Дефиниции на кодове за проблеми на BMW 2012

 Дефиниции на кодове за проблеми на BMW 2012

Dan Hart

Определения на кодовете за проблеми на BMW за модел 2012 г.

Това е списък с определенията на общите и разширените кодове за неизправности на BMW по OBDII за моделната 2012 г. Тъй като BMW също има своя собствена система за кодове за неизправности, кодовете са подредени в цифров ред, като се използва системата за номериране на BMW.

P1638; BMW 100001 Клапа за газта, функция: блокирала за кратко

P1639; BMW 100101 Клапа за газта, функция: постоянно блокирана

P11AA; BMW 100201 Клапа за газта, функция: бавна, твърде бавна

P1637; BMW 100210 Задвижващ механизъм на дроселовата клапа, следене на положението: изменение на положението

P110D; BMW 100A02 Клапа за газта, потенциометър за газта 1 и 2: двойна повреда

P1141; BMW 100C08 Клапа на газта, потенциометър на газта 1: Сигнал за въздушна маса е неправдоподобен

P1162; BMW 100E08 Клапа за газта, потенциометър за газта 2: Сигнал за въздушна маса е неправдоподобен

P0123; BMW 101001 Дроселова клапа, потенциометър на дроселовата клапа 1,електрически: късо съединение към положителна или отворена верига

P0122; BMW 101002 Дроселова клапа, потенциометър на дроселовата клапа 1,електрически: късо съединение към маса

P0223; BMW 101201 Клапа за газта, потенциометър за газта 2, електрически: късо съединение към B+

P0222; BMW 101202 Клапа за газта, потенциометър за газта 2, електрически: късо съединение със земя или прекъсване на линията

P1632; BMW 101401 Дроселна клапа, адаптация: Не са изпълнени крайните условия

P1633; BMW 101402 Клапа за газта, адаптация: положението за аварийно движение не е адаптирано

P16BC; BMW 101408 Дроселна клапа, адаптация: Първоначална адаптация, долната гранична позиция не е въведена

P16E6; BMW 101410 Дроселна клапа, адаптация: не са изпълнени крайните условия; напрежението на акумулатора е твърде ниско

P115F; BMW 101C08 Клапа за газта, потенциометър за газта: вероятност Грешка във времето между потенциометър 1 и

потенциометър 2

P112F; BMW 101F01 Ъгъл на дроселовата клапа - налягане във всмукателния колектор, корелация: превишена гранична стойност

P112E; BMW 101F02 Ъгъл на дроселовата клапа - налягане във всмукателния колектор, корелация: превишена гранична стойност

P00BD; BMW 102001 няма

P115D; BMW 102001 няма

P00BC; BMW 102002 няма

P115C; BMW 102002 няма

P115D; BMW 102010 Сензор за въздушна маса, вероятност: твърде висока въздушна маса в сравнение с модела

P115C; BMW 102011 Сензор за въздушна маса, вероятност: твърде ниска въздушна маса в сравнение с модела

P0103; BMW 102610 Сензор за въздушна маса, сигнал: неправдоподобна продължителност на периода, разхлабен контакт при ниска честота

P0102; BMW 102611 Сензор за въздушна маса, сигнал: неправдоподобна продължителност на периода, разхлабен контакт при висока честота

P0100; BMW 102612 Сензор за въздушна маса, сигнал: късо съединение или разкъсана верига

P00BC; BMW 102801 няма

P0102; BMW 102801 няма

P0100; BMW 102A01 няма

P00BD; BMW 102A02 няма

P0103; BMW 102A02 няма

P2123; BMW 103001 Модул на педала на газта, сензор за движение на педала 1, електрически: късо съединение към положителен сигнал

P2122; BMW 103002 Модул на педала на газта, сензор за движение на педала 1, електрически: късо съединение със земя или отворена верига

P2128; BMW 103101 Модул на педала на газта, сензор за движение на педала 2, електрически: късо съединение към положителен сигнал

P2127; BMW 103102 Модул на педала на газта, сензор за движение на педала 2, електрически: късо съединение със земя или отворена верига

P2138; BMW 103308 Модул на педала на газта, сензор за движението на педала, вероятност: грешка в синхронизацията между сигнал 1 и

сигнал 2

P11C8; BMW 10351C Модул на педала на газта, сензор за движението на педала Множество неизправности

P1250; BMW 104301 няма

P12A5; BMW 104301 няма

P1255; BMW 104302 няма

P12A4; BMW 104302 няма

P0108; BMW 104401 няма

P119A; BMW 104401 няма

P0107; BMW 104402 Сензор за абсолютното налягане, всмукателна тръба, електрически: късо съединение със земята

P119B; BMW 104402 Сензор за абсолютното налягане, всмукателна тръба, електрически: късо съединение със земята

P1250; BMW 104610 Сензор за абсолютно налягане, всмукателен колектор, вероятност: твърде високо налягане във всмукателния колектор

P1255; BMW 104611 Сензор за абсолютно налягане, всмукателен колектор, вероятност: твърде ниско налягане във всмукателния колектор

P119A; BMW 104A40 Сензор за абсолютно налягане, всмукателен колектор, електрически: късо съединение към положителен сигнал

P2229; BMW 105001 Сензор за атмосферно налягане, електрически: късо съединение с положително или отворено съединение

P2228; BMW 105002 Сензор за атмосферно налягане, електрически: късо съединение със земята

P11CB; BMW 105101 няма

P0129; BMW 105102 няма

P12B9; BMW 105201 Сензор за околно налягане, превишаване: твърде високо налягане

P12B8; BMW 105202 Сензор за атмосферно налягане, работа: твърде ниско налягане

P2227; BMW 105A30 Сензор за налягането в околната среда: колективна грешка: електрическа и вероятност

P11CB; BMW 105A40 Сензор за атмосферно налягане, вероятност: твърде високо налягане

P0129; BMW 105A41 Сензор за атмосферно налягане, вероятност: твърде ниско налягане

P1247; BMW 105A42 Сензор за околно налягане, правдоподобност: Налягане неправдоподобно

P323C; BMW 105A42 Сензор за околно налягане, правдоподобност: Налягане неправдоподобно

P1247; BMW 105A43 Сензор за околно налягане, правдоподобност: Налягане неправдоподобно

P323C; BMW 105A43 Сензор за околно налягане, правдоподобност: Налягане неправдоподобно

P0121; BMW 107A22 Дроселова клапа, потенциометър на дроселовата клапа 1: Сигналът е неправдоподобен по отношение на заместващата стойност от

пълнене

P0223; BMW 107A30 Клапа за газта, потенциометър 2 на клапата за газта, електрически: късо съединение с положително или отворено съединение

P0222; BMW 107A31 Клапа за газта, потенциометър 2 на клапата за газта, електрически: късо съединение със земя

P0221; BMW 107A32 Дроселова клапа, потенциометър на дроселовата клапа 2: сигналът е неправдоподобен по отношение на заместващата стойност от зареждането

P110D; BMW 107A40 Потенциометър на дроселовата клапа: потенциометър на дроселовата клапа 1 или 2, функция

P169F; BMW 107A50 Дроселна клапа: активен режим на работа в режим на прекъсване

P2103; BMW 107A70 DME, вътрешна повреда, активиране на дроселовата клапа: късо съединение

P2118; BMW 107A71 DME, вътрешна неизправност, активиране на дроселовата клапа: Прекомерна температура или твърде висок ток

P061F; BMW 107A72 DME, вътрешна повреда, активиране на дроселовата клапа: Вътрешна комуникационна повреда

P2100; BMW 107A73 DME, вътрешна повреда, активиране на дроселовата клапа: прекъсване на линията

P1634; BMW 107A80 Задвижване на дроселовата клапа, проверка на затварящата пружина: прекъсване на проверката, пружината не се затваря

P1631; BMW 107A81 Задвижващ механизъм на дроселовата клапа, проверка на затварящата пружина: грешка при проверката на пружината

P1629; BMW 107A90 Задвижващ механизъм на дроселовата клапа, проверка на отварящата пружина: прекъсване на проверката, пружината не се отваря

P1628; BMW 107A91 Задвижващ механизъм на дроселовата клапа, проверка на отварящата пружина: грешка при проверката на пружината

P1644; BMW 107AE0 Дроселова клапа, адаптация: Повторно обучение, долната крайна позиция не е обучена в

