Диаграма на автомобилното реле

 Диаграма на автомобилното реле

Dan Hart

Схема и действие на автомобилно реле

Производителите на автомобили се опитват да използват стандартни релета. Те се наричат релета ISO (International Standards Organization). За да тествате тези релета, трябва да разберете какво означават цифрите.

Тук са показани оформлението на релето и гнездото на релето, както и илюстрации на това, което се случва, когато релето е под напрежение.

Релето се състои от електромагнит и превключвател. Когато електромагнитът е под напрежение, магнитното поле придърпва рамото на превключвателя, така че той прекъсва електрическия поток от един комплект контакти и го премества към друг комплект.

В случай на реле ISO клема 30 обикновено е свързана към напрежението на акумулатора. В състояние без напрежение напрежението на акумулатора постъпва на клема 30 и изтича на клема 897A (фигура 2).

Електромагнитната част на релето може да се активира по два начина: чрез включване и изключване на захранването или чрез включване и изключване на заземяването. Повечето производители на автомобили предпочитат да включват заземяването, като използват модула за управление на каросерията (BCM) или модула за управление на трансмисията (PCM). Когато електромагнитът е включен, той издърпва рамото на превключвателя и захранването вече тече от клема 30 към клема 87 (фигура 4).

Ако тествате самото реле, вижте схемата на фигура 1.

Вижте също: Системи за задвижване със змиевиден ремък

Ако тествате гнездото на релето, вижте Фигура 3 за разположението.

© 2012

Вижте също: Диаграма на предпазителите на Ford Mustang 2010

Запазете

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.