи може да бъде причинен от проблем с предпазителя/земята или от дефектен сензор за въртящ момент. Ford издаде сервизен бюлетин за някои от проблемите. Сервизният бюлетин разглежда дефектен сензор за въртящ момент. Намерете този технически сервизен бюлетин тук .
Вижте също: Как работят запалителните свещиСтъпка 1 за диагностициране на неработещ електрически сервоусилвател на Ford
Сканирайте за кодове за неизправност. Може да откриете код за неизправност B2278 Неизправност на сензора за въртящия момент на кормилния вал. Първо обаче извършете тези тестове. Проверете дали имате добро захранване и заземяване на модула за управление на сервоусилвателя на кормилното управление (PSCM) PSCM има два съединителя на кормилната колона. Единият е 6-краен съединител, а другият е 2-краен съединител.
На клема № 1 жълто/сиво на конектор C2231A трябва да има напрежение на акумулатора при включено положение на ключа. На клема № 1 (червена) на C2231B трябва да има напрежение на акумулатора по всяко време. На клема № 2 на C2231B черен/виолетов проводник трябва да има добро заземяване. Ако не виждате тези стойности, проверете предпазителя и стопяемата връзка, показани в електрическата схема на електронното сервоуправление на Ford по-горе.
Ако видите тези стойности, изтрийте кода за неизправност и шофирайте отново. Ако кодът B2278 "Неизправност на сензора за въртящ момент на кормилния вал" се върне, направете справка в сервизния бюлетин.