P1643; BMW 107AF0 Задвижващ механизъм на дроселовата клапа, настройка на усилвателя: неизправност

P0113; BMW 108001 Датчик за температурата на всмукания въздух, електрически: късо съединение към B+

P0112; BMW 108002 Сензор за температурата на всмукания въздух, електрически: късо съединение със земята

P0111; BMW 108010 Сензор за температурата на всмукания въздух, електрически: сигналът не е вероятен

P007D; BMW 108A01 Сензор за температурата на зареждащия въздух, електрически: късо съединение към B+

P007C; BMW 108A02 Сензор за температурата на зареждащия въздух, електрически: късо съединение със земята

P007B; BMW 108A10 Сензор за температурата на въздуха за зареждане, електрически: Сигналът не е вероятен

P10B0; BMW 108C01 няма

P10B8; BMW 108C08 Сензор за температурата на зарядния въздух, вероятност: сигналът виси

P0118; BMW 109001 Сензор за температурата на охлаждащата течност, електрически: късо съединение към положително или отворено съединение

P0117; BMW 109002 Датчик за температурата на охлаждащата течност, електрически: късо съединение със земята

P112B; BMW 109208 няма

P316B; BMW 109208 няма

P0116; BMW 109308 Сензор за температурата на охлаждащата течност, вероятност: твърде бърза промяна на сигнала

P3198; BMW 109308 Сензор за температурата на охлаждащата течност, вероятност: твърде бърза промяна на сигнала

P10D5; BMW 10AA20 Сензор за температурата на охлаждащата течност, студен старт: Твърде висока температура на охлаждащата течност

P10D4; BMW 10AA21 Сензор за температурата на охлаждащата течност, студен старт: Твърде ниска температура на охлаждащата течност

P0115; BMW 10AA40 Сензор за температурата на охлаждащата течност, електрически: няма сигнал

P112A; BMW 10AA50 Сензор за температурата на охлаждащата течност, вероятност: неправдоподобно висока температура на двигателя спрямо модела

P112B; BMW 10AA51 Сензор за температурата на охлаждащата течност, вероятност: температурата на двигателя спрямо модела е неправдоподобно твърде ниска

P0116; BMW 10AA52 Сензор за температурата на охлаждащата течност, вероятност: температурата на двигателя е неправдоподобна

P3199; BMW 10AA52 Сензор за температурата на охлаждащата течност, вероятност: неправдоподобна температура на двигателя

P0073; BMW 10B101 няма

0072; BMW 10B102 няма

P110F; BMW 10B104 няма

P0073; BMW 10BA20 Сензор за външна температура, сигнал: превишена горна прагова стойност

P0072; BMW 10BA21 Сензор за външна температура, сигнал: Долна прагова стойност не е достигната

P110F; BMW 10BA22 Сензор за температурата на околната среда, сигнал: грешно CAN съобщение

P0071; BMW 10BA40 Сензор за външна температура, вероятност: Температура на околната среда, по-висока от тази на модела

P10EA; BMW 10BA40 Сензор за външна температура, вероятност: Температурата на околната среда е по-висока от температурата на модела

P0071; BMW 10BA41 Сензор за външна температура, вероятност: Температурата на околната среда е по-ниска от тази на модела

P10EB; BMW 10BA41 Сензор за външна температура, вероятност: Температурата на околната среда е по-ниска от температурата на модела

P10C9; BMW 10BA42 Сензор за температурата на всмукания въздух, студен старт: твърде висока температура на всмукания въздух

P105D; BMW 10BA43 Сензор за температурата на всмукания въздух, студен старт: твърде ниска температура на всмукания въздух

P0127; BMW 10BA48 Сензор за температурата на всмукания въздух, вероятност: твърде висока температура на всмукания въздух

P11C9; BMW 10BA49 Сензор за температурата на всмукания въздух, вероятност: твърде ниска температура на всмукания въздух

P10D0; BMW 10BA4A Сензор за температурата на зареждащия въздух, студен старт: температурата на зареждащия въздух е твърде висока

P10D1; BMW 10BA4B Сензор за температурата на зареждащия въздух, студен старт: температурата на зареждащия въздух е твърде ниска

P10B0; BMW 10BA4F Сензор за температурата на въздуха за зареждане, вероятност: твърде висока температура на въздуха за зареждане

P10D2; BMW 10BA4F Сензор за температурата на въздуха за зареждане, вероятност: твърде висока температура на въздуха за зареждане

P007B; BMW 10C001 няма

P10B4; BMW 10C001 няма

P10D0; BMW 10C004 няма

P10B4; BMW 10C005 Сензор за температурата на зареждащия въздух, градиент: твърде високо покачване

P142E; BMW 110001 няма

P306F; BMW 110001 няма

P3149; BMW 110101 Впръсквач, цилиндър 1, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение със земята

P3102; BMW 110102 Впръсквач, цилиндър 1, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение към положително

P3150; BMW 110104 Впръсквач, цилиндър 1, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение към положителната страна

P3101; BMW 110108 Впръсквач, цилиндър 1, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение със земята

P3152; BMW 110201 Впръсквач, цилиндър 2, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение със земята

P3106; BMW 110202 Впръсквач, цилиндър 2, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение към положително

P3153; BMW 110204 Впръсквач, цилиндър 2, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение към положителната страна

P3105; BMW 110208 Впръсквач, цилиндър 2, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение със земята

P3155; BMW 110301 Впръсквач, цилиндър 3, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение със земята

P3110; BMW 110302 Впръсквач, цилиндър 3, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение към положително

P3156; BMW 110304 Впръсквач, цилиндър 3, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение към положителната страна

P3109; BMW 110308 Впръсквач, цилиндър 3, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение със земя

P3158; BMW 110401 Впръсквач, цилиндър 4, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение със земята

P3114; BMW 110402 Впръсквач, цилиндър 4, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение към положително

P3159; BMW 110404 Впръсквач, цилиндър 4, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение към положителната страна

P3113; BMW 110408 Впръсквач, цилиндър 4, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение със земята

P3161; BMW 110501 Впръсквач, цилиндър 5, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение със земята

P3118; BMW 110502 Впръсквач, цилиндър 5, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение към положително

P3162; BMW 110504 Впръсквач, цилиндър 5, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение към положителната страна

P3117; BMW 110508 Впръсквач, цилиндър 5, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение със земята

P3164; BMW 110601 Впръсквач, цилиндър 6, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение със земята

P3122; BMW 110602 Впръсквач, цилиндър 6, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение към положително

P3165; BMW 110604 Впръсквач, цилиндър 6, активиране: страна на високото напрежение; късо съединение към положителната страна

P3121; BMW 110608 Впръсквач, цилиндър 6, активиране: страна на ниско напрежение; късо съединение със земята

P3148; BMW 111020 Впръсквач, цилиндър 1, страна на високото напрежение, активиране: късо съединение на намотката

P3151; BMW 111021 Впръсквач, цилиндър 2, страна на високото напрежение, активиране: късо съединение на намотката

P3154; BMW 111022 Впръсквач, цилиндър 3, страна на високото напрежение, активиране: късо съединение на намотката

P3157; BMW 111023 Впръсквач, цилиндър 4, страна на високото напрежение, активиране: късо съединение на намотката

P3160; BMW 111024 Впръсквач, цилиндър 5, страна на високото напрежение, активиране: късо съединение на намотката

P3163; BMW 111025 Впръсквач, цилиндър 6, страна на високото напрежение, активиране: късо съединение на намотката

P3103; BMW 111030 Впръсквач, цилиндър 1, страна с ниско напрежение, активиране: времеви прозорец на бустера

P3107; BMW 111031 Впръсквач, цилиндър 2, страна с ниско напрежение, активиране: времеви прозорец на бустера

P3111; BMW 111032 Впръсквач, цилиндър 3, страна с ниско напрежение, активиране: времеви прозорец на усилвателя

P3115; BMW 111033 Впръсквач, цилиндър 4, страна с ниско напрежение, активиране: времеви прозорец на усилвателя

P3119; BMW 111034 Впръсквач, цилиндър 5, страна с ниско напрежение, активиране: времеви прозорец на бустера

P3123; BMW 111035 Впръсквач, цилиндър 6, страна с ниско напрежение, активиране: времеви прозорец на усилвателя

