Два спосабу самастойна пракачаць тармазы

 Два спосабу самастойна пракачаць тармазы

Dan Hart

Два лепшыя спосабы самастойна пракачаць тармазы

Ёсць шмат спосабаў самастойна пракачаць тармазы, але я пакажу вам два лепшыя спосабы, якія не патрабуюць дарагіх інструментаў

Што вы трэба пракачаць тармазы самастойна

Ручны камплект вакуумнага пракачкі

Вы можаце набыць ручны камплект вакуумнай пракачкі менш чым за 20 долараў або ўзяць яго напракат у краме аўтазапчастак. Камплект дазваляе пракачаць тармазы, не звяртаючыся па дапамогу да сяброў.

Гэты камплект Thorstone Brake Bleeder ад Amazon можна выкарыстоўваць для пракачкі тармазоў, галоўнага цыліндра, рабочага цыліндра счаплення і галоўнага цыліндра счаплення. Ён таксама можа быць выкарыстаны для выдалення тармазной вадкасці з рэзервуара.

У камплект уваходзіць ручной вакуумны помпа, вінілавая трубка, бутэлька для ўлоўлівання і гумовыя фітынгі з шрубавымі патрубкамі.

Сцёкавая машына для двух чалавек камплект

Калі вы вырашыце не купляць і не браць у арэнду камплект вакуумнага вентылятара, вам спатрэбіцца вінілавая трубка даўжынёй 3/16 ″ і 5/16 цаляў для ўстаноўкі шрубы вентылятара. Вы можаце выкарыстоўваць пустую бутэльку з вадой

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

у якасці ўлоўнай бутэлькі або купіць камплект у любой краме аўтазапчастак або на Amazon.

Метад пракачкі тармазоў 1 — Пракачка тармазоў адным чалавекам з дапамогай вакуумнага інструмента для пракачкі

Ручная вакуумная пракачка - гэта самы просты і эфектыўны спосаб пракачкі тармазоў. Гэта зойме толькі адзін чалавек, і гэта лёгка зрабіць.

1) Вазьміце напракат або купіце ручной вакуумны камплект для выдалення паветра

2) Выкарыстоўваючы вакуумны інструмент, выдаліце ​​большую частку старой тармазной вадкасціз рэзервуара галоўнага цыліндру

3) Запоўніце рэзервуар галоўнага цыліндра свежай тармазной вадкасцю

4) Выконваючы паслядоўнасць пракачкі тармазоў, паказаную ў інструкцыі па рамонце, зніміце ахоўны гумовы каўпачок з шрубы для выпуску паветра . Затым аслабце шрубу колавага цыліндру або суппорта на першым коле ў паслядоўнасці. Карыстайцеся торцавым ключом, каб не адарваць выпускны шнек.

5) Прымацуеце трубку і бутэльку да страваводнага шрубы.

6) З дапамогай ручнога помпы прыкладзеце вакуум да выпускнога шнека. а затым злёгку адкрыйце яго, пакуль не ўбачыце, як вадкасць цячэ ў зліўную трубку. Працягвайце запампоўваць, пакуль не ўбачыце, што свежая вадкасць паступае ў бутэльку для ўлоўлівання.

Пракачыце тармазы з дапамогай ручнога вакуумнага помпы і бутэлькі для ўлоўлівання

7) Ігнаруйце бурбалкі паветра, якія вы бачыце, якія ўваходзяць у трубку. Гэта проста паветра, якое ўсмоктваецца вакол разьбы выпускнога шрубы.

8) Як толькі вы ўбачыце свежую вадкасць, зачыніце выпускны шрубу і зацягніце яе.

9) Надзеньце на яго ахоўны гумовы каўпачок шруба для выпуску паветра

Метад пракачкі тармазоў 2 — Працэдура пракачкі тармазоў з удзелам двух чалавек

1) Выдаліце ​​з рэзервуара галоўнага цыліндра вялікую частку старой вадкасці, выкарыстоўваючы насадку з індычкі або ўсмоктвальную прыладу .

2) Запоўніце рэзервуар галоўнага цыліндра свежай вадкасцю

3) Выконваючы паслядоўнасць пракачкі тармаза, паказаную ў інструкцыі па рамонце, зніміце ахоўны гумовы каўпачок з шрубы для пракачкі. Затым аслабце колашруба выпуску цыліндру або суппорта на першым коле ў паслядоўнасці. Выкарыстоўвайце торцавы гаечны ключ, каб не адарваць шрубу для выпуску паветра.

4) Падключыце адзін канец дрэнажнай трубкі да шрубы для выпуску паветра, а другі - да бутэлькі для збору паветра.

5) Папрасіце сябра націснуць педаль тормазу, пакуль яна не стане цвёрдай. Скажыце ім, што педаль апусціцца на падлогу, калі вы адкрыеце выпускны клапан, і што яны павінны трымаць педаль на падлозе, пакуль вы не скажаце ім адпусціць яе

6) Адкрыйце выпускны клапан і зліце вадкасць.

