Бразготка пры халодным запуску Honda Fit

 Бразготка пры халодным запуску Honda Fit

Dan Hart

Выпраўце грукат пры халодным запуску Honda Fit

Honda выпусціла сэрвісны бюлетэнь № 16-088 для ліквідацыі грукату пры халодным запуску Honda Fit на транспартных сродках, пералічаных ніжэй. Кампанія Honda вызначыла прычыну няспраўнага прывада рэгулявання фаз газаразмеркавання (VTEC). Бразготка пачынаецца пры халодным запуску і гучыць каля 2 секунд. Грукат можа быць перыядычным і звычайна ўзнікае, калі рухавік быў выключаны на працягу 6-8 гадзін

Транспартныя сродкі, на якія распаўсюджваецца сэрвісны бюлетэнь Honda №16-088

2015-16 Honda Fit Усе камплектацыі, усе VINS

Запчасткі, неабходныя для фіксацыі грукату пры халодным пуску Honda fit

Прывад VTC 14310-5R1-013

Набор паліўных злучэнняў 16012-5R1-315

0-кальцо 91311-5R1-J01

Пракладка впускного калектара 17105-5R0-004 (4)

Пракладка корпуса дросельнай засланкі 17107-5R0-004

Глядзі_таксама: Чаму гарыць індыкатар праверкі рухавіка і ці сур'ёзна гэта?

Пракладка порта EGR 17108- 5R0-004

Ушчыльняльная шайба (12 мм) 16705-5R1-J01

Паліўны помпа высокага ціску, аснова 0-кальца 91304-5R7-A01

Рамонт грымутак пры халодным запуску Honda працэдура

1) Адлучыце мінусавы кабель батарэі

2) Зніміце вузел паветраачышчальніка

3) Зніміце корпус дросельнай засланкі (вы можаце пакінуць лініі астуджальнай вадкасці прымацаванымі)

4) Зніміце ўпускны калектар

5) Зніміце шпулькі запальвання

6) Зніміце вечка клапана

7) Павярніце каленчаты вал да ВМТ цыліндру №1. НА баку ўпуску адзначце ланцуг у тым месцы, куды паказвае стрэлка на VTC. З боку выпуску адзначце зорачку размеркавальнага вала на ланцугу ГРМ і замацуеце ланцугзорачку размеркавальнага вала з дапамогай маланкі.

8) Зніміце паліўны помпа высокага ціску

Глядзі_таксама: P0128 Ford Focus

9) зніміце вечка паліўнага помпы высокага ціску

10) Падніміце аўтамабіль і зніміце правае пярэдняе кола і ніжні брызгоўнік і вечка нацяжніка ланцуга ГРМ.

11) Павярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі на некалькі градусаў, каб сціснуць аўтаматычны нацяжнік. Выраўняйце адтуліну ў замку і аўтаматычным нацяжніку і ўстаўце замкавы штыфт дыяметрам 0,05 цалі. Павярніце рукоятку назад у ВМТ і зніміце нацяжнік ланцуга ГРМ. Затым апусціце транспартны сродак.

12) Зніміце пяць каўпачкоў размеркавальнага вала ўпускнога боку. Трымайце іх у парадку і адкладзеце ў бок. Нахіліце размеркавальны вал і зніміце ланцуг ГРМ з зуб'яў VTC.

13) Зніміце ўпускны размеркавальны вал і прывад VTC і замацуеце ланцуг

14) На працоўным стале трымайце размеркавальны вал падчас выкарыстання гаечны ключ, каб зняць ніт мацавання прывада VTC. Адлучыце прывад VTC і выкіньце яго. Заменіце новы VTC.

15) Утрымлівайце размеркавальны вал, зацягваючы ніт прывада VTC да 85 футаў/фунтаў.

16) Зноў усталюйце размеркавальны вал і выканайце працэдуру разборкі ў зваротным парадку.

Крутоўны момант крышкі размеркавальнага вала да 4 футаў/фунтаў, затым да 10 футаў/фунтаў, пачынаючы з сярэдзіны і дасягаючы

Крутоўны момант нацяжніка ланцуга ГРМ складае 9 футаў/фунтаў.

Dan Hart

Дэн Харт - аўтамабільны энтузіяст і эксперт у рамонце і абслугоўванні аўтамабіляў. Маючы больш чым 10-гадовы досвед працы ў галіны, Дэн адтачыў свае навыкі праз незлічоныя гадзіны працы над рознымі маркамі і мадэлямі. Яго запал да аўтамабіляў пачаўся ў маладым узросце, і з тых часоў ён ператварыў гэта ў паспяховую кар'еру.Блог Дэна "Парады па рамонце аўтамабіляў" з'яўляецца кульмінацыяй яго вопыту і адданасці справе дапамогі ўладальнікам аўтамабіляў у вырашэнні звычайных і складаных праблем з рамонтам. Ён лічыць, што кожны павінен валодаць некаторымі базавымі ведамі аб рамонце аўтамабіляў, бо гэта не толькі эканоміць грошы, але і дае людзям магчымасць кантраляваць абслугоўванне свайго аўтамабіля.У сваім блогу Дэн дзеліцца практычнымі і простымі ў выкананні парадамі, пакрокавымі інструкцыямі і метадамі ліквідацыі непаладак, якія разбіваюць складаныя паняцці на зразумелую мову. Яго стыль напісання даступны, што робіць яго прыдатным як для пачаткоўцаў аўтаўладальнікаў, так і для вопытных механікаў, якія шукаюць дадатковай інфармацыі. Мэта Дэна - даць сваім чытачам веды і ўпэўненасць, неабходныя для самастойнага вырашэння задач па рамонце аўтамабіля, пазбягаючы такім чынам непатрэбных паходаў да механіка і дарагіх рахункаў за рамонт.У дадатак да вядзення свайго блога, Дэн таксама кіруе паспяховай аўтамайстэрняй, дзе працягвае абслугоўваць сваю супольнасць, забяспечваючы высакаякасныя паслугі па рамонце. Яго адданасць задаволенасці кліентаў і яго непахісная прыхільнасць пастаўцывыключнае майстэрства прынесла яму базу лаяльных кліентаў на працягу многіх гадоў.Калі ён не знаходзіцца пад капотам аўтамабіля і не піша паведамленні ў блогу, вы можаце знайсці Дэна, які любіць адпачынак на свежым паветры, наведвае аўтасалоны або бавіць час са сваёй сям'ёй. Як сапраўдны аўтааматар, ён заўсёды ў курсе апошніх тэндэнцый галіны і ахвотна дзеліцца сваімі думкамі і рэкамендацыямі з чытачамі свайго блога.З яго шырокімі ведамі і сапраўднай страсцю да аўтамабіляў, Дэн Харт з'яўляецца аўтарытэтам, якому давяраюць у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго блог з'яўляецца неацэнным рэсурсам для тых, хто хоча падтрымліваць бесперабойную працу свайго аўтамабіля і пазбягаць непатрэбных галаўных боляў.