P3100; BMW 111040 Впръсквач, цилиндър 1, страна с ниско напрежение, активиране: отворена верига

P3104; BMW 111041 Впръсквач, цилиндър 2, страна с ниско напрежение, активиране: отворена верига

P3108; BMW 111042 Впръсквач, цилиндър 3, страна с ниско напрежение, активиране: отворена верига

P3112; BMW 111043 Впръсквач, цилиндър 4, страна с ниско напрежение, активиране: отворена верига

P3116; BMW 111044 Впръсквач, цилиндър 5, страна с ниско напрежение, активиране: отворена верига

P3120; BMW 111045 Впръсквач, цилиндър 6, страна с ниско напрежение, активиране: отворена верига

P16A5; BMW 111110 DME, вътрешна неизправност, модул на изходното стъпало HDEV 1: MPI комуникацията е повредена

P16A5; BMW 111111 DME, вътрешна неизправност, модул на изходното стъпало HDEV 2: SPI комуникацията е повредена

P16A5; BMW 111112 DME, вътрешна неизправност, модул на изходното стъпало HDEV 1: SPI комуникацията е неправдоподобна

P16A5; BMW 111113 DME, вътрешна неизправност, модул 2 на изходното стъпало на HDEV: SPI комуникацията е неправдоподобна

P16A5; BMW 111114 DME, вътрешна неизправност, модул на изходното стъпало HDEV 1: SPI комуникация, грешка в сигнала

P16A5; BMW 111115 DME, вътрешна повреда, модул 2 на изходното стъпало на HDEV: SPI комуникация, грешка в сигнала

P0171; BMW 118001 няма

P2177; BMW 118001 няма

P0172; BMW 118002 няма

P2178; BMW 118002 няма

P0171; BMW 118401 няма

P306D; BMW 118401 няма

P0172; BMW 118402 няма

P306E; BMW 118402 няма

P2097; BMW 118601 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, фин контрол на сместа: отработените газове след катализатора

твърде богат конвертор

P2096; BMW 118602 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, фин контрол на сместа: отработените газове след катализатора

твърде беден конвертор

P119D; BMW 118C02 Адаптиране на сместа, стареене на инжектора: банка цилиндри 1: дългосрочно адаптиране е твърде високо

P2187; BMW 118E01 Адаптиране на сместа, празен ход: твърде бедна смес

P2188; BMW 118E02 Адаптиране на сместа, празен ход: твърде богата смес

P2177; BMW 118F20 Адаптиране на сместа, по-нисък диапазон на скоростта: сместа при частично натоварване е твърде бедна

P2178; BMW 118F21 Адаптиране на сместа, по-нисък диапазон на скоростта: сместа при частично натоварване е твърде богата

P0193; BMW 119001 Сензор за налягане в релсите, електрически: късо съединение към B+

P0192; BMW 119002 Датчик за налягането в релсата, електрически: късо съединение със земята

P2542; BMW 119201 Датчик за ниско налягане на горивото, електрически: късо съединение към положителен сигнал

P2541; BMW 119202 Датчик за ниско налягане на горивото, електрически: късо съединение със земя

P10CE; BMW 119301 Сензор за налягане в релсите, тест на напрежението: превишен горен праг

P10CF; BMW 119302 Сензор за налягането в релсите, тест на напрежението: долният праг не е достигнат

P0088; BMW 119304 Сензор за налягането в релсата, вероятност: превишено максимално налягане

P0087; BMW 119308 Сензор за налягането в релсата, вероятност: Минимално налягане под нормата

P10D9; BMW 119404 Сензор за налягане в релсите, вероятност: сигналът е замразен

P0088; BMW 11A001 Система за високо налягане на горивото, налягане на горивото: превишено максимално налягане

P302A; BMW 11A001 Система за високо налягане на горивото, налягане на горивото: превишено максимално налягане

P0087; BMW 11A002 Система за високо налягане на горивото, налягане на горивото: занижено минимално налягане

P302C; BMW 11A002 Система за високо налягане на горивото, налягане на горивото: занижено минимално налягане

P008B; BMW 11A201 няма

P008A; BMW 11A204 няма

P10A2; BMW 11A701 няма

P10A3; BMW 11A702 няма

P306A; BMW 11AA01 Система за подаване на гориво: твърде високо налягане, аварийна работа с ниско налягане

P306B; BMW 11AA02 Система за подаване на гориво: твърде високо налягане, аварийна работа с деактивиране на впръскването

P306C; BMW 11AA04 Система за подаване на гориво: Налягането е твърде високо за кратко време, скоростта и натоварването на двигателя са ограничени

P15DE; BMW 11AC01 Система за високо налягане на горивото, студен старт: твърде високо налягане

P15DF; BMW 11AC02 Система за високо налягане на горивото, студен старт: твърде ниско налягане

P306F; BMW 11AD10 Налягане на горивото: Налягане под минималното налягане; деактивиране на впръскването за каталитичния конвертор

защита

P306D; BMW 11AE01 Система за подаване на гориво, контрол на емисиите с кислороден сензор: превишена горна граница

P306E; BMW 11AE02 Система за подаване на гориво, контрол на емисиите с кислороден сензор: занижена долна граница

P0004; BMW 11C401 Клапан за управление на подаването на гориво, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P0003; BMW 11C402 Клапан за управление на подаването на гориво, активиране: късо съединение към земята

P0001; BMW 11C404 Контролен клапан за подаване на гориво, активиране: отворена верига

P0234; BMW 120208 Контрол на налягането на зареждащия въздух, горна стойност: твърде високо налягане на зареждащия въздух

P0299; BMW 120308 Контрол на налягането на зареждащия въздух, по-ниска стойност: твърде ниско налягане на зареждащия въздух

P1260; BMW 120408 Контрол на налягането на зареждащия въздух, деактивиране: деактивирано е повишаването на налягането на зареждащия въздух

P0238; BMW 121001 Датчик за налягането на въздуха за зареждане, електрически: късо съединение към положителен сигнал

P0237; BMW 121002 Датчик за налягането на зареждащия въздух, електрически: късо съединение със земята

P12A9; BMW 121201 няма

P12A8; BMW 121202 няма

P0236; BMW 121521 Сензор за налягането на зареждане, множество неизправности: електрически и вероятностни

P0234; BMW 121530 Сензор за налягането на зареждащия въздух, вероятност: твърде високо налягане преди дроселовата клапа

P12A0; BMW 121530 Сензор за налягането на зареждащия въздух, вероятност: твърде високо налягане преди дроселовата клапа

P0299; BMW 121531 Сензор за налягането на зареждащия въздух, вероятност: твърде ниско налягане преди дроселовата клапа

P12A1; BMW 121531 Сензор за налягането на зареждащия въздух, вероятност: твърде ниско налягане преди дроселовата клапа

P10F2; BMW 121532 Сензор за налягане на повишаването на налягането, вероятност: Налягането преди дроселовата клапа е твърде високо, когато двигателят не работи

P12DA; BMW 121532 Сензор за налягането на повишаване на налягането, вероятност: Налягането преди дроселовата клапа е твърде високо, когато двигателят не работи

P10F3; BMW 121533 Сензор за налягането на повишаване на налягането, вероятност: Налягането преди дроселовата клапа е твърде ниско, когато двигателят не работи

P12DB; BMW 121533 Сензор за налягането на повишаване на налягането, вероятност: Налягането преди дроселовата клапа е твърде ниско, когато двигателят не работи

P0234; BMW 121601 Сензор за налягането на зареждащия въздух: твърде високо налягане

P12A9; BMW 121601 Сензор за налягането на зареждащия въздух: твърде високо налягане

P0299; BMW 121602 Сензор за налягането на зареждащия въздух: твърде ниско налягане

P12A8; BMW 121602 Сензор за налягането на зареждащия въздух: твърде ниско налягане

P0035; BMW 122001 Байпасен вентил за обдухване, активиране: късо съединение към положителен

P0034; BMW 122002 Байпасен вентил за обдухване, активиране: късо съединение към земя

P0033; BMW 122004 Байпасен изпускателен клапан, активиране: отворена верига

P0246; BMW 123001 Wastegate, активиране: късо съединение към положителна фаза

P0245; BMW 123002 Уастегейт, активиране: късо съединение към маса

P0243; BMW 123004 Wastegate, активиране: отворена верига

P2195; BMW 128101 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, проверка на системата: Сигналът е фиксиран на постно