7) Зачыніце выпускны клапан і скажыце сябру адпусціць педаль тормазу.

8) Паўтарайце крокі 5-7, пакуль не ўбачыце, што свежая тармазная вадкасць выходзіць з выпускнога шрубы.

9) Каб завяршыць працу, папрасіце сябра націснуць на педаль тормазу, калі вы адкрываеце выпускны клапан, і зачыніце яго, перш чым педаль тормазу дастане да падлогі.

10) Зацягніце шрубу выпуску паветра і дадайце ахоўны каўпачок

Што рабіць, калі шруба для прапампоўкі паветра затрымалася

Ніколі не выкарыстоўвайце адкрыты гаечны ключ для шрубы для выпуску тармазоў. Гэта адзіны лепшы спосаб зачысціць шасцігранныя плоскі.

Зашпіліць захраснуўшы шрубу для выпуску паветра з дапамогай свердзела або стрыжня

Выкарыстоўваючы стрыжні або свердзел, заткніце шрубу для выпуску паветра. Затым стукніце па канцы стрыжня, ​​каб зламаць іржавую разьбу шрубы для выпуску паветра

Глядзі_таксама: P0171 код няспраўнасці Kia

1) Выберыце свердзел, якое шчыльна ўваходзіць у адтуліну ў шрубе для выпуску паветра.

Глядзі_таксама: 2011 Jeep Compass 2.0 Serpentine схема рамяня з пераменным токам

2) Пакіньце прыкладна 1/2 ″ біт, які цягнецца ад верхняй часткі спускнога шрубы, адрэжцеастатняя частка свердзела.

3) Вырабіце сродак для пранікнення іржы на разьбу выпускнога шрубы.

3) Ударыце па абрэзаным канцы свердзела малатком, каб ударыць і разбіць іржа, дазваляючы пенетранту іржы пракрасціся ў іржавыя ніткі.

Для атрымання дадатковай інфармацыі аб тым, як выдаліць іржавы шрубу пракачкі тармазоў, глядзіце гэты пост

©, 2023

УВАГА: Ricksfreeautorepairadvice.com атрымлівае камісію за прадукты, набытыя па гэтых спасылках на Amazon.

Dan Hart

Дэн Харт - аўтамабільны энтузіяст і эксперт у рамонце і абслугоўванні аўтамабіляў. Маючы больш чым 10-гадовы досвед працы ў галіны, Дэн адтачыў свае навыкі праз незлічоныя гадзіны працы над рознымі маркамі і мадэлямі. Яго запал да аўтамабіляў пачаўся ў маладым узросце, і з тых часоў ён ператварыў гэта ў паспяховую кар'еру.Блог Дэна "Парады па рамонце аўтамабіляў" з'яўляецца кульмінацыяй яго вопыту і адданасці справе дапамогі ўладальнікам аўтамабіляў у вырашэнні звычайных і складаных праблем з рамонтам. Ён лічыць, што кожны павінен валодаць некаторымі базавымі ведамі аб рамонце аўтамабіляў, бо гэта не толькі эканоміць грошы, але і дае людзям магчымасць кантраляваць абслугоўванне свайго аўтамабіля.У сваім блогу Дэн дзеліцца практычнымі і простымі ў выкананні парадамі, пакрокавымі інструкцыямі і метадамі ліквідацыі непаладак, якія разбіваюць складаныя паняцці на зразумелую мову. Яго стыль напісання даступны, што робіць яго прыдатным як для пачаткоўцаў аўтаўладальнікаў, так і для вопытных механікаў, якія шукаюць дадатковай інфармацыі. Мэта Дэна - даць сваім чытачам веды і ўпэўненасць, неабходныя для самастойнага вырашэння задач па рамонце аўтамабіля, пазбягаючы такім чынам непатрэбных паходаў да механіка і дарагіх рахункаў за рамонт.У дадатак да вядзення свайго блога, Дэн таксама кіруе паспяховай аўтамайстэрняй, дзе працягвае абслугоўваць сваю супольнасць, забяспечваючы высакаякасныя паслугі па рамонце. Яго адданасць задаволенасці кліентаў і яго непахісная прыхільнасць пастаўцывыключнае майстэрства прынесла яму базу лаяльных кліентаў на працягу многіх гадоў.Калі ён не знаходзіцца пад капотам аўтамабіля і не піша паведамленні ў блогу, вы можаце знайсці Дэна, які любіць адпачынак на свежым паветры, наведвае аўтасалоны або бавіць час са сваёй сям'ёй. Як сапраўдны аўтааматар, ён заўсёды ў курсе апошніх тэндэнцый галіны і ахвотна дзеліцца сваімі думкамі і рэкамендацыямі з чытачамі свайго блога.З яго шырокімі ведамі і сапраўднай страсцю да аўтамабіляў, Дэн Харт з'яўляецца аўтарытэтам, якому давяраюць у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго блог з'яўляецца неацэнным рэсурсам для тых, хто хоча падтрымліваць бесперабойную працу свайго аўтамабіля і пазбягаць непатрэбных галаўных боляў.