Червен електрод и изолатор на запалителната свещ

Съдържание
Червен електрод и изолатор на запалителната свещ
Каква е причината за червен електрод и изолатор на запалителната свещ?

запалителни свещи с червен накрайник
Най-честата причина за зачервяване на електрода и изолатора на запалителната свещ е използването на октанов ускорител, съдържащ метилциклопентадиенилманганетрикарбонил (MMT) в горивото, или частици железен оксид в горивната система.
Октановият бустер причинява червено оцветяване на електрода на запалителната свещ и изолатора
Ако горивната добавка съдържа железен компонент, тя може да причиняват червени отлагания по носа на изолатора, централния електрод и страничния електрод. Желязното покритие е електропроводимо и може да причини неправилно запалване.
Източник: Bosch
Желязното покритие е фероцен; "органометално съединение с формула Fe(C 5H 5) 2. Молекулата е комплекс, състоящ се от два циклопентадиенилови пръстена, свързани с централен железен атом. Тя е оранжево твърдо вещество с мирис на камфор, което сублимира над стайна температура и е разтворимо в повечето органични разтворители."
ММТ се използва и в добавките за повишаване на октановото число на бензина. Използването на повече октаново число, отколкото е необходимо, обикновено прави свещта да изглежда с цвят на мокра червена тухла.
Железните оксиди от корозията на горивната система също са причина за червен електрод на запалителната свещ.
Вижте също: Диаграми на предпазителите на Ford Focus 2006Източник: Underhood Service
Вижте също: Диаграма на предпазителите на Ford Taurus 2007Горивният филтър и чорапът на горивната помпа предотвратяват навлизането на твърди частици ръжда в горивната камера, но не могат да предотвратят навлизането на разтворим железен оксид в горивната камера. По време на горенето железните оксиди се отлагат върху изолатора на запалителната свещ, централния и страничните електроди.