P2196; BMW 128301 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, проверка на системата: Сигналът е фиксиран на грес

P2297; BMW 128501 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, в режим на потегляне/преминаване: Сигнал извън граничната стойност

P0133; BMW 128901 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, динамична реакция: бавна реакция

P2414; BMW 128B01 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, монтаж: сензорът не е свързан

P2243; BMW 128E01 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, повреда на линията: отворена верига, най-близката линия

P2626; BMW 128E08 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, повреда на линията: отворена верига, компенсационна линия

P0132; BMW 129001 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, сигнални линии: късо съединение към B+

P0131; BMW 129002 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, сигнални линии: късо съединение със земята

P3024; BMW 129201 DME, вътрешна повреда, кислороден сензор преди каталитичния конвертор: грешка при инициализацията

P3022; BMW 129202 DME, вътрешна неизправност, кислороден сензор преди каталитичния конвертор: комуникационна неизправност

P3012; BMW 129A20 DME, вътрешна повреда, кислороден сензор преди каталитичния конвертор: модул на кислородния сензор, сигнална верига

твърде високи стойности на адаптация

P3014; BMW 129A21 DME, вътрешна неизправност, кислороден сензор преди каталитичния конвертор: модул на кислородния сензор, понижено напрежение

P2271; BMW 12A101 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, проверка на системата: сигналът е фиксиран на богат

P2270; BMW 12A102 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, проверка на системата: сигналът е фиксиран на слаб

P013A; BMW 12A308 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, динамична реакция, от богата към бедна: бавна реакция

P0138; BMW 12A701 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, електрически: късо съединение към B+

P0137; BMW 12A902 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, електрически: късо съединение със земята

P0136; BMW 12AB04 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, електрически: прекъсване на линията

P013E; BMW 12AF08 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, задната част на дросела, от богата към бедна: забавена реакция

P0032; BMW 12B101 Нагревател на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P0031; BMW 12B102 Нагревател на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, активиране: късо съединение със земята

P0030; BMW 12B104 Нагревател на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, активиране: отворена верига

P0038; BMW 12B301 Нагревател на кислородния сензор след каталитичния конвертор, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P0037; BMW 12B302 Нагревател на кислородния сензор след каталитичния конвертор, активиране: късо съединение към маса

P0036; BMW 12B304 Нагревател на кислородния сензор след каталитичния конвертор, активиране: отворена верига

P102A; BMW 12B505 Нагряване на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, функция: Грешка в нагревателя

P0141; BMW 12B701 Нагревател на кислородния сензор след каталитичния конвертор, функция: твърде високо вътрешно съпротивление

P3026; BMW 12BD20 Нагревател на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, функция: не е достигната работна температура

P0135; BMW 12BD21 Нагревател на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, функция: липса на готовност за подаване на сигнал

P3016; BMW 12BD22 Нагревател на кислородния сензор преди каталитичния конвертор, функция: твърде високо вътрешно съпротивление на сигналната верига

P0139; BMW 12BD33 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, стареене: прагът на напрежението не е достигнат

P0138; BMW 12BD40 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, електрически: късо съединение към положителния сигнал

P0137; BMW 12BD41 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, електрически: късо съединение на междинното ядро или замърсен кислороден сензор

P0136; BMW 12BD43 Кислороден сензор след каталитичния конвертор, електрически: отворена верига

P3018; BMW 12BD50 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, токова линия на помпата: стойност на ламбда контрола над прага поради отворена токова линия на помпата

P3020; BMW 12BD51 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, токова линия на помпата: напрежението на сигнала в режим на престой е твърде ниско поради отворена токова линия на помпата

P2237; BMW 12BD52 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, неизправност на линията: отворена верига, извод за ток на помпата

P2251; BMW 12BD60 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, повреда на линията: отворена верига, виртуална маса

P0130; BMW 12BD70 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, електрически: съпротивлението на елемента на Нернст или температурата на керамиката са неправдоподобни, неизправност в линията или нагревателя

P2097; BMW 12BD90 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, вероятност: твърде богата смес след каталитичния конвертор

P2096; BMW 12BD91 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, вероятност: твърде бедна смес след каталитичния конвертор

P2195; BMW 12BD92 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, вероятност: фиксиран при ниска консумация

P2196; BMW 12BD93 Кислороден сензор преди каталитичния конвертор, вероятност: фиксиран при богата гама

P2089; BMW 130001 Електромагнитен клапан VANOS, вход, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P2088; BMW 130002 Електромагнитен клапан VANOS, вход, активиране: късо съединение със земя

P0010; BMW 130004 Електромагнитен клапан VANOS, вход, активиране: отворена верига

P13C0; BMW 130104 VANOS, вход: грешка в управлението, задръстен разпределителен вал

P0012; BMW 130108 VANOS, вход: грешка в управлението, позицията не е достигната

P2091; BMW 130201 Електромагнитен клапан VANOS, изпускателна система, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P2090; BMW 130202 Електромагнитен клапан VANOS, изпускателна система, активиране: късо съединение със земя

P0013; BMW 130204 Соленоиден клапан VANOS, изпускателна система, активиране: отворена верига

P13C9; BMW 130304 VANOS, изпускателна система: грешка в управлението, задръстен разпределителен вал

P0015; BMW 130308 VANOS, изпускателна система: грешка в управлението, позицията не е достигната

P0341; BMW 130E11 Сензор на входящия разпределителен вал: сигналът е неправдоподобен

P1338; BMW 130E20 Входящ разпределителен вал: ъгъл на изместване спрямо коляновия вал извън допустимото отклонение

P0366; BMW 130F11 Сензор на изпускателния вал: сигналът е невероятен

P1339; BMW 130F20 Изпускателен разпределителен вал: ъгъл на изместване спрямо коляновия вал извън допустимото отклонение

P054B; BMW 131401 VANOS, изпускателна система, студен старт: не може да се контролира

P052B; BMW 131501 VANOS, вход, студен старт: не може да се контролира

P1325; BMW 132408 VANOS, изпускателна система: разпределителният вал не е в блокиращо положение при стартиране

P1323; BMW 132508 VANOS, вход: разпределителният вал не е в блокиращо положение при стартиране

P10D8; BMW 133101 Реле на Valvetronic, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P10D7; BMW 133102 Реле на Valvetronic, активиране: късо съединение към земята

P10D6; BMW 133104 Реле на Valvetronic, активиране: отворена верига

P1047; BMW 133201 Сервомотор на Valvetronic, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P1048; BMW 133202 Сервомотор на Valvetronic, активиране: късо съединение към земя

P1050; BMW 133208 Сервомотор Valvetronic, активиране: отворена верига

P10DF; BMW 133304 няма

P1030; BMW 133B04 няма

P10E8; BMW 134A02 няма

P101A; BMW 134F02 Valvetronic, диапазон на регулиране: стопът не е научен

P1023; BMW 134F04 Valvetronic, диапазон на регулиране: грешка, проверка на диапазона

P1023; BMW 134F08 Valvetronic, обхват на регулиране: проверка на обхвата, отклонение от първоначалното обучение

P10DF; BMW 135301 Valvetronic, защита на компонентите, изходно стъпало: деактивиране, система

P10E0; BMW 135302 Valvetronic, защита на компонента, сервомотор: деактивиране, система

P10E7; BMW 135401 Valvetronic, защита от претоварване: изходното стъпало е претоварено

P10E8; BMW 135402 Valvetronic, защита от претоварване: сервомотор

P1030; BMW 135604 Система Valvetronic: твърде голямо отклонение на управлението

P10E1; BMW 135608 Система Valvetronic: не е открито движение

P10E2; BMW 135808 Сервомотор Valvetronic, сензори за положение: късо съединение или прекъсване на линията (отворена верига)

P10E6; BMW 135908 Сервомотор на Valvetronic, сензори за положение: захранващото напрежение е повредено

P1017; BMW 135A08 Сервомотор на вентилатора, сензори за положение: Сигналът е неправдоподобен

P10F4; BMW 135B10 Valvetronic servomotor, активиране, фаза на напрежение: прекъсване на линията

P10F5; BMW 135B11 Сервомотор Valvetronic, активиране, волтова фаза: прекъсване на линията

P10F6; BMW 135B12 Сервомотор Valvetronic, активиране, ват фаза: Прекъсване на линията

P0478; BMW 138101 Клапа за отработените газове, активиране: късо съединение към положителна фаза

P0477; BMW 138102 Клапан на изпускателната система, активиране: късо съединение към маса

P0475; BMW 138104 Клапа на изпускателната система, активиране: отворена верига

P303E; BMW 138201 Затвор на радиатора, отгоре, захранващо напрежение, задвижващ механизъм: повреда в напрежението

P303F; BMW 138301 Затвор на радиатора, отгоре, прегряване, задвижващ механизъм: превишена гранична стойност

P304A; BMW 138401 Щори на радиатора, горна част, вътрешен задвижващ механизъм: електрическа повреда

P304B; BMW 138501 Затвор на радиатора, отгоре, долен ограничител: не е открит

P304C; BMW 138601 Затвор на радиатора, отгоре, горен ограничител: не е открит

P304D; BMW 138701 Затвор на радиатора, горна част, горен ограничител: разпознат твърде рано

P300D; BMW 138901 Щори на радиатора, долни, електрически: късо съединение към B+

P300E; BMW 138902 Щори на радиатора, долна част, електрически: късо съединение със земя

P300F; BMW 138904 Щори на радиатора, долни, електрически: Прекъсване на линията

P0300; BMW 140001 Неправилно запалване, няколко цилиндъра: впръскването е прекъснато

P0300; BMW 140002 Неправилно запалване, няколко цилиндъра: увреждане на отработените газове след стартиране

P0300; BMW 140004 Неправилно запалване, няколко цилиндъра: увреждане на отработените газове

P0301; BMW 140101 Неправилно изгаряне, цилиндър 1: Впръскването е изключено

P0301; BMW 140102 Неправилно изгаряне, цилиндър 1: повреждане на отработените газове след стартова последователност

P0301; BMW 140104 Неправилно изгаряне, цилиндър 1: увреждане на отработените газове

P0302; BMW 140201 Неправилно запалване, цилиндър 2: впръскването е прекъснато

P0302; BMW 140202 Неправилно запалване, цилиндър 2: увреждане на отработените газове след стартиране

P0302; BMW 140204 Неправилно запалване, цилиндър 2: увреждане на отработените газове

P0303; BMW 140301 Неправилно запалване, цилиндър 3: впръскването е прекъснато

P0303; BMW 140302 Неправилно запалване, цилиндър 3: увреждане на отработените газове след стартиране

P0303; BMW 140304 Неправилно запалване, цилиндър 3: увреждане на отработените газове

P0304; BMW 140401 Неправилно запалване, цилиндър 4: впръскването е прекъснато

P0304; BMW 140402 Неправилно запалване, цилиндър 4: увреждане на отработените газове след стартиране

P0304; BMW 140404 Неправилно запалване, цилиндър 4: увреждане на отработените газове

P0305; BMW 140501 Неправилно запалване, цилиндър 5: впръскването е прекъснато

P0305; BMW 140502 Неправилно запалване, цилиндър 5: увреждане на отработените газове след стартиране

P0305; BMW 140504 Неправилно запалване, цилиндър 5: увреждане на отработените газове

P0306; BMW 140601 Неправилно запалване, цилиндър 6: впръскването е прекъснато

P0306; BMW 140602 Неправилно запалване, цилиндър 6: увреждане на отработените газове след стартиране

P0306; BMW 140604 Неправилно запалване, цилиндър 6: увреждане на отработените газове

P1301; BMW 150102 Запалване, цилиндър 1: продължителността на горене е твърде кратка

P1302; BMW 150202 Запалване, цилиндър 2: продължителността на горене е твърде кратка

P1303; BMW 150302 Запалване, цилиндър 3: продължителността на горене е твърде кратка

P1304; BMW 150402 Запалване, цилиндър 4: продължителността на горене е твърде кратка

P1305; BMW 150502 Запалване, цилиндър 5: продължителността на горене е твърде кратка

P1306; BMW 150602 Запалване, цилиндър 6: продължителността на горене е твърде кратка

P050B; BMW 151001 Регулиране на времето на запалване на празен ход, студен старт Прекалено ранно време на запалване

P13EA; BMW 151101 Регулиране на времето на запалване при частично натоварване, студен старт Прекалено ранно време на запалване

P13A0; BMW 152108 Свръхзапушване, цилиндър 1: изключване на впръскването

P13A1; BMW 152208 Свръхзапушване, цилиндър 2: изключване на впръскването

P13A2; BMW 152308 Свръхзапушване, цилиндър 3: изключване на впръскването

P13A3; BMW 152408 Свръхзапушване, цилиндър 4: изключване на впръскването

P13A4; BMW 152508 Свръхзапушване, цилиндър 5: изключване на впръскването

P13A5; BMW 152608 Свръхзапушване, цилиндър 6: изключване на впръскването

P137F; BMW 152D08 Свръхдоза: изключване на впръскването

P0335; BMW 160001 Сензор на коляновия вал, сигнал: няма сигнал

P0336; BMW 160020 Сензор на коляновия вал: нарушен сигнал от коляновия вал

P13CE; BMW 160510 Сензор на коляновия вал, паркирано положение: Не е правдоподобно

P0343; BMW 164020 Сензор на входящия разпределителен вал: висок сигнал

P0342; BMW 164021 Сензор на входящия разпределителен вал: сигналът е нисък

P0368; BMW 164030 Сензор на изпускателния вал: висок сигнал

P0367; BMW 164031 Сензор на изпускателния вал: нисък сигнал

P13CA; BMW 164040 Входящ разпределителен вал, механизъм: грешен монтаж

P13CB; BMW 164041 Изпускателен разпределителен вал, механизъм: грешен монтаж

P0324; BMW 168A20 Контрол на чукането, проверка на неизправността: неизправност, системна неизправност

P13AF; BMW 168A30 Датчик за чукане, електрически: вход за сигнал A, късо съединение към положителен сигнал

P13AE; BMW 168A31 Датчик за чукане, електрически: вход за сигнал A, късо съединение със земята

P13B9; BMW 168A40 Датчик за чукане, електрически: вход за сигнал B, късо съединение към положителен сигнал

P13B8; BMW 168A41 Датчик за чукане, електрически: вход за сигнал B, късо съединение със земята

P13BF; BMW 168A50 Датчик за чукане 2, електрически: вход за сигнал A, късо съединение към положителен сигнал

P13BE; BMW 168A51 Сензор за чукане 2, електрически: вход за сигнал A, късо съединение със земята

P13C8; BMW 168A60 Сензор за чукане 2, електрически: вход за сигнал B, късо съединение към положителен сигнал

P13C7; BMW 168A61 Сензор за чукане 2, електрически: вход за сигнал B, късо съединение със земята

P0328; BMW 168A70 Сензор за чукане, сигнал: двигателят е механично твърде силен или KS извън допустимото отклонение (чувствителност)

P0327; BMW 168A71 Сензор за чукане, сигнал: електрическа повреда KS (разхлабен контакт) или KS е разхлабен

P1328; BMW 168A80 Сензор за чукане 2, сигнал: двигателят е механично твърде силен или KS извън допустимото отклонение (чувствителност)

P1327; BMW 168A81 Сензор за почукване 2, сигнал: електрическа повреда KS (разхлабен контакт) или KS е разхлабен

P0420; BMW 180001 Каталитичен конвертор: ефективност под граничната стойност

P2420; BMW 190001 Електромагнитен клапан DMTL, активиране: късо съединение към положителен

P2419; BMW 190002 Електромагнитен клапан DMTL, активиране: късо съединение към земя

P2418; BMW 190004 Соленоиден клапан DMTL, активиране: отворена верига

P0442; BMW 190201 Система за вентилация на горивния резервоар и система за прочистване на въздуха, малък теч: Теч, по-голям от 1,0 mm P0456; BMW 190302 Система за вентилация на горивния резервоар и система за прочистване на въздуха,

микротеч: Теч, по-голям от 0,5 mm

P1449; BMW 190401 DMTL, системна грешка: твърде висок ток на помпата по време на еталонното измерване

P1448; BMW 190402 DMTL, системна грешка: твърде нисък ток на помпата по време на референтното измерване

P1434; BMW 190404 DMTL, системна грешка: прекъсване поради колебания на тока по време на еталонното измерване

P1447; BMW 190408 DMTL, системна грешка: токът на помпата достига гранична стойност по време на теста на клапана

P240C; BMW 190501 DMTL, загряване, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P240B; BMW 190502 DMTL, отопление, активиране: късо съединение към земя

P240A; BMW 190504 DMTL, отопление, активиране: отворена верига

P2402; BMW 190601 DMTL помпа за диагностика на течове, активиране: късо съединение към B+

P2401; BMW 190702 DMTL помпа за диагностика на течове, активиране: късо съединение със земя

P2400; BMW 190704 DMTL помпа за диагностика на течове, активиране: отворена верига

P0459; BMW 191001 Вентил за обезвъздушаване на резервоара, активиране: късо съединение към положителен

P0458; BMW 191002 Вентил за обезвъздушаване на резервоара, активиране: късо съединение със земята

P0444; BMW 191004 Вентил за обезвъздушаване на резервоара, активиране: отворена верига

P2421; BMW 191A21 Вентил за обезвъздушаване на резервоара: блокиран отворен

P149C; BMW 191B01 Предпазен клапан за затваряне на резервоара, активиране: късо съединение към B+

P149B; BMW 191B02 Предпазен клапан за затваряне на резервоара, активиране: късо съединение със земя

P149A; BMW 191B04 Предпазен клапан за затваряне на резервоара, активиране: прекъсване на линията

P149D; 191C01 Предпазен клапан на резервоара: блокиран отворен

P0440; BMW 191C02 Предпазен клапан на резервоара: неизправност

P143F; BMW 191C03 Предпазен клапан на резервоара, след пробег: неизправност

P0440; BMW 191D01 Предпазен клапан на резервоара: неизправност

P0462; BMW 193002 Датчик за нивото на горивото, ляв, сигнал: късо съединение със земята

P1407; BMW 193008 Датчик за нивото на горивото, ляв, сигнал: стойността на CAN е неправдоподобна

P2068; BMW 193011 Сензор за нивото на горивото, десен, сигнал: късо съединение към B+

P2067; BMW 193102 Сензор за нивото на горивото, десен, сигнал: късо съединение със земята

P1408; BMW 193108 Сензор за нивото на горивото, десен, сигнал: стойността на CAN е неправдоподобна

P0463; BMW 193111 Датчик за нивото на горивото, ляв, сигнал: късо съединение към B+

P144B; BMW 193221 Сензор за нивото на горивото: отклонение между разхода и промяната на нивото на зареждане

P0692; BMW 1A2001 Електрически вентилатор, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P0691; BMW 1A2002 Електрически вентилатор, активиране: късо съединение към маса

P0480; BMW 1A2004 Електрически вентилатор, активиране: отворена верига

P14C0; BMW 1A2108 Електрически вентилатор, самодиагностика, етап 1: малка повреда на вентилатора

P14C0; BMW 1A2308 Електрически вентилатор, самодиагностика, етап 2: повреда на вентилатора с потенциална опасност за вентилатора

P14C0; BMW 1A2408 Електрически вентилатор, самодиагностика, етап 3: повреда на вентилатора с ограничена функция на двигателя

P14C0; BMW 1A2508 Електрически вентилатор, самодиагностика, етап 4: сериозна повреда на вентилатора

P144E; BMW 1A2601 Реле на предпазителя, електрически вентилатор, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P144D; BMW 1A2602 Реле на предпазителя, електрически вентилатор, активиране: късо съединение към земята

P144C; BMW 1A2604 Реле на предпазителя, електрически вентилатор, активиране: отворена верига

P1518; BMW 1B0A20 Лошо разпознаване на пътната настилка: твърде висока скорост на колелата

P1517; BMW 1B0A21 Разпознаване на лоша пътна настилка: не е получен сигнал за скоростта на колелата

P0503; BMW 1B0A40 Скорост на превозното средство: твърде висок сигнал

P152A; BMW 1B0A60 Скорост на превозното средство, вероятност: не е достигната минимална скорост при натоварване

P152B; BMW 1B0A61 Скорост на превозното средство, вероятност: не е достигната минимална скорост в режим на превишаване

P0501; BMW 1B0A62 Скорост на превозното средство, правдоподобност: неправдоподобен сигнал за скорост

P15DC; BMW 1B0A64 Скорост на превозното средство, сензор за задно/ляво колело, достоверност: сигналът е недостоверен

P15DA; BMW 1B0A65 Скорост на превозното средство, сензор за предно/ляво колело, вероятност: сигналът е неправдоподобен

P15DD; BMW 1B0A66 Скорост на превозното средство, сензор за задно/дясно колело, достоверност: сигналът е недостоверен

P15DB; BMW 1B0A67 Скорост на превозното средство, сензор за предно/дясно колело, достоверност: сигналът е недостоверен

P1667; BMW 1B2002 Защита на EWS срещу фалшифициране: няма програмирана начална стойност

P16CF; BMW 1B2008 Защита на EWS срещу фалшифициране: очакваният отговор е неправдоподобен

P165A; BMW 1B2101 Интерфейс EWS-DME: хардуерна грешка

P1660; BMW 1B2102 Интерфейс EWS-DME: грешка в рамката

P1661; BMW 1B2104 Интерфейс EWS-DME: времетраене

P165C; BMW 1B2201 DME, вътрешна неизправност, данни от EWS: няма налична памет

P165D; BMW 1B2202 DME, вътрешна неизправност, данни от EWS: запаметяване на кода за активиране на неизправността

P165E; BMW 1B2208 DME, вътрешна повреда, данни от EWS: грешка в контролната сума

U1166; BMW 1B2302 Message, EWS-DME, incorrect: frame fault

U0167; BMW 1B2304 Message, EWS-DME, incorrect: timeout

P15B0; BMW 1B5101 Терминал 15_3, линия от CAS, електрически: късо съединение към положителна стойност

P15B1; BMW 1B5102 Терминал 15_3, линия от CAS, електрически: късо съединение към земя или отворена верига

P15D9; BMW 1B5202 Терминал 15N_1, захранването се превключва от CAS, електрически: късо съединение със земя или отворена верига

P15ED; BMW 1B5302 Терминал 15N_2, захранването се превключва от CAS, електрически: късо съединение със земя или отворена верига

P15F8; BMW 1B5402 Терминал 15N_3, захранването се превключва от CAS, електрически: късо съединение със земя или отворена верига

P0571; BMW 1B6008 Превключвател на спирачните светлини, вероятност: сигналът е неправдоподобен

P15E8; BMW 1B9508 Време за изключване на двигателя, вероятност: твърде кратко време в зависимост от охлаждането на охлаждащата течност на двигателя

P15E9; BMW 1B9608 Време за изключване на двигателя, вероятност: твърде дълго време в зависимост от охлаждането на охлаждащата течност на двигателя

P15FA; BMW 1B9701 Време за изключване на двигателя: твърде бързо по време на работа на двигателя

P15FB; BMW 1B9702 Време за изключване на двигателя: твърде бавно по време на работа на двигателя

P15FE; BMW 1B9804 Време за изключване на двигателя, сигнал: няма сигнал

P15FC; BMW 1B9A01 Време за изключване на двигателя: твърде бързо по време на работа

P15FD; BMW 1B9A02 Време за изключване на двигателя: твърде бавно по време на работа

P159E; BMW 1C0001 Контрол на налягането на маслото в двигателя, динамичен: колебания на налягането

P159F; BMW 1C0101 Контрол на налягането на маслото в двигателя, статичен: налягането на маслото в двигателя е твърде високо, работа в режим на прекъсване

P15A0; BMW 1C0102 Контрол на налягането на маслото в двигателя, статичен: твърде ниско налягане на маслото в двигателя, работа в режим на прекъсване

P15EC; BMW 1C0201 Клапан за регулиране на налягането на маслото, активиране: късо съединение към положително

P15EB; BMW 1C0202 Клапан за регулиране на налягането на маслото, активиране: късо съединение към маса

P15EA; BMW 1C0204 Регулиращ клапан за налягането на маслото, активиране: отворена верига

P15A1; BMW 1C0301 Клапан за регулиране на налягането на маслото, механичен: придържа се в напълно задействано положение (минимално налягане на маслото)

P15A2; BMW 1C0302 Клапан за регулиране на налягането на маслото, механичен: придържа се в незадействано положение (максимално налягане на маслото)

Вижте също: Toyota P2118

P15A3; BMW 1C2001 Маслена помпа, механична: твърде високо налягане на маслото P0524; BMW 1C2002 Маслена помпа, механична: твърде ниско налягане на маслото

P0523; BMW 1C3001 Датчик за налягането на маслото в двигателя, електрически: късо съединение към положителен сигнал

P0522; BMW 1C3002 Датчик за налягането на маслото в двигателя, електрически: късо съединение със земята

P0521; BMW 1C3108 Датчик за налягането на маслото в двигателя, вероятност: сигналът виси

P250F; BMW 1C4002 Ниво на маслото в двигателя: твърде ниско

P252A; BMW 1C4110 Датчик за състоянието на маслото, електрически: неизправност

P1587; BMW 1C4111 Датчик за състоянието на маслото, вероятност: ниво неправдоподобно

P1586; BMW 1C4112 Датчик за състоянието на маслото, вероятност: температура неправдоподобна

P1587; BMW 1C4113 Датчик за състоянието на маслото, вероятност: ниво неправдоподобно

P1586; BMW 1C4115 Датчик за състоянието на маслото, вероятност: температура неправдоподобна

P1587; BMW 1C4116 Датчик за състоянието на маслото, електрически: ниво, неизправност

P1588; BMW 1C4117 Датчик за състоянието на маслото, електрически: пропускателна способност, неизправност

P1586; BMW 1C4118 Датчик за състоянието на маслото, електрически: температура, неизправност

P0195; BMW 1C4119 Датчик за температурата на маслото на двигателя, електрически: неизправност

P0196; BMW 1C4120 Датчик за температурата на маслото в двигателя, вероятност: температурата е неправдоподобна

P1521; BMW 1C5A20 BSD съобщение от датчика за състоянието на маслото: няма съобщение

P0128; BMW 1D2008 Карта на термостата, механична: блокирала в отворено положение

P0599; BMW 1D2401 Термостат за карта, активиране: късо съединение към положителен сигнал

P0598; BMW 1D2402 Термостат на картата, активиране: късо съединение към земята

P0597; BMW 1D2404 Термостат на картата, активиране: отворена верига

P0507; BMW 1E0001 Контрол на скоростта на празен ход: твърде висока скорост

P0506; BMW 1E0002 Контрол на оборотите на празен ход: твърде ниска скорост

P1562; BMW 1E0101 Контрол на оборотите на празен ход, студен старт: твърде високи обороти на двигателя

P1561; BMW 1E0102 Контрол на оборотите на празен ход, студен старт: твърде ниски обороти на двигателя

P10E3; BMW 1F0514 Реле на Valvetronic, захранващо напрежение: късо съединение със земята

P10E4; BMW 1F0515 Реле на Valvetronic, захранващо напрежение: отворена верига

P326A; BMW 1F0516 DME, вътрешна неизправност, наблюдение на електрическия педал на газта: проверка на импулсите на теста на празен ход на A/D преобразувателя

P326A; BMW 1F0517 DME, вътрешна неизправност, наблюдение на електрическия педал на газта: AD преобразувател, проверка на тестовото напрежение

P326B; BMW 1F0518 DME, вътрешна неизправност, наблюдение на електрическия педал на газта: регулиране на количеството въздух

P060D; BMW 1F0519 DME, вътрешна неизправност: мониторинг, верификация на сигнала, модул за педала на газта или сензор за хода на педала

P325C; BMW 1F0520 DME, вътрешна неизправност, наблюдение на електрическия педал на газта: сензор за скорост

P3237; BMW 1F0521 DME, вътрешна повреда: мониторинг, правдоподобно определяне на факторите за корекция на сместа

P325D; BMW 1F0522 DME, вътрешна неизправност: мониторинг, ограничение на скоростта на впръскване, ниво 1

P325D; BMW 1F0523 DME, вътрешна неизправност: мониторинг, ограничение на скоростта на впръскване, ниво 2

P3337; BMW 1F0524 DME, вътрешна неизправност: Наблюдение на номиналната стойност на кислородния сензор

P325F; BMW 1F0525 DME, вътрешна неизправност: наблюдение, вероятностно определяне на относителната маса на горивото

P061B; BMW 1F0526 DME, вътрешна неизправност: мониторинг, сравнение на въртящия момент P326C; BMW 1F0527 DME, вътрешна неизправност, мониторинг на електрическия педал на газта: Предавателно отношение на задвижването

неправдоподобен

P3235; BMW 1F0528 DME, вътрешна повреда: мониторинг, кодиране на варианта

P325E; BMW 1F0529 DME, вътрешна неизправност, мониторинг на електрическия педал на газта: мониторинг на времето за запалване

P326D; BMW 1F0530 DME, вътрешна неизправност: Тест на пътя на изключване от контролния модул

P325F; BMW 1F0531 DME, вътрешна неизправност: Контрол на достоверността, маса на горивото

P1646; BMW 1F0532 DME, вътрешна повреда, мониторинг на комуникацията с MSC Неизправност в модула R2S2/1

P1646; BMW 1F0533 DME, вътрешна повреда, мониторинг на комуникацията с MSC Неизправност в модула R2S2/2

P10E5; BMW 1F0904 DME, вътрешна повреда, активиране на Valvetronic: неизправност

P062F; BMW 1F1A50 DME, вътрешна неизправност: грешка при изтриване на EEPROM

P062F; BMW 1F1A52 DME, вътрешна повреда: записът в EEPROM е повреден

P060A; BMW 1F1A60 DME, вътрешна неизправност: неизправност на модула за наблюдение

P16EA; BMW 1F1A80 DME, вътрешна неизправност, изход на часовника: неизправност

P16EB; BMW 1F1A81 DME, вътрешна неизправност, изход на часовника: неизправна комуникация въпрос/отговор

P16EC; BMW 1F1A82 DME, вътрешна неизправност, изход на часовника: откриване на пренапрежение

P16E7; BMW 1F1A90 DME, вътрешна неизправност, мониторинг на захранването на сензора 5V: напрежение извън валидния диапазон

P16E8; BMW 1F1A91 DME, вътрешна неизправност, наблюдение на захранването на сензора 5V 2: напрежение извън валидния диапазон

P16E9; BMW 1F1A92 DME, вътрешна неизправност, наблюдение на захранването на сензора 5V 3: напрежение извън валидния диапазон

P0617; BMW 1F1B40 Стартер, активиране: късо съединение към положителния сигнал

P0616; BMW 1F1B41 Стартер, активиране: късо съединение към маса

P0615; BMW 1F1B42 Стартер, активиране: отворена верига

P0687; BMW 1F1B50 Системно напрежение, главно реле на DME: твърде високо напрежение

P3288; BMW 1F2104 Некоректен запис на данни: CAN timeout

P3289; BMW 1F2108 Неправилен запис на данни: наблюдение на вариант

P0634; BMW 1F5020 DME, вътрешна повреда, сензор за вътрешна температура: твърде висока стойност

P163A; BMW 1F5021 DME, вътрешна повреда, сензор за вътрешна температура: твърде ниска стойност

P0634; BMW 1F5101 Температура на DME: Превишаване на температурата

P10DC; BMW 201010 CAN хардуер: неизправен

P10DD; BMW 201020 FlexRay хардуер: неизправен

P15D0; BMW 20A701 Помпа за охлаждаща течност, отклонение на скоростта: извън допустимото отклонение

P15D1; BMW 20A801 Помпа за охлаждаща течност, деактивиране: твърде висока вътрешна температура

Вижте също: Jeep P0456, P0457

P15D2; BMW 20A802 Помпа за охлаждаща течност, изключване: Открито пренапрежение

P15D3; BMW 20A804 Помпа за охлаждаща течност, изключване: помпата е блокирана

P15D4; BMW 20A901 Помпа за охлаждаща течност, работа с намалена мощност: открит сух ход

P15D5; BMW 20A902 Помпа за охлаждаща течност, работа с намалена мощност: Открито поднапрежение

P15D6; BMW 20A904 Помпа за охлаждаща течност, работа с намалена мощност: превишена гранична температура 1

P15D7; BMW 20A908 Помпа за охлаждаща течност, работа с намалена мощност: превишена гранична температура 2

U1170; BMW 20AA04 Помпа за охлаждаща течност, комуникация: неизправност

P0620; BMW 210201 Алтернатор, електрически: неизправност

P325A; BMW 210301 Алтернатор, правдоподобност, електрически: изчислен

P0A3B; BMW 210401 Алтернатор, температура: свръхтемпература

P324C; BMW 210501 Алтернатор, вероятност, температура: изчислена е превишена температура

P3223; BMW 210601 Алтернатор, механичен: неизправност

P324E; BMW 210701 Алтернатор, регулатор: грешен модел

P324A; BMW 210801 Алтернатор, грешен модел

P160C; BMW 213301 Управление на захранването: пренапрежение

P160D; BMW 213401 Управление на захранването: поднапрежение

P160A; BMW 213501 Управление на захранването: Изчерпателно зареждане на батерията

P160F; BMW 213604 Управление на захранването: повреда на тока в затворената верига

P160E; BMW 213701 Управление на захранването: Прекалено висока пулсация на системното напрежение

P0563; BMW 213A20 Системно напрежение: твърде високо напрежение

P0562; BMW 213A21 Системно напрежение: твърде ниско напрежение

P0560; BMW 213A22 Системно напрежение: аналогово-цифровият преобразувател е повреден

P150A; BMW 215001 Интелигентен сензор за батерията, сигнал: повреда на шината

P150D; BMW 215101 Интелигентен сензор на батерията (IBS): измерването на вътрешната температура е неправдоподобно

P150E; BMW 215104 Интелигентен сензор за батерията (IBS): измерването на вътрешното напрежение е неправдоподобно

P150F; BMW 215108 Интелигентен сензор на батерията (IBS): измерването на вътрешния ток е неправдоподобно

P15CE; BMW 215801 Интелигентен сензор на акумулатора (IBS): линия за събуждане, късо съединение към В+ или земя

P15CF; BMW 215901 Интелигентен сензор на акумулатора (IBS): Неправилна версия

P15C3; BMW 215A01 Интелигентен сензор за батерията (IBS): събуждане на линията, прекъсване на линията

P0A16; BMW 219001 Активно окачване на двигателя, електрическо: късо съединение към положителния сигнал

P0A15; BMW 219002 Активно окачване на двигателя, електрическо: късо съединение със земята

P0A14; BMW 219004 Активен държач на двигателя, електрически: отворена верига

U1190; BMW 231F04 Електронно управление на трансмисията (), PT-CAN, PT-CAN2: неизправност в комуникацията

U1169; BMW 233004 Няма съобщение (OBD сензор, диагностика, статус, 0x5E0, 0x8C), приемник DME, IHKA, предавател KOMBI

U1185; BMW CD840A DME/DDE PT-CAN: Грешка в комуникацията

U119E; BMW CD8420 DME/DDE FlexRay bus: Communication fault

U1184; BMW CD8486 DME/DDE PT-CAN2: Грешка в комуникацията

U1117; BMW CD9902 Съобщение (скорост на превозното средство, 55.3.4) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател ICM

U1118; BMW CD9904 Няма съобщение (скорост на превозното средство, 55.3.4), приемник DME/DDE, ИС на предавателя

U1119; BMW CD9908 Message (vehicle speed, 55.3.4) checksum error, receiver DME/DDE, transmitter ICM

U11C6; BMW CD9932 Message (yaw rate, vehicle, 38.0.2) alive check

U0123; BMW CD9933 Няма съобщение (коефициент на отклонение, превозно средство, 38.0.2)

U11C7; BMW CD9934 Грешка в контролната сума на съобщението (коефициент на отклонение, превозно средство, 38.0.2)

U0122; BMW CD9935 Няма съобщение (данни, сензор за динамика на движението, разширен, 38.0.2)

U1197; BMW CD9A02 Съобщение (действителен спирачен момент, сума, 43.3.4) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател DSC

U1198; BMW CD9A04 Няма съобщение (действителен спирачен момент, сума, 43.3.4), приемник DME/DDE, предавател DSC

U1199; BMW CD9A08 Съобщение (действителен спирачен момент, сума, 43.3.4) грешка в контролната сума, приемник DME/DDE, предавател DSC

U1195; BMW CD9B02 Съобщение (действителна скорост на колелото, 46.0.1) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател DSC

U116D; BMW CD9B04 Няма съобщение (действителна скорост на колелата, 46.0.1), приемник DME/DDE, предавател DSC

U1196; BMW CD9B08 Съобщение (действителна скорост на колелото, 46.0.1) грешка в контролната сума, приемник DME/DDE, предавател DSC

U1125; BMW CD9F02 Съобщение (Dynamic Stability Control stabilization, 47.1.2) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател DSC

U1126; BMW CD9F04 Няма съобщение (стабилизация на динамичния контрол на стабилността, 47.1.2), приемник DME/DDE, предавател DSC

U1127; BMW CD9F08 Съобщение (Dynamic Stability Control stabilization, 47.1.2) грешка в контролната сума, приемник DME/DDE, предавател DSC

U1101; BMW CDA804 Няма съобщение (относително време, 0x328), приемник DME/DDE, предавател KOMBI

U0137; BMW CDA904 Няма съобщение (статус, ремарке, 0x2E4), приемник DME/DDE, предавател AH

U1129; BMW CDAB04 Няма съобщение (задна предавка, 0x3B0), приемник DME/DDE, предавател FRM, FEM

U11A5; BMW CDAC04 Няма съобщение (статус, блок за управление на трансмисията, 0x39A), приемник DME/DDE, предавател

U112D; BMW CDAD04 Няма съобщение (контрол, изключване при катастрофа, електрическа горивна помпа, 0x135), приемник DME/DDE, предавател ACSM

U113C; BMW CDAE04 Няма съобщение (показване на времето, 0x2F8), приемник DME/DDE, предавател KOMB

U113A; BMW CDAF04 Няма съобщение (състояние на централното заключване и капака, 0x2FC), приемник DME/DDE, предавател CAS, FEM

U119B; BMW CDB204 Няма съобщение (температура на околната среда, 0x2CA), приемник DME/DDE, предавател KOMBI

U111C; BMW CDB504 Няма съобщение (показания в километри/обхват, 0x330), приемник DME/DDE, предавател KOMBI

U111D; BMW CDB602 Съобщение (терминали, 0x12F) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател CAS

U111E; BMW CDB604 Няма съобщение (терминали, 0x12F), приемник DME/DDE, предавател CAS, FEM

U111F; BMW CDB608 Съобщение (терминали, 0x12F) грешка в контролната сума, приемник DME/DDE, предавател CAS

U11A7; BMW CDB904 Няма съобщение (диагностика, OBD скоростна кутия, 0x396), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11B3; BMW CDBB02 Съобщение (заявка, въртящ момент, колянов вал, скоростна кутия 2, 0xA0) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11B4; BMW CDBB04 Няма съобщение (заявка, въртящ момент, колянов вал, скоростна кутия 2, 0xA0), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11B5; BMW CDBB08 Съобщение (заявка, въртящ момент, колянов вал, скоростна кутия 2, 0xA0) грешка в контролната сума, приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11A6; BMW CDBF04 Няма съобщение (статус, блок за управление на трансмисията, 0x39A), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11A4; BMW CDC004 Няма съобщение (диагностика, OBD скоростна кутия, 0x396), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11A1; BMW CDC102 Съобщение (данни, линия за предаване, 0x1AF) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11A2; BMW CDC104 Няма съобщение (данни, линия за предаване, 0x1AF), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11A3; BMW CDC108 Грешка в контролната сума на съобщението (данни, линия на предаване, 0x1AF), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11AD; BMW CDC202 Съобщение (заявка, въртящ момент, колянов вал, , 0x0B0) не е актуално, приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11AE; BMW CDC204 Няма съобщение (заявка, въртящ момент, колянов вал, , 0x0B0), приемник DME/DDE, предавател DKG,

U11AF; BMW CDC208 Съобщение (заявка, въртящ момент, колянов вал, , 0x0B0) грешка в контролната сума, приемник DME/DDE, предавател DKG,

U1128; BMW CDC304 Няма съобщение (статус, електрическа горивна помпа, 335), приемник DME/DDE, предавател EKP